Лидеры

Всем привет! Устав от авто в 24 и насмотревшись крутых фоток решил попробовать себя в постройке мото. Выбор пал на данный чудесный аппарат. В наборе шёл приятный бонус в виде допов от HD. Начать решил со сборки цепи, уж сильно хотелось поработать с металлом. Такая красота получилась. Приступил к тормозам. Собрать задний диск с первого раза не получилось. Китайцы не указали что детали должны быть развернуты строго в одном порядке из за того что снаружи 8 клепок а внутри 5. Как итог под конец первой сборки отверстия просто напросто не совпали.

Ребята, привет! Извиняюсь, что совсем забросил WIP, но модель я наконец доделал совсем недавно Расскажу здесь вкратце про основные этапы постройки, чтобы логичным образом завершить эту тему. Начнем с работ над двигательным отсеком и самим двигателем Всё покрашено, добавлен карбон из набора, он же покрыт 2К лаком. В отсеке двигателя добавил фольгу в качестве теплоэкрана. На амортизаторах добавил пружины из медной проволоки Днище покрашено, после пробежался по нему смывкой и сухой кистью

Кузов склеил. Напомню, я его вырастил из трёх частей. Все стыки усилены штифтами из стальной проволоки.

На самом деле он давно на стадии грунтовки Спасибо за совет, но мне повезло и резина оказалась чуть шире диска. И вообще потом решил повторить(нагло украсть) станок по одной известной схеме: Решено было убрать лапы крепления фары с вилки и немного занизить ее. Нарезал антенну диаметром 2,5мм нужных размеров. На фото хорошо видна разница между хромом. Далее приступил к тюнингу бака: Убрал посадочное место изкоробочной крышки и сделал новую. Вернемся к раме: В будущем уберу выступа

Всем привет! Наконец недавно завершил свой долгострой - Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster В процессе постройки использовались: • набор от Aoshima • набор травления и карбон 1/43 масштаба от Hobby Design • цвет кузова Blu Aegir от Splash Paints • все остальное покрашено красками Tamiya и Mr.Hobby • ниппеля от Scalecars.online WIP тут P.S. Для полного экспириенса, советую жмакнуть на фотографии и рассмотреть их без сжатия.

Переделал ногу, вроде норм, входит и выходит. Примерил с трубой, х.з. как я ее буду вкорячивать, хитрогнутая подножка не дает ей вперед перемещаться, утолщение глушителя упирается. На сегодня точно всё.

Строю следующую Импалу.

Доброе утро, коллеги! Классные доработки. А я свою Хонду так и не доделал до конца. Я её тюнинговал не по-детски.

Ужас из железа выжал стон, По большевикам пошли мурашки. А я зачем-то упоролся по детализации, получилось не очень. Возня в попытках воспроизвести регулировочную резьбу с гаечками успехом не увенчалась, слишком мелко для меня, надо упрощать. ———————————————————————————————————— Переделал, закрасил в черный, чтобы вот: Этот вариант поопрятнее, хотя провода все еще кажутся шинами, несмотря на то, что проволочка 0,2 мм. Скорее всего останется этот вариант, заигрывание с проводкой давно не мое. ———————————————

Красота! Клевый мотоцикл. Главное успеть собрать и покрасить, прежде чем Михаил с красным маркером проснется! По моему опыту внутреннюю поверхность крепежных уголков на подставке лучше оклеить чем-то мягким, иначе на окрашенных дисках останутся следы, которые уже не убрать. А еще задние уголки сместить и заменить более высокими, чтобы они держали мот за резину, не касаясь дисков.

Каюсь, Николай, сувать пальцы в разную жуть то еще развлечение. А не показываю ничего, потому что приходят мысли в голову, одна шальнее другой. А рукам потом воплощать! А все это не так то просто, как оказалось, да и времени уходит много. Обещать не могу, но очень надеюсь, что выложу таки свои потуги, на Ваш суд! А пока вот вам палец) Шрам есть, но уже затянулся, что практически не видно.

Ну, слава богам за лак, а то я думал всё. А я тем временем запилил подставку, из набора оставил на память. Снова набрал говен с палками и из проволоки 1,5 мм и какого-то квадрата латунного по образу и подобию спаял, просверлил, прикрутил. Она подвижная теперь. Прикинул на раму, мешается, надо сдвинуть вправо и повернуть, а то она вертикально вниз опускается. И, судя по видосам, она покороче должна быть, хотя там она ни во что не упирается, можно и так оставить. Владимир, вот стыдно вам должно быть, мало того, что вы пальцы суете в эт

Я вчера косить закончил И уселся "забивать". С вкусным чаем схавал пончик Чтобы Дину поздравлять! В ентом самом моделизме Уж такие времена: Мужиков как психов в призме! Ну а женщин....и нету! Поздравляем и желаем не уныть! Постоянно улыбаться и шутить! И поездить по красивым уголкам! И любви и счастья допником к деньгам!

Неправильно. Крылья отпиливать не надо, иначе поднимется вся передняя панель с фарами и решёткой. Крылья нужно слегка надуть шпаклёвкой сверху в передней части и слегка сточить в задней. Все самые заметные косяки с советами я попытался отразить на одном слайде. Сперва две фотографии, максимально подогнанные к одному размеру (как мог, в отсутствие возможности сделать фотографию кузова в нужном ракурсе). Можно пощёлкать между ними и воочию увидеть различия. Третий слайд - только замечания. И последний слайд - наложение с 30 % прозрачностью слоя

В ожидании очередных посылок с новыми проектами, спешно заканчиваю всякие сторонние небольшие стройки.