Лидеры

Приборка из набора выглядит не очень. К тому же она от второй серии, а не третьей. В игровой модели приборка третьей серии, как мне надо. Решился довести её до нужного уровня и напечатать. Повозиться пришлось изрядно. Кнопки и основные дефлекторы будут отдельными. Заодно и стрелочки. Это для удобства покраски. После трёх недель работы получилось так. Пока без решёток и кнопок, они будут позже. Сравнение с изкоробочной приборной панелью. Промежуточный итог. Готовая для печати приб

Всем Доброго времени суток. Заявляюсь в категорию "Сток" и спецкатегорию "Хром и спицы". Модель выбрал конечно для работы проблемную судя по обзору который я тут делал 5 лет назад (дошли руки). Стыкуемость ванны и кузова хорошая - единственное что хорошо. Облоя, толкателей и огрехов кузова много, но не проблема. Напильник/наждачная бумага - все пойдет в дело. Для меня главное опять не забыть когда финиш, а то получится как на прошлом конкурсе.... Хотел как-то с юмором начать стройку, но что-то все шуточки улетучились как

Многолетняя стройка позади, хотя опять же в человеко-часах не так и много. Простой набор от Тамии давно всем знаком, хорошо стыкуется, достаточно легко собирается. И для новичка подойдет неплохо, и бывалому моделисту. "Из коробки" много декалей разного формата - хорошая тренировка. И альтернативных ливрей на этот набор достаточно, одна из них от французского Ренессанса и была использована. Деки старого выпуска были - работать с ними без нецензурных выражений не получалось. Дека лобового стекла в итоге рассыпалась и отвалилась, пришлось остатки отчистить. Будем счи

Приветствую всех участников и просто заглянувших на посмотреть! Регистрируюсь в категорию Тюнинг! В планах построить очередную версию Nissan GT-R в 35м кузове (очень люблю этот кузов) в версии Liberty Walk, планирую построить что то как на фото ниже, но опять же не факт что это будет именно такой же авто. Как говорится тюнинг на то и тюнинг, я художник я так вижу … Поскольку я за честный спорт, то модель абсолютно новая и все пакеты в запаянном состоянии. Из дополнений возможно будет что-то применяться от ранее собранных 35х, ну и скорее всего будет немного карбона на внешних э

Всем привет! Давненько не было ВИПов Формулы, я тут решил замахнуться на Вильяма нашего, Шекспира МФХ, 20-й масштаб, пожалуй, самой необычной машины Формулы 1 – Lotus 56B 1971 года. У машины очень интересная история, она была полноприводной с равноразмерными колесами и оснащена газотурбинным турбовальным вертолетным двигателем Pratt&Witney разработки 1958 года (имелась, кстати, и турбовинтовая версия для самолетов). У болида не было сцепления и КПП, а также он обходился весьма скромной системой охлаждения двигателя, что позволило сделать форму носовой части клиновидной. И он двигался

Всем привет. Приобрёл очередной грузовик от Итала и подумал: "А почему бы не собрать по-быстрому, прямо из коробки? Ну, может, с небольшими доработками? Модель красивая и не очень сложная." Но стоило мне распаковать литники и подробнее изучить прототип, как я понял, что эта сборка не будет лёгкой и быстрой. Изучив прототип, я понял, что это 3-я серия FH, а не вторая, которая лежит в коробке. Вот, для наглядности, вторая и третья серии рядом. Очень много времени потратил на поиски хороших фотографий прототипа. Вот так он вы

Какая ювелирная работа! Стрелочки с запасом напечатаны или за кадром еще один грузовик готовится?

Расчехлил свой старый проект начатый еще в далеком 2018 году)

Древний набор от Хасегавы из 80-х. В коробке лежал еще чек датированный 90-м годом. Декали мертвые и пожелтевшие. Спустя несколько недель на солнце белый цвет к полоскам левое и так и не вернулся к сожалению. Ну и по классике разрабатывал и печатал некоторые дополнения, исправляя косяки набора.

Вчера поковырялся с ванной салона. Впервые использовал настольную циркулярку. Отличная штука! Отрезал всё лишнее от выращенной детали. Точно такой же кусок вырезал из китовой ванны, подогнал две части друг к другу.

Поколдовал с салоном. Итал даёт древний салон от первого поколения тягачей FH, а приборную панель от второго. Пришлось вытягивать модель из игры. Правда, поздно заметил, что кровать широкая, от кабины XXL. В ките даётся кабина XL (на коробке ошибка). Но ничего, кроватку я подрежу. И на этом салоне у меня случилась беда - поломался мой любимый Sonik Mini 8K (матрица начала мерцать полосками). Хорошо, что в прошлом году я купил новый Anycubic Photon Mono M5S. Настало время включить его в сеть и настроить печать. А вот и сравнение с ванной салона от Итала.

Всем привет. Решил показать двигатель, он почти закончен, осталось немного. Ориентиром для меня служило это фото. Конечно качество телефонных фотографий не айс, но пока так. Вкратце. К выпуску добавлены мелочь в виде какого-то датчика, круглой бронзовой штуковины, не знаю что это, делал из кружков пластика и болта от Мастерклаб. Изготовил и установил щуп, проводку, тросик газа, хомут на гофру. Имитацию ремня срезал, сделал свой из крашеного скотча.

Продолжаем "подковывать блоху") Занимаюсь впуском. Результат на фото не окончательный. На дросселя добавил какую-то пластину, к ней проводка. За ней сделал наверное форсунки. Все конечно микроскопическое. Изготовил из пивной жести подобие механизма для тросика газа. Впуск обтянул карбоном, облил смывкой черной, положил деку и сверху лак. Приятного просмотра, коллеги, то что получилось на сейчас.

Коллеги, всем привет. В силу отсутствия времени на хобби двигаюсь очень медленно. Немного поработал с мелочью. Покрасил тормоза. Середина акрил х-31 Тамии, поверх него на суппорта Жженый металл от Алклад. После немного сухой кисти. Чуть прошелся шкуркой по травленым накладкам. Закончил элементы передней подвески. Здесь матовый акрил и полумат с сухой кистью и смывкой. Нижний сплиттер обтянут карбоновой декалью от ХД и покрыт 2К лаком. Добавил имитацию болтиков. Покрасил LP-2 каркас безопасности и салон. Изобразил легкие следы эксплуатации.