Лидеры

Сегодня я закончил (осталось найти и поставить травленые дворники - куда-то запропостились) проект "собрать за 7 дней" fujimi Porsche Cayman S. По дням ушло 6, два из которых совсем не брал в руки Модель. И менее 23 человеко-часов. Фото любительские на телефон

Всем привет. По просьбе нашего коллеги @Trefq делаю обзор на эту коробочку. Пластик белый. Особо утяжин не заметил пока, облоя много (что странно для свежего переиздания), следы толкателей есть, но они в местах которые не видно. Честно скажу детально не разглядывал пока. В наборе 7 пакетов с деталями. И так начнем обзор. Пакет 1 Кузов, особо нареканий нет, в отличии от ревелла с 48 вудиком внутренние деревяшки на потолке даны тут сразу (это плохо), крыша имеет текстуру. Дворники даны на кузове, будем срезать так же как и ручки.

Возбудился этим http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=21&t=13264 реализовать получится в малой части, но попробуем сделать аккуратно. Кит по качеству на высоте, количество деталей весьма умеренное. Начал с дисочков и кузова. Диски грунтовал, окрасил черным под глянец, далее бронзовым металликом, 3 слоя футуры, декали. Засверлил отверстия под клепки.

Вот результат, всех этих хлопот. Как по мне, так вышло на четверочку.

@boxer Алексей, ну почему было? Еще есть. @cuba_13 Рома, чуть погодя, покажу. @Max4x4 @boxer Что поделаешь, если так привык моделить... У каждого, своя клиника...

Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги! Работа по Эдселу продолжается. Не с теми темпами, как хотелось бы, но продолжается. Как я писал ранее, в качестве имитации хрома, я пользуюсь Тамиевской краской TS-83, по черному глянцу TS-14. Это влечет за собой работу с масками.

Всем добрый вечер. Очередной небольшой апдейтик, жгу дровишки, а дровишки те ещё. Мир не без добрых людей, а все моделисты - братья. Получил, вот такой чудесный выпускной коллектор. "Паук" от Форда, кстати, так что всё по фен-шую. Смыл хром. Сделал любимые штифты, засверлил всё и приложил, как оно будет смотреться. Выхлоп от стока немного "чикнул" и с помощью 2к шпакли сделал коннектор. Всё отлично. Шпакля высохла, довёл до ума 1к шпаклей и высверлил отверстий. Получился вот так

Если что, я готов поучаствовать в искоробке и малолитражках вот с этой моделью (верхняя). Если будет тема ретро, то соберу вот такой кит. Если, конечно, сроки опять не будут нереально короткими. Для меня всё, что меньше полугода - нереально.

Вот такую красоту встретил возле работы в пятницу, прогуливаясь после обеда. Обалденная Вольва, очень понравилась.

Почти закончил. Жду металлостикеры. Порадовало качество от Revell. Отличный кит. Косяков еще немеряно конечно. Но для меня это очень большой шаг вперед. (по сути это моя вторая-третья мало-мальски осмысленная модель). Фото конечно не в дугу.

Доброго Времени Суток, уважаемые Коллеги! Не ругайтесь, не кидайтесь тапками! Коллеги предложили мне выделить эту стройку из фрагментов постройки, в отдельный ВИП. Ну, что, попробую. Поскольку этот кит я начал неожиданно для себя (взял в руки кузов посмотреть, а там, и дальше пошло), то обзор литников сделать уже не возможно. Прошу прощения, ну уж, как есть. На данном этапе, закончены работы по колесам, двигателю, раме. Колеса Двигатель Рама с двигателем,

Я несколько лет охотился за Сильверадо в этом кузове. То цена завышена, то доставка раза в два больше стоимости модели, то аукцион проиграю, то денег нет. Но в одном аукционе мне всё таки повезло и я приобрёл столь редкий набор за копейки, в 10 баксов (по старому курсу) он мне обошёлся без учёта доставки. Приятный бонус модель в 1/64 Кабина Дверные ручки надо будет доработать Кузов А здесь первые следы толкателей Кабина вместе с кузовом Салон Передняя панель почти не замылена На полу имитация ко

Жень и как она? Для себя решил что вот такую я точно не буду покупать, затекает и прилегает очень плохо... Хрень полная

@Максим_omsk Максим, ZIP maket стали выпускать ленту шириной до 60 мм. Цена вполне бюджетная, а по качеству как Теса или Тамия. http://zipmaket.ru/products/33784730

@cuba_13 У меня сосед снизу владеет универсалом в этом кузове. Как-нибудь, сфотографирую, если интересно. Кузов, правда, покрашен адской матовой шагренью.

У кого-то было очень много маскировочной ленты,..

На самом деле такие экстремальные наждачки не обязательны. У меня шагрень снимается нежными движениями 1500 а потом 2000, вполне доступными в автомагазинах, а потом уже полиролями в глянец выводить. А снимать шагрень наждачкой 3000 - никаких рук не хватит. ИМХО конечно.

Рома, это резонатор. Где ты увидел дырки я так и не понял, но сейчас "это" похоже на болду, груши околачивать. Надо бы переделать.

Сразу начну с коробки Бокс-арт дан с готовой моделью Содержимое коробочки Кузов. Когда я только достал этот пакетик, то подумал, что капот с кузовом даны одной деталью. К счастью, вывод был поспешным Кузов всё таки состоит из двух частей. За отдельные детали крышек бензобака отдельное спасибо! А вот за отлитые с кузовом дворники - минус На багажнике красуется эмблема Гадюки, но лучше поискать травление Подкапотка почти пустая На капоте решётки отлили вместе с ним, не сказал бы, что это большой минус, но неприятно

Почему эту модель многие обходят стороной. Может пугает то, что это снап? Но ведь снап снапу рознь. Надеюсь, что после обзора изменится мнение об этой модели, как изменилось и у меня. Сам я покупал её в нагрузку, т.к. не хватало до минимальной суммы заказа, но в последствии не пожалел. Кузов выполнен очень качественно, поворотник можно сделать из прозрачного литника новый, расшивка ровная, облоя и стыков пресс-форм минимум Самые главные минусы по кузову: 1. в отлитых вместе с ним дворниках, но при этом очень хороших, их даже можно оставить, лишь немного дораб

Нравятся мне автомобили из 80 и ничего тут не поделать. Данную модель Субару живьём после переезда в Москву видел всего один раз, но зато полностью отреставрированную. Впечатления как от летающей тарелки. Данный набор достаточно старый и поэтому упрощений здесь хватает, да деталей немного Инструкций две - на японском и английском языках Кузов. Как и на многих других старых моделях Тамии поворотники отлиты вместе с кузовом Салон ванной, спинок сидений нет Днище, спойлер, глушитель, подрулевые переключатели и две передние панели

Фотограф из меня никудышный, да и помойку не кассу поставили...

Давно не было обновлений по этой модели. На данный момент кузов и капот отполированы на 1-й раз, полиролью файн. Впереди еще много работы. Отполировать финишем, и приступать к покраске подкапотки и молдингов.

Небольшой прогресс. Второй этап покраски. Крыша. Полтора часа работы с масками и 5 минут покраски...

Первый этап покраски. Пока только база, крыша еще не окрашивалась. Да, много, чего еще не окрашивалось... В процессе еще.

Небольшое обновление.

Собрал салон. Пока без руля, чтобы не мешал дальнейшей работе.

Начал работы с салоном. Пока только полуфабрикат боковых частей.

Доброго времени суток, Коллеги! Обновление не глобальное, так, по мелочам. Снял с литников детали, зачистил от стыков пресс-форм (у AMT мне они очень нравяться ), подогнал детали. Зашпаклевал щель между деталями водительского и пассажирского сиденья. Срезал на половину китовый динамик, и приклеил травленный. Поверх динамика приклеил его рамку. Глаза бояться, руки из ...опы, но я не сдаюсь... Не доводилось раньше работать с настолько мелким травлением. Вышло немного не так, как хотелось бы. Решетка буд

@RadioCAT Какая фотка классная! Не знаю, как кому, но мне Эдселы нравяться! Ну и пара сверху, тоже, очень даже ничего! Теперь немного обновления. Примерил, подогнал, и снова примерил остекление. Под панарамники и боковые стекла, нужно было чутка шлифануть и проциклевать посадочные места. Тогда все получается хорошо. Остекление в перспективе, будет полироваться, и черниться по торцам. В перерывах с работой по кузову, нарисовал аккумулятор. Не обошлось и без хирургии. При попытке "пож