Лидеры

Сегодня очередной день испытаний, день использования нового лака. Эксперементы на ложках дали не дурный результат, поэтому не стал откладыаать лакировку в долгий ящик и сразу покрыл им детали......ждём 30 мин спустя. Лак лёг очень здорово, мне пока всё нравится за исключением пыли, которая умудрилась прилипнуть к деталям

Вот не люблю я вступать в бессмысленные споры, но, раз ты никак не успокоишься, отвечу. Во-первых, сильно сомневаюсь, что ты в курсе какого цвета коробки были на всех 9 Импалах в кино. Более того, они там были только внешне похожи, а так, там даже движки разные были. Во-вторых, покрашенные в оранжевый коробки были не такой уж редкостью А вот такая коробка на Импале. В задней части оранжевый слегка облупился, видимо, но цвет коробки не вызывает сомнений. А вот на другой машине, но коробка та же и временной период тот же Ну и последнее - я

Добрый вечер, Коллеги! Отснял готовую работу. Не все фотографии получились удачными, поэтому их меньше, чем обычно. Пыль... Как не сметал антистатичкой, не смог избавиться полностью. Где-нибудь, да оставалась.

@cuba_13 Рома ну я тут я с тобой не соглашусь, Я думаю что это зависит от самого человека и его отношения к своей машине. Вот моя машина ей 48 лет, я купил её 13 лет назад и у меня под капотом всегда чисто. )) Вот фотка моей подкапотки. Всегда мою машину под капотом, может не так часто как сам кузов, но раз 5 в год точно мою .))

Ну что, надо постепенно двигаться к завершению этого долгостроя. Тем более, что появился хороший повод. Вырастил и подогнал по месту новый периметр моторного отсека. Самодельную заготовку удалил без особого сожаления. Теперь перестал закрываться капот. У кузова от HD перед сверху немного приплюснут, а должен быть более дутым. Короче, мной принято радикальное решение - весь перед будет сделан заново.

Краска, под матовым лаком, еще и хамелионит. Ранее выкладывал этот эффект на видео при дневном свете. Тут снято под светодиодами, с выключенным светом в комнате. Краска базы, в основе, Тамийная самомешанная из остатков красок, ранее применялась на Чайзере. Немного добавил в нее перлолака TS-65 и серебрянки TS-17.

Toyota GR Supra, Tamiya 1/24. Доброго здравия, Коллеги! Вот и закончил эту модель. Пока снято на телефон. Как сделаю фотосет, выложу нормальные фото.

Коллеги, Спасибо, Вам, за отзывы и оценки! Следующая модель, будет эта: Уважаемая Администрация, тему можно закрывать.

Всем снова здравствуйте. Продвижение по постройке кемпера практически стоит на месте, отсутствие времени сказывается. Но я продолжаю. Собрал подвеску( благо там собирать то не чего) Далее подкапотка приобрела нужные цвета Ну и так сказать братья близнецы) на гнутую крышу не обращайте внимания, кухня пока не вклеина.

Фраза "двигаться к завершению" и "перед будет сделан заново," у меня совсем не вяжутся!

Мля Романннннннннн, да ты что за человек то, когда тебе говорят, так сразу художника включаешь, как у других, так у тебя доводы какие то идут, ты определись уже, что художников много, а не ты один!!!

Надеюсь что не развалится)

Тоже пользуюсь антистатической кистью Тамия. Оставшиеся пылинки убираю в программе DPP. Модель отличная, прототип страшный. Мои поздравления! Вот пример. Оригинальное фото с пылинкой на капоте. А тут её как не бывало.

Отличный результат. Хоть из коробки она и скучновата. Насчет пыли, с матовой поверхности лучше всего сдувать аэрографом или ещё чем-то таким. Кстати, да. Особо упрямые пылинки снимаю кусочком маскировочной ленты.

Есть липкие салфетки малярные. Сам не пробовал, но может они лучше с пылью справятся?

Роман, Спасибо! Давно ее собрать собирался, но все откладывал из-за других моделей. Теперь, уж точно соберу. Настроился.

Отличный выбор!

В матовых машинах что-то есть. Мне нравится. Хороший сет

Классно выглядит . Матовый лак отлично лёг, я как то пробовал но хорошего результата не добился .

Очень круто получилось!

@Steps_555 мне не нужно думать, что было бы у меня в реальности, я изучаю фото рефов. Там редко когда "заводская" подкапотка и сияющий кузов.

Рома, просто представим чисто в фантазиях... вот если б у тебя была такая машина в реальности.... ты бы сра...л ей под капот, потом закрыв его полировал? И кузов тоже? Или все таки держал в чистоте все?

Рома, ты же американцев собираешь. Как ты мог этого не знать? Как я понял, в то время многие так делали, потому что когда я собирал Корветт L-88, было тоже самое, и даже на Плимутах встречал.

Спасибо Анатолий! Колеса как на оригинале, мои первые колеса нарисованные в 3Д )))

Ну и как вы наверно могли догадаться, настал момент очередной перекраски и да, опять в красный

Я, блин, как всегда... до самолёта чуть больше четырёх часов, а у меня нет дел важнее, чем осветить прогресс на форуме А прогресс такой. Кузов покрыт лаком, отшлифован, отполирован и готов к последующим манипуляциям Ну и, в первом приближении, сделал движок. Из-за крайне ограниченного времени, доработок минимум - провода само-собой, убогий деревянный ремень заменил на более приличный, ну и щуп, по быстрому, сделал. Когда вернусь, доделаю мелочи типа декалей, пары травлюшек и прочего похожего.

Всем привет! Закончил работы над кузовом, отполировал лак и покрасил черным матовым. Накатал молдинги. Собрал переднюю решетку и установил заднюю оптику. Поставил стёкла, ручки в двери и сделал дополнительно боковые форточки . Ну и двигатель занял свое место в подкапотном пространстве. Вот на этом пока всё . Всем хороших выходн

Продолжим. Давно собирался сделать фиксаторы, которые будут точно позиционировать днище относительно кузова. Для этой цели сделал на кузове наросты из полиэфирной шпаклёвки, соединил кузов с платформой, прижал пороги к днищу и просверлил отверстия. Затем вклеил в отверстия на днище штифты из латунной проволоки диаметром 1,0 мм. Продолжаю ваять кузовные элементы в моторном отсеке и тыльную сторону капота. Решил немного модернизировать зеркала.