Лидеры

Можно добавить и третью причину. Именно она и стала основной, доступ открывается к внутрянке(осмотр работы). Срезано! Продолжаю пилить/резать/стачивать и подгонять. Под итог: - Двери и прочее, что будет открываться - Прицеп можно сказать финишная прямая перед нанесением шпаклёвки Из моторного отсека сделаем кладовку для всякого разного: Рама, тут пришлось дважды переделывать для подвески, т.к. кастом подвеска выглядит примерно так: - мне для идеи достаточно часть воспрои

Вообще, раллийки - не моя тема. Но, тут образовался небольшой дружеский ГБ, темой которого были выбраны именно раллийные машины. Кроме того, я давно засматривался на модели от Belkits, так что я понял, что звёзды сошлись )) Поскольку мне, по большому счёту, совершенно без разницы что собирать по этой теме, была быстренько куплена самая свежая модель от данного бельгийского производителя, которой оказалась - Ford Fiesta RS WRC 2017 года. Я уже пару раз вертел в руках модели от Белкитса и тогда они произвели на меня положительное впечатление. Что же у нас в этом наборе? Стандартна

Еще небольшое обновление. Закарбонил все рычаги подвески и покрыл их лаком. Работа с карбоном тоже для меня была в новинку. Рычаги передней подвески, которые первыми пали жертвой моих экспериментов, конечно косячно сделаны, есть морщины на карбоне, но в целом они будут не заметны после сборки. Задняя подвеска уже пошла отлично. Нижняя плоскость заднего антикрыла также покрыта карбоном. Примерил на силовой установке: Жертвой карбона также пали аэродинамические элементы, крепящиеся к кожуху задних тормозов и собственно сами кожухи:

Автобусы из детства... Динамо, около 11 часов утра

Напечатал оставшееся Материал очень твердый и колкий становится после постполимеризации в ультрафиолете. Снимать с поддержек детальки нужно будет очень аккуратно. Работы по обработке и подгонке предстоит тоже немало. Думаю, скорых обновлений по выпускной системе ждать не стоит.

День рождения давно прошёл, а подарки продолжают поступать )) Давно хотел такую штуку, но никак не мог поймать в наличии, а потом забывал. Стусло тоже прилагается )

Приветствую уважаемое сообщество. Стройка не стоит на месте,но так как пока в основном идет борьба с пластиком ничего особо интересного нет.И так немного прогресса. Сделал сливное отверстие в масляном поддоне,подсобрал двигатель и сделал отверстия под ВВ-провода,также в трамблере и катушке зажигания(не стал эту мелочь фотографировать) Глубокие следы от толкателей в видимых местах это визитная карточка Moebius,позаливал все "жидким пластиком".Внутренние части крыльев кузова суслик процентов на 50,но вдруг кто увидит. И пол кузова с нижней стороны.

Покрыл лаком носовой обтекатель, боковые дефлекторы и мелочёвку: Здесь на нижнем дефлекторе немного перелил лака, что заметно на гранях, думаю при полировке получится это поправить:

Тойота селика гт фор покраска скелета кузова масштаб 1 к 1(нитробаза под все тем же 2к лаком dyna 5000 hs) ,двухлетний проект по восстановлению движется к своему логическому завершению.На последних фото как выглядела машина до рестоврации .На фото ответ ,почему у меня дружба с 2к лаком крепкая

Запил подкапотки 34го ская и обвес tcp magic мазды Rx-7

Несколько финальных фото:

На любой цвет существует рецепт ,в котором прописано процентное отношение тех или иных цветов ,металликов и всего остального .Намешать 100 грамм цвета бывает очень проблематично ,потому как пропорция может доходить до сотых долей процента ,а отмерять 0,01 грамм краски проблематично.Для спектрографа нужна оригинальная деталь автомобиля или покрашенное что нибудь в цвет который нужно намешать,по фото спектрограф ничего не сможет сделать

Неделя в командировке, и несколько вечеров сопения. Пока лишь грубые заготовки, ещё точить и наращивать рельеф.

Кое-что нужно доделать, а пока так:

Привет,друзья! Благодарю за тёплый прием. Покажу итоги недельной возни. Для начала обзор содержимого коробки. Деталей то - смех! На двух литниках белого цвета 21 деталь. Это ходовая и части салона. Плюс колёса, плюс остекление, ну и резиноподобный с 11-ю деталями, часть из которых не пригодится. В итоге -3 десятка составляющих- и Лотус готов! Можно, кстати, со- брать на выбор либо открытый вариант, либо купе с жёстким верхом. Да, упустил хром: ручки дверей, петли багажника и гайки крепления колёс. А по большому счёту, для создания такой крохи - необходимый минимум. Дл

Не моя тема,но очень понравилось исполнение,как мне кажется очень здорово. http://www.modelcarsmag.com/forums/topic/140933-vw-beetle-mooneyes/