Лидеры

Глава 11. Грунтуем кузов + опять мелочи подкапотки. Привет, друзья! Скажу вам откровенно, работа с подкапотным пространством затянула меня по самые уши. Поймал дикий творческий зуд все это поскорее доделать, навешать кучу проводков, еще какой-либо детализации и тд. Но в какой-то момент я понял, что потом, когда я начну работать с ЛКП корпуса, то времени, скорее всего, будет уже не много. Я начну гнать, не выдерживая положенные 2-3 дня сушки между слоями и в итоге могу наделать косяков. Поэтому усилием воли заставил себя отложить в сторону подкапотное простр

Обалдеть. Тогда буду называть ее Китсуне, в этом слове есть страсть... Кстати, встретилась мне тут одна китсуне в стиле коллеги @PETERSON , это вам, понимаешь, не конь какой-нибудь и не лупатый Короче, докладываю: 1. Задолбало, что на примерке, колеса все время укатываются и падают под стол, и я сделал тележку, зафиксировав межосевое DSCN5840 by bfactor1, on Flickr Теперь думаю выставить ее на ближайшей ТМ как "авторская работа" 2. Запилил агрессивный, как метко выразился коллега Виктор @Idontlikebroccoli, воздухозаборник. Воздух

Ну что господа, модель считаю завершенной Теперь снег стал выглядеть как снег, как мне кажется. Крышу поправил, но засыпать снегом полностью не стал. Вишенкой на торте стала антенка на крыле которую я предусмотрительно оставил на потом, что бы не сломать. Но сказочке еще не конец. Следуя вашим пожеланиям решил сделать виньетку-подставку. Ломался не долго. Нашел в сарае подходящую деревяшку, на неё наклеил пенопласт для придания объема, пожег его зажигалкой для придания формы, гипсовой шпаклевкой сделал холмики и колею, залил все это снегом. Высохло не

Встал вопрос чем клеить все детали. Вспомнив что в 1-2 классах собирал самолетики с папой, сгонял и купил клей от звезды... дико он конечно же все плавит. Но в принципе собрал, вроде все получилось. Долго мучился чтоб закрепить стойку в стакане и в рычаге(вроде так называется). То что днище, рычаги и прочее можно было покрасить... даже не додумался тогда. В следующей модели исправлюсь. затем собрал и склеил салон с кузовом... то что салон можно было красить тоже не догадался.(но потом все же покрасил некоторые части ) (других фоток салона не делал .. по этому только так) И вот

Подготовил к покраске кузов Porsche 356 A Cabriolet. Дунул 2 сухих слоя и один мокрый. На ощупь краска легла ровно, без переливов. Но по некоторым частям кузова видны неравномерные пятна. Пока их природу я не выяснил, но есть два варианта: 1. Слегка заматовать мокрый слой и дунуть ещё один. 2. Просто задуть лаком и не париться. Дилемма....

Шикарный WIP!

Отлично выходит. Сделай фотку модели на подставке уже. Думаю, выглядеть это будет органичным и все "недостатки" заснеженного кузова не будут бросаться в глаза.

А ещё можно погуглить Григория Трегубова, Импреза которого в воздухе проводит времени больше, чем касаясь земной поверхности, но это будет уже раллийная версия (в шутку даже хотели разместить рекламу на днище). Ну и дабы закрыть тему самолётов...

продолжаю попытки аэрографии) в связи с тем что бок у ская не ровный маска прижалась не плотно и исказился рисунок, кузов ушел на перекрас но попытку выложу)

Как считает стоимость доставки в Беларусь не подскажу, возможно, в моем кабинете нет возможности сменить страну доставки ввиду того что сайт определяет мой АйПи как российский. Попробуй сам потыкать...

Нет, покупал на так рекламируемой мной японской Яхе. Причем продавался большой лот с кучей шлангов и проводков для подкапотки. Бился с японскими моделистами и выиграл этот лот! Щас сходил не поленился в свой кабинет на japex.ru, нашел в архиве покупок фото: О, сколько всего там было! Купил за 5 500 йен, что-то около 3200 руб. Отдельно все гораздо дороже бы вышло.

Глава 10. Мелочи подкапотки. Сначала немного про салон. В пятницу замаскировал и далее покрасил два блока в салоне: Помню, что когда-то давно делал трековый Скайлайн с таким же салоном и там Тамия давала схему раскраски черный полумат для блока рядом с КПП и серебро для второго блока. Если кто-то знает, что это за блоки и (самое главное) какая туда должна быть проложена проводка, то дайте знать плиз! @vasya_73 Вася, ты сейчас как раз такой проект пилишь, если есть инфа, поделись. Далее, после покраски прочитал и посмотрел комментарий от Михаила про использ

Кайф)

Сегодня кузов был покрашен. Не обошлось без неприятностей - после наложения мокрого слоя появились какие то кратеры, но не такие, как при попадании жира/силикона в лак, сложно объяснить на словах, да и на фото сложно поймать. Кузов был локально зашлифован, еще раз обезжирен и покрыт сверху еще двумя сухими слоями против 1 мокрого. Фото промежуточного этапа под спойлером.

@RadioCAT Ну, примерно так. Глядя на зелёные ремни TAKATA, которые установил Виктор, лично у меня возникает вот такая ассоциация.

Глава 9. Работы с допами Eightyone81 + работа над ошибками. Подхватываю эстафету от Михаила @PETERSON и сообщаю, что сегодня моему ВИПу исполняется ровно месяц, а значит я не могу не обновиться! Итак, сначала про работы над ошибками: оторвал от двигателя и склеил нормально патрубки турбин: Из кусков литника сделал продолжение патрубков для впускного коллектора (слева) и турбин (справа): Загрунтовал их и рейку. После грунтовки и покраски подложки из черного глянца покрыл их серебром. Все это осталось за кадром. Подготовил патруб

Понял тебя, Дим, значит постараемся)