Лидеры

Алина выполняет одновременно несколько заказов. И я не "пинаю", поскольку в сроках изначально не ограничивал. А на сегодняшний день вот такой прогресс. Алина пишет, что по сути осталось раскрасить только сапоги.

Как показала практика предыдущей сборки, все нестыковки происходят в момент рассадки готовых органов на раму, поэтому рама, как наиболее простой элемент во всей песне, будет сделана позжее. А пока ДВС: С обвязкой в лице распределителя, генератора, карбюратора, коромысел и прочих толкателей. Процесс расчленения занимает не сильно меньше времени, чем прорисовка, главное не облажаться с зазорами. Выглядит, как каталог запчастей, на каком-нибудь экзисте. Ну, посмотрим, что из этого получится, некоторые оригинальные детали, тип

Ну, что, как говорят у нас на раёне — пошла масть по трусам! Кое-что разделил, так удобнее шлифовать после печати, хотя на Елегоо Марс 5 артефактов практически не заметно, да и печатает побыстрее, чем четвертый.

Меееедленно ковыряю кузова. По BN Sport общие шпатлевочные работы завершены, задул грунтом, вылезли косяки по расшивке багажника и впадинам вокруг нижней части дверей. Буду ещё шлифовать. Еще нашел на озоне пигмент хамелеон, попробовал дунут на сливу, всё равно перешоркивать... Результат мне нравится, хоть и крупновато зерно...

Norton Model 18 — это знаковая гоночная модель, разработанная британской компанией Norton. Хотя её создание началось ещё в конце 1922 года, версия 1927 года стала важной вехой в истории марки. История создания Модель 18 стала первым серийным Norton с верхнеклапанным двигателем. Её двигатель объёмом 490 см³ был разработан на базе мотора предыдущей модели 16H, но с принципиально новой системой привода клапанов — с помощью толкателей (рокер-данжона) и коромысел. Кодовое название модели — «Speedy» — отражало её потенциал: при грамотном тюнинге мотоцикл мог развивать скорость д

Задул кузов цветным грунтом (в серый добавил несколько капель красного) и вылезли косяки. Видима надо чаще цветными грунтами пользоваться. В воздуховодах нужно дольще шлифовать шпатлю. И козявку убрать :) и отверстия лючков баков надо почистить. У поворотника только шлифануть плоскость, а вот в отсеке фары надо поглядеть по лучше. Хотя может за отражателем и не видно будет... И ступенька в месте склейки проявилась. Надо заново разделать и зашпатлевать А на решетке суперклей вылез ви

Коля,ну я думаю после завершения постройки оригинальный MFH можно и продать.

В теме про Мак уже написал про хороший доп в виде 3D-модели, которую приобрёл в мае вот тут. Вчера в очередной раз рассматривал эту модель и наткнулся на детальное содержимое инструментального отсека. Занятно. Пока не знаю, пригодится ли это мне. А что точно пригодится - это шасси с силовым агрегатом. Можно будет выбросить в мусорку все мои страшненькие копии из смолы, которые я показывал в этом посте и вырастить новые, хорошего качества.

Примерил мосты. И кабину.

Купил один дядечка тридэпринтер, а он ему подошёл!

21 векъ, йоптиль )

На фото выше как раз это сделано текстурой. Алина обещала, что нарисует.

Ну у Марвел они скорее дизайнерские) Мне просто твои немного резиновыми показались, но краской можно поправить, конечно.

Всем привет. В мае текущего года вместе с 3D-моделью Актроса купил 3D-модель Вольво FH4, у которой с Маком много общих деталей. Так что продолжение данного ВИПа будет не менее интересным, а деталировка более правильной. Заодно и мне некоторое облегчение жизни. Модель, правда, более упрощённая, нежели Актрос, но для 24-го масштаба сойдёт. Кстати, и на Викинг многое пригодится.