Лидеры

Работа над моделью продолжается. @Andrey Labuzov упоминал, что новый Тамиевский хром не смывается, но я, совершенно случайно, нашел средство. Купил как-то жидкость для чернения траков - думал чернить травление, а не красить. В качестве опыта - положил ненужный кусок травления от HD (серебристого цвета) в баночку с жидкостью и оставил, на следующий день смотрю, кусок проело насквозь - жидкость растворяет металл. Ради опыта кинул в баночку кусок литника и через некоторое время покрытие снялось. Следующими были диски. Если кому интересно - жидкость называется: KAV L401 Средство для че

Все оригинальные смолы для принтера Form2, которыми я пользуюсь, отмываются только ИПСом. Как обещал, выкладываю результат печати деталей двигателя.

Нормально так доработал кит от Тамии!

Спасибо за подсказку. Учту на будущее. Только, она не 410, а 401

@cuba_13 Потому что эти детали печатаются из жидкого фотополимера, то есть смолы, путём погружения детали во время печати в ванночку с этой смолой. Безопасно для детали отмыть её от смолы можно только ИПСом. Ну, тема скорее про строительство модели, а вопрос про настоящий автомобиль. Но если так интересно, то я работаю в НАМИ в должности руководителя продукта "Лимузин", в отделе общей интеграции и компоновки, и являюсь одним из конструкторов данного проекта.

@4auka Ничего обещать не могу. Как получится. Сфотографировал вечером коленвал, снятый с поддержек. Завтра посмотрим, что получится вот из этой загрузки.

Небольшой апдейт. Просто пара слов про колеса, которые, как ни странно, отняли прилично времени. Как я уже упоминал, по крайней мере в референсных фото, колеса не очень хотелось ставлять стоковыми. Тут больше хотелось как-то выделиться, да и не скажу что штатные очень мне нравятся. Штатка - диски под 13 радиус, резина традиционная для своего времени с высоким профилем. Выбирать начал из того что есть. Например диски от турбо версии, вполне мне нравятся. А вот резина для них чуть шире, что тоже хорошо, профиль поменьше - не сильно плох

Классно! Отличный результат.

Идем дальше. В прошлый раз остановились на том, что кузов был покрыт лаком. Настал черед пошлифовать его. Для шлифовки использовал бумагу Godhand. 4-6-8-10. Она похожа на micromesh один в один, только на губке, это приятно. (Пользователи сетовали, что сложно посмотреть полный размер. Теперь для каждой фото буду добавлять прямую ссылку кому интересно) ? полный размер А полировал пастой meguiars. Первый раз грубой, потом финишной. На них так и написано - step 1 и step 2 соответственно ? полный размер Вроде даже получилось убрать ст

Спустя два года к нам возвращается тест-пилот Михаил Игнатов и его тестируемый автомобиль Toyota Crown "Athlete" (S210) http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/139-toyota-crown-athlete-s210

Наш тест-пилот Анатолий Никишин изучил шасси и кабину Citroen H Van http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/151-citroen-h-van-guinness