Лидеры

Привет, друзья! Продолжу тему. Расскажу о процессе покраски кузова. Я выбрал Тамиевскую Pure Orange TS-98. Очень красивый яркий цвет. Но и очень капризный. Проявляет свою истинную красоту к 3-му, 4-му слою краски. Очень сильно меняет оттенок уходя в светлый в зависимости от слоя краски. Ну это я сейчас так все по деловому рассказываю, а понял я это в процессе Крашу из баллонов. Впервые красил такое большое количество деталей по отдельности. На всякий случай сразу взял два баллона TS-98. И, как выяснилось, правильно сделал. Покрасил. Вроде все ок. А да

Захромировал решетку чайки и бампера на копье ,пособирал между делом японских клопов марча и витса,так же подобрал новые колесики на чайку

Эксперимент с фордом продолжается)) переобул в модные тапки с низкопрофильной резиной

Хоть Tamiya даёт на мой скромный взгляд великолепный салон Карреры, накосячить я смог( Очень странно ведёт себя лак от Valegio сатиновый полумат - наносить его легко, и пахнет вкусно, но я вот чувствую, что есть варианты лучше. Кто чем задувает салон, подскажите, пожалуйста. Тот же вопрос по карбону - блестящий цвет карбона меня не воодушевляет, поэтому применил все тот же полумат. Впереди ещё много нервов при нанесении карбона на сам кокпит, скажу сразу, это мой второй опыт "карбонизации" сложных панелей, но я стараюсь)

Приветствую! Ну что ж, первый начал, первый и закончу, причем первым и последним обновлением в теме. Ну не знаю я как сделать полноценный вип по постройке салона. Наверное, если бы была пилежка из гражданского в гоночный, или глубокая доработка каких-нибудь дров, то можно было бы. Но не с простой тамией. Плюс надо было по максимуму использовать больничный В общем большое обновление-отчет о постройке. Заранее прошу прощение за посредственное качество некоторых фотографий - уж очень сборка захватила, поэтому снимал с пылу с жару на телефон. Приступим. Первым де

И снова приветствую. Моё первое знакомство с Aoshima. Совершенно противоречивые чувства : при довольно хорошей стыкуемости кит имеет кучу утяжин во всевозможных местах и ,самое главное, это механизм открывания дверей . Я вспоминал инженера до его 10го колена и желал ему всем всяческих "благ" Так же из-за обилия кузовных деталей и их угловатых форм надо быть ПРЕДЕЛЬНО аккуратным при шлифовке/полировке . В целом - кит для очень терпеливых и более-менее опытных камикадзе . Краска Gravity Colors : Lamborghini Blu Hera , лак Zero Paints.

Рома, советами да, но рекламма одного продавца в ущерб другому это не этично. Да ты и многие другие его знают, тот кто может достать все...

Да много кто берет. Нормальные отзывы. Я бы посоветовал другой, но не буду, не правильно это.

Сережа,под такие тапки надо и тормозилки переделывать.Да и еще разглядел,капот ты гарно лаком залил.

Приветствую! Спустя почти 4 года и 3 перекраса закончен ещё один долгострой. На момент очередного приступа борьбы с незавершёнными моделями большинство работы уже было сделано, поэтому всё так и произошло .

Анатолий, с прошедшим днем рождения! Желаю собрать их всех и успехов во всем!

Так база вся такая, полу матовая, иногда бывает очень очень приближённая к матовой.

Вот немного продвинулся, покрасил всё в основной цвет. Дальше буду наводить красоту. Осталось немного, так что скоро увидимся.

Побаловаться пигментами это хорошо, но нужно придерживаться логики при этом - ГДЕ, КАК, и при Каких обстоятельствах эта грязь и пыль будет налипать,.. сейчас не очень логично,.. и отпечатками пальцев в наше время лучше не разбрасываться,..

@Tolibass @Super_Sych @boxer @cuba_13@Driver Спасибо! @БОРЯН Жаль что мото в 24-м мало, это выглядит прикольно, и позволит разнообразить свой "гараж". Немного прогресса.

Всем привет! Немного обновления. Обработал края, стыки, склеил сиденья. И присобрал салон для общего вида. Прорезал ручки в подлокотниках. И немного переделал руль и рулевую колонку Вот пока всё, всем хорошего вечера.

Сегодня открываю почтовый ящик, а там письмо от Plaza Japan. Внутри оказалась открытка с поздравлениями (на шести языках, но без русского, к сожалению) с наступающими праздниками. Приятно однако.