Лидеры

Вот такой малыш

Ну вот и закончил еще одну пузотерку. Есть конечно косяки. Самый главный это опять задняя оптика?. Потерял передний номер (может потом найду). Молдинги по левой стороне получились косячными (на крыле вообще нет хрома, заметил только после фотосессии. Уже исправил). Долгая борьба с подвеской, по итогу вылилась в намертво приклееные колеса на задней оси. Днищем не заморачивался особо, его все равно никто не видит. В остальном моделью доволен. Учитывая что это перекрас, то вышло по мне очень хорошо. Далее куча фоток.

Первый мотоцикл, косяков хватает, не без них, но результатом очень доволен. Приятного просмотра.

Приветствую коллеги. Представляю Вам очередную модель внедорожника из под моего пера. Митсубиши Паджеро 2 поколения с бензиновым двигателем V6 3000. При постройке модель сильно не перепиливалась, были лишь добавлены некоторые мелочи: заменена резина и диски, добавлен самодельный кенгурин и самодельные металлостикеры, немного «хлама» в салон, дефлекторы на окна и козырек над лобовиком. В пару к этой модели был собран прицеп-трейлер от Аошимы. Автомобиль планировался как городской «круизный лайнер», чисто вылизанный, много хрома и богатая отделка. Как по мне так в образ я попал на все 100%.

15 psi. это примерно 1,02069 атм.

Прошел месяц:) Собрал видео про нашу поездку. По самой выставке материала не много, видимо батарейки или флешки кончились:) Для цензуры, есть пара ненормативных оговорок, уж простите.

Привет уважаемому сообществу, я вот решил вернуться. Что-то с памятью моей стало, и посоветовали мне упражнения на мелкую моторику чтобы мозги типа лучше работали. Но у меня вот свои упражнения вспомнились. Итак, что у нас тут. ЗиС 110 от ДеАгостини в масштабе 1/8. Кто не в курсе - это патворк, раз в неделю топаешь в магаз за очередным журналом с детальками, и в течение 2х лет собираешь модель. Внешне модель очень крутая, но если ознакомиться с ней более детально - присутствует куча недочётов, неточностей и помарок. Вообще планировалось доделывать модель в процессе поступления деталек, чт

Кароч да )) я просто иногда как-то машинально на другие ед. измерения съезжаю.

@cuba_13 Был я там, на манеже все те же. Если захотят отпишут и помогут сдесь, а если не захотят то и ТиС не поможет. Про фитинги думал, их тут совсем чуток, сделаю сам. Глааное понять куда и как, а вот с этим пока проблемма. Ну ничго, сам разберусь если что, в конце концов мне никто ничем не обязан.

Я всё дую примерно на 15psi

Микрообновление. Готовы мосты. Передний И задний Т.к. пружыны будут новые, взамен пласмассовым подобиям сделал направляющие. И подсобрал раму. Навесил на нее немного элементов. Раздатка и двигатель естественно "на сухую" И тут я у перся в тупик. Надо бы спланировать магистрали воздуховодов, а куда что идет не пойму. Вот что я нашел в сети А вот что у меня Ничего не понятно. Так что если ко в этом хоть немного соображает прошу помощи, обьяснить хоть на пальцах куда и чего, чтобы не городить отсебятину.

Norton Manx 500cc - Британский гоночный мотоцикл, выпускавшийся в середине 20-го века. Мотоциклы Norton успешно участвовали во многих гоночных состязаниях, в частности, в каждой гонке на острове Мэн с 1907 по 1970 годы. Мотоцикл оснащался одноцилиндровым двигателем объёмом 499см3 и мощностью 47л.с. и развивал скорость более 200 км/ч. Набор от Italeri в не самом распространённом масштабе 1/9, можно сказать, неоднозначный. Довольно большая, красивая коробка содержит в себе в основном... пустоту. Несколько небольших литников, шины и пакетик с мелочевкой занимают меньше

Лёшин ВИП вот тут. Обрати внимание на посты №№34 и 35. В посте №1 ссылка на готовую модель. Ещё одну готовую от Валерия Маширова посмотри вот тут. Его ВИП тоже интересный вот тут.

TS-17 TS-19 TS-52 TS-58 TS-76 TS-85 TS-86 Остальные, что у меня имеются - либо смесь из нескольких TS-ок, либо эти цвета уже были, либо фото в качестве, не дающем представление о краски в полной мере.