Мотоцикл Honda CB 92. Gunze Sangyo

[Николай_ 4590]

Доброе утро, страна! В преддверии Нового года все-таки надо, хоть что-то выдавить про любимую стройку самого любимого мотоцикла. Как мы помним, 7 декабря все дружно отправились грунтоваться моим любимым грунтом. И ведь все прошло успешно, грунт великолепно и равномерно растекся по всем уголкам таких разных, но очень дружных деталей. Потом большая часть из них стали синими, а совсем небольшая группа — серо-металлическими. Все развивалось упруго так, динамично, думал начну уже снимать в готовых сборках, типа так:

 

Первые звоночки стали поступать при лакировании. Это при том, что я специально заранее набивал руку на сочетании металлика и 2К-лака на тихой сборке Астон-Мартина от Альфы (спорный, кстати, наборчик, но не про него суть), все прошло четко, кузов вышел в зеркало, практически, без шлифовки. Со второго раза, правда, но для того и тренировался. Ну, и окрыленный удачей, приступил к той самой небольшой группе из четырех участников, что были покрыты ганзовским металликом номер 201. До сих пор у меня нет ответа, как он это делает, но на одной крышке металлик встал дыбом. Переднее крыло, бензобак, крышка (одна из) отлично, красиво, ровно. А на второй крышке поднялся. Ну да ладно, в спирт ее, всего лишь крышка. На деталях в синей краске все хорошо, в браке всего лишь крышка, не беда. Дубль два — грунт, серебрянка, лак (первый слой почти сухой, высыхал минут 15) и второй без явной заливки. }{уякс! Металлик дыбом. В спирт. И нервы тоже туда же. Думаю, ..й с ней, потом сделаю, она самая последняя в сборке-то. Она пока так и не залакирована. Уже 1К-лаком покрывал — твердое нет! Надо ее в церковь сносить. И в мечеть. 

 

Начал задний маятник, там самое сложное сделать одинаковыми амортизаторы, при том, что верхнее крепление уже в неприкасаемом Молотове намертво прибито к заднему крылу. Мне эта конструкция сразу не понравилась, совсем нет места для маневра, чтобы высоты левого и правого рычага контролировать. Насадил пружинку на верхнее крепление, вклеил шток. Осталось одним четким движением насадить нижнюю часть на шток с каплей клея на конце. Без клея пружина все отторгает. 

 

Бесплатная рекламная пауза. За клей с активатором огромное спасибо тов. @hibar, без этого клея я бы уже совсем всё. 

 

Но этот клей тоже не все проблемы решает, а иногда даже их добавляет. Он хитер и иногда схватывается без всякого активатора, причем очень так намертво. Вот в моем случае так и вышло, шток не достиг нужного положения и застрял. Все попытки разъединить низ от верха, успехом не увенчались, верхнее крепление, хрусть и отвалилось. Покрашенное в хром крепление. Не пластмассовое, а вовсе из металла. Из белого. Так-то оставалось просто все собрать. Нервы в спирте лежат. 

 

Ну ладно, чо. Второе, правое крепление уже со сноровкой раз_и_на_матрас. А что толку, на одном амортизаторе никак. Как ни клеил я это несчастное ухо, при попытке установить колесо, все отваливалось, слишком малое пятнышко для клея. В результате есть красивая новогодняя инсталляция с разводами.

 

Разводы особенно хорошо получились, празднично. Выглядит, как остов велоцираптора, замываемый в прибрежный песок океанским прибоем.

 

Собрался муделист выстроить мудель из набора Гунзе Ссань Ё. Чтобы наверняка, купил с запасом два за немалые деньги на заморском аукционе. Открыл коробку, а там инструкция, где японским по-белому написано:
— Значит так, муделист. Как покрасишь все детали и залакируешь, не спеши собирать-то. Придет к тебе зверек по имени Писец, ты не бойся, спиной к нему не поворачивайся, а тихонько задом, задом отступай... И руку за спину, и говном ему морду мажь... Главное, не бойся.
— А где я говно-то возьму?
— Не бойся, Писец придет, говна у тебя будет много...

[John Wick 3925]

4 hours ago, Николай_ said:

Как ни клеил я это несчастное ухо, при попытке установить колесо, все отваливалось, слишком малое пятнышко для клея.

Спаять? Сварить?

[boxer 1001]

Не бойся! Держись!

[Николай_ 4590]

Держусь, да. Пара вечеров — скрутил и припаял нормальные уши верхних кронштейнов из 1 мм проволоки. Вместо мутного говна, изображающего крепеж к заднему крылу, припаял 2 мм трубочки из латуни на добротный мощный припой с температурой плавления около 200 °С, это просто бронекрепкий припой. Амортизаторы теперь можно собрать заранее с применением любой силы.

 

Кстати один снова заклинил при сборке, но теперь их можно спокойно разбирать, замочив в ацетоне, а красить и монтировать собранными. Адептов копийности и любителей занимательных иллюстраций сразу разочарую, крепеж совершенно не похож на настоящий, но зато держит по-взрослому, по-челябински.

 

Собираемость у набора чуть выше единички по пятибалльной шкале. 

[AeroMax 938]

МУЖИК! 

[Sergius 357]

Да уж. Вот это терпение!

[Николай_ 4590]

Всем привет, всех с НГ! Перемена даты благотворно сказалась на сборке, как мне кажется, этот говнюк ждал, чтобы изменился год. 

 

Разрешил установить амортизаторы и заднее колесо!

 

Чтобы не сглазить, не стану сильно разглагольствовать, пойду камлать в зимние леса!

 

[Николай_ 4590]

Дальше — больше, смог прилепить ДВС!

 

Хотя он сопротивлялся. Странные, конечно, наборы, собираться не любят от слова совсем, несмотря на многочисленные примерки.

 

Теперь на очереди самое ювелирное — выхлопные трубы, их нельзя трогать, но на мотоцикл устанавливать все равно надо.

[John Wick 3925]

Николай, синяя краска на травящем авто грунте?

[PETERSON 9390]

6 часов назад, Николай_ сказал:

смог прилепить ДВС!

Моя любимая деталь в мототехнике.

[AeroMax 938]

[Николай_ 4590]

Грунт NOVOL Protect 310, ничего прекраснее я не встречал. Поверхность после него шелковистая (дада, говорил уже не раз), на металле держится насмерть, даже ацетоном просто так не смывается. Краска Mr. Color C110. Сверху лак U-Pol.

 

Как и ожидалось, трубы оказали самое яростное сопротивление при попытке их установить на свои места. Левая отказалась наотрез, совсем, навсегда и ушла в стирку. Там нужно будет ампутировать выпускной патрубок и делать новый. Все, как я люблю. Да, примерял и все подходило, но ночью прилетали инопланетяне и подменили, что-то на что-то, но, естественно, не предупредили. Теперь так. 

 

Правая труба решила не доводить до огнемета весь мотоцикл и, покривлявшись для порядка, все же встала. Пришлось спилить педаль тормоза и установить почти, как на фотографиях (проглядел ранее почему-то). Также рычаг кик-стартера стал другим, прежний никак не помещался в эту инсталляцию, мать ее. Зато он есть и он теперь такой.

 

Не надо ничего пытаться сравнивать с фотографиями и тыкать в сборщика словом копийность, он не любит этого слова. У этих моделей копийность возрастает обратно квадрату расстояния. Чем дальше от этого творения стоишь, тем выше копийность. Повторю, на фотографиях у всех изображен мотоцикл Honda CB-92, у меня евонная модель, сделанная сильно по мотивам, каким-то раненным японским модельером. 

[yura1961 3540]

1 час назад, Николай_ сказал:

Не надо ничего пытаться сравнивать с фотографиями и тыкать в сборщика словом копийность, он не любит этого слова.

Коля,!

[Николай_ 4590]

Всем привет! Перед завершением стройки сижу в раздумьях, чем далее заняться и пока вариантов не гора. Все эти модели были предысторией и тренировкой перед настоящими раритетами, такими как Rikuo, Indian Scout Sport, Meguro. Их хотелось сделать прям так, чтобы слеза сразу текла из глаз ручьем непрерывным, а на поверку все более убеждаюсь, что это практически недостижимое желание. Вот пример заднего амортизатора и узла натяжения цепи заднего колеса мотоцикла Indian (ну и то, что есть в наборе — справа):

 

Тут, мне кажется, и комментировать особо нечего. И вот оно плюс/минус все такое. Есть модели, где почти все хорошо, а есть такие, где неправильные ушки крепления ветровика, например, вообще совсем никак не делают погоды, потому что все остальное настолько не похоже на правду, что стирать пальцы по поводу их неправильности чесслово смешно. И вот стою на асфальте я, в лыжи обутый...

 

Давно смотрю на ютубах одного корабельного моделиста, он толково так свою лодку (Le Fleuron) собирает, хоть и новичок. При этом он сильно-пресильно переживает из-за любого несоответствия, перфекционист в терминальной стадии. Пытаясь стопроцентно следовать чертежам, он пришел к выводу, что раз таланта краснодеревщика у него нет, как у Дмитрия Шевелева (загуглите, не поленитесь, потом живите с этим), то нужно обзавестись правильным станочным парком. Так вот за последние четыре-пять месяцев к модели он почти уже и не притрагивался, зато сделал новый фрезерный станок с ЧПУ и системой аспирации, сменил пару 3D-принтеров, про токарный станок с полной оснасткой и разные модели оборудования Proxxon я и не говорю. Ну да, теперь он крут и может вырастить/выточить/выпилить экосо-додека-пердимонокль в кубе по замкнутому контуру. Но вот лодку свою он, наверное, будет строить всю жизнь. Так-то почему нет, пусть, хобби у всех разные.

 

У меня вот тоже дилемма теперь — либо станки осваивать, ушки те же, например, мне не сделать врукопашную, так чтобы два одинаковых. Одно — говно вопрос, а вот два симметричных и, чтобы, как две капли, вот ни за что. Или амортизаторы эти, что с ними-то делать? Легенда лично приедет из столиц убивать за то, что справа на фотке изображено, а пожить еще хотелось бы... На а-ля Хонде ЦэБэ-92 мне на многое забить было, а вот на Индиане уже не хотелось бы, но в рукопашную сами видите, шансов почти нет. И это только одно место, уверен, что не единственное. А так не хочется квартиру превращать в цех из-за пары ушек. Да и проблемы, на самом деле, с покупкой того же 3Дэ-принтера или фрезерного станка, не думаю, что исчезнут, скорее они просто сильно изменятся.

 

А еще есть у меня стеллаж, точнее два (пока). К нему изредка подходят различные пизанты и пидастрианы, прости господи, смотрят, дивятся, мохер на некоторых дыбом встает, коллекция вполне такая уже вкусная. И ведь, что характерно, никто до сих пор не заподозрил подставы. Даже с ушками, будь они не ладны! Я про это уже хвалился и жив пока что, значит никто из них, к счастью, не читал весь этот бред ))))

 

[PETERSON 9390]

О! У Николая новая аватарка.

[Maakc 1718]

Николай, а может достать все же с самого дна погреба Альфу? И ну их этих красивых двухколесных с ушками! 

[Феофан 498]

14 часов назад, PETERSON сказал:

О! У Николая новая аватарка.

Это ты его довел К концу сборки походу аватарка плакать начнет суровой челябинской скупой мужской слезой

Николай, просьба вернуть улыбку. Надеюсь, просьба коллективная. Мы понимаем, модель непростая, но не настолько И судя по лайкам ( в том числе и Михаила), получается неплохо.

Ну а здоровая критика не повредит.

Изменено 11 Jan 2024, 06:00:31 пользователем Феофан

[hibar 500]

ну теперь до аватары НиколаяВ пашпарте фото и то периодически меняют

[John Wick 3925]

16 hours ago, Николай_ said:

либо станки осваивать

Для станков нужны 3D модели, еще и помещение). Глядя на тот амортизатор, понимаешь, что придется переделать 50-60% (смотрим на Легенду). Я бы провел тест самого себя: проанализировать модель, выявить необходимые замены и попробовать их построить в любой удобной программе. Если на выходе будет мат модель доработок - продолжать думать о станках, если модели не будет - переключится на другого производителя наборов.

16 hours ago, Николай_ said:

Да и проблемы, на самом деле, с покупкой того же 3Дэ-принтера или фрезерного станка, не думаю, что исчезнут, скорее они просто сильно изменятся.

Начнется изготовление мотоцикла, почти, с нуля.

[Феофан 498]

11 минут назад, John Wick сказал:

Для станков нужны 3D модели, еще и помещение)

Стоимость станочного парка и 3Д принтеров приблизит стоимость изготовления модели к стоимости оригинала в состоянии нового. Я бы советовал рассмотреть именно покупку его, сразу убиваются два зайца: копийность и личная безопасность, ибо Легенде уже нечего будет предъявить

[Николай_ 4590]

14 часов назад, Maakc сказал:

достать все же с самого дна погреба Альфу?

Я попробовал одну, мне что-то не вставило совсем, все-таки 24-масштаб для меня уже мелковат, да и тематика сильно размыта. Есть еще одна феррари от фуджими, она тоже для тренировки окраски больших поверхностей (по сравнению с мотоциклами они все же большие), не больше. У моих мотоциклов есть видимое дно, финиш промежуточный — это стеллаж. После него удобно перевести дух и понять, куда дальше. Например, пара-тройка МФХ, чисто для понимания глубины глубин. Автомобили, это уже совсем клиническое увлечение, из-за их несметного количества.

45 минут назад, hibar сказал:

ну теперь до аватары Николая

Ачо? Рожа, как рожа, это я после камлания в зимнем лесу, морозец был -20 цельсиев, норм покамлал ))

[Феофан 498]

4 минуты назад, Николай_ сказал:

это я после камлания в зимнем лесу, морозец был -20 цельсиев, норм покамлал ))

Норм вы там в Челябинске греетесь, у нас все праздники -24 - 27 жарило.

[John Wick 3925]

Вариант - начать собирать в 12 авто))

[Николай_ 4590]

42 минуты назад, John Wick сказал:

Я бы провел тест

Уверен, Роман, я не решусь на освоение станков и принтеров в ближайшее время. Пока хватает наборов для обычной сборки. Конечно, постараюсь по-максимуму приблизить некоторые элементы к удобоваримому внешнему виду, но без фанатизма и клиники. Чрезмерное увлечение детализацией у меня приводит к истощению муделистских резервов, вплоть до отвращения к мудели, поэтому дышим ровно, улыбаемся и машем )

 

Только что, John Wick сказал:

Вариант - начать собирать в 12 авто))

И такой запасец есть, от тебя ничего не скроешь )))

 

1 минуту назад, Феофан сказал:

у нас все праздники -24 - 27 жарило

Собянин, видимо, за обогрев столицы вовремя взнос не сделал

[hibar 500]

1 час назад, Феофан сказал:

Норм вы там в Челябинске греетесь, у нас все праздники -24 - 27 жарило.

ну не всё же нам, на Урале и в Сибири мёрзнуть, надо и вам пробздеться. Гольфстрим остывает, так что готовьтесь, будет ещё интересней

1 час назад, Николай_ сказал:

Ачо? Рожа, как рожа, это я после камлания в зимнем лесу, морозец был -20 цельсиев, норм покамлал ))

не по адресу Николай