Лидеры

Доброе утро, страна! Возня с мелочевкой, как всегда отнимает кучу времени. Закончил левую сторону электрики, добавил для веселости желтых проводков из колодки нижнего разъема. Катушки, релюшки и прочая шняга. В коробке с допами нашелся адсорбер, пропустил его сразу. Устанавливается рядом с теплообменником, в жизни не всегда ставится. Законопатил им еще одну прореху незанятого пространства. Думается мне, что это последний взгляд на внутренности, скоро всё закроется.

для жестких пластин то да, надо хороший штамп. У меня там легко гнущийся лист, его можно и пальцем было скруглить )) Немного добавлю. Долго искал пожаротушители от хобби дизайна. Безрезультатно. Нашел такой вот огнетушитель. Там только точеный бочонок и листы с травлением, больше ничего. На баллоне надо сделать сварные швы. Их я приклеил. Остальное погнул, склеил. Получилось что-то такое. Декали на баллоне рандомные из остатков. Там вроде даже goodyear написано ))) наклейки от резины чтоль. Без макро все равно не видно

Слой грунта перед покраской. Сидушки травленых решёток у меня не было, «гандам» решёток тоже, так что использовал сетку рабица не помню откуда оставшуюся. В любом случае мне больше нравится чем со стандартными пластиковыми заглушками-имитациями оных. Ну и общий вид деталей салона и чёрных частей по кузову.

да хз была там . это термоусадка Это говновоз уменьшенный, ездить будет на биотопливе. не угодале ...................................................................... Итак, продолжаю пытаться успеть Панель приборов. нахрен всё залепил пластмассками приборка тоже заклеена, теперь тахометр будет тут также сеточек добавил в воздуховоды прикрепил винтиками. нехай удут 00) еще сделал манометр как на настоящей. хз че это. наверное давление в баке с го

Ну раз так, то продолжу. В конце концов можно будет попросить администрацию вынести мои посты в отдельную ветку, как соберетесь свой комплект собирать. Собрал переднюю подвеску и рулевую трапецию. В наборе конечно все упрощено и просто окрашено серебрянкой, например К тягам добавил хомутиков из алюминия Все остальное перекрасил, добавил болтиков гаечек. Установил все это дело вместе с ступицами на раму, получилось симпатично. Пока все, тормозные шланги/трубочки позднее,

Приветствую вас друзья, сегодня будет сказ о том как я свой самодельный компрессор перебирал. Началось все с того, что занимался я какими-то делами на балконе, и мой взгляд случайно упал на мирно стоящий под столом компрессор... а дальше все как в тумане...сознание вернулось, в руках гаечные ключи, а бедолага мой лежит кучкой запчастей на полу! Даже сохранилось одно фото процесса разборки, невнятного качества (в правом нижнем углу можно наблюдать инструмент ассистента): Затеял я все это из-за того, что компрессор мой с рождения страдал недержанием давления. И в течении минут 7-10-ти ис

Здравствуйте Коллеги. После недельной командировки в дали от дома и модельного убежища понял, что не важно по каким-либо причинам оставить любимое занятие очень сложно. Да и думал, заводить ли ВИП, так как стройка обещает быть затяжной….В общем появилось у меня настроение на спорткары, да и набор достался бесплатно. Начал ковыряться с кузовом, так как это ревелл, детка…. Подгонять нужно все и даже больше. Наверное мне это и нравится в данном производителе. Нравится мне проходить через боль и унижение, не скрою! Ну и открыв коробку, посмотрел на колёса и запустил

Ревелл есть ревелл, занимался весь день обработкой деталей, и обработал напечатанные диски. Модель диска скачал вот Здесь, вдруг нужно кому-то.

Запускаем супер-проект - Тест-Драйв автомобиля который участвовал в гонке на выносливость 24 часа Ле-Мана в 1966 году! Наш водитель Владимир Рыжов протестирует Ford GT40 под №1, за рулем которого был сам Кен Майлз. http://toygear.ru/ru/test-drive/158-ford-gt40-mk-ii-1966-le-mans-1 Спонсором проекта выступила компания Meng Model и её дистрибьютор в России "Мир Моделей", адреса филиалов: г. Москва, м. Красные ворота, Хоромный тупик 2/6 тел: +7 (991) 710-70-69 www.m-models.msk.ru г. Санкт-Петербург, ул. Гражданская, 8 тел: 8 (921) 422-35-36 www.mirmodspb.ru г.

Полностью согласен! Всем доброго вечера! Продвигаюсь немного: всё - таки решил зашпаклевать утяжины и реши прокачать тормозные диски. Просверлил отверстия под болты мастер клаб, а вот какая там перфорация должна быть понятия не имею. Может кто знает? Ну и все пружины поменял. (правда фотка перевёрнутая вставляется, удалил)

Сначала не понял, зачем цветными камушками посыпать подставку , потом рассмотрел дырки от этих шпажек ))

Нет Толя, это уже все крашеное. Больше дорабатывать не вижу смысла, модель большая, тяжелая, нужны краски устойчивые к повреждениям. Для себя выбрал такой уровень доработок, считаю достаточный. Для понимания разницы несколько чужих фото сборки "из коробки", деталировка очень слабая. Читал что сам по себе кит очень старой разработки, Его выпускают все кому не лень в разных исполнениях, GT500, Элеанор и другие варианты. Меняют цвет, мордочку и диски по сути.

Буфер или отбойник, чтобы случайно не отломать пластиковый кронштейн осушителя? Наверное, эта сторона будет стоять вплотную к стене.

Поработаем по салону. В допах нашел замену для динамиков. Дадим водителю насладиться музыкой, например, бутыркой. Вот так они выглядят, посадка ровная, не барахтаются. Под ними травленая сетка вместо декали. Покрасил, установил. В бой также вступают штуковины из фототравления. Педали склеил. Мелкие детали, все надо склеивать. Можно было максимум упростить, чтобы хотя-бы гнулось что-то. Гидравлический ручник дополнил штангой и уплотнителем. а еще сделал шифтер из пластика. Где-т

потому што люд обыкновенный словарем Ожегова пользовался где то 0 раз в жизни ))) обычно это http://wikireality.ru/wiki/Днище Продолжаемс бомбить салун. Ковшик салона. Т.к. стоковую супру разобрали и выкинули оттуда все удобства, то и я не собираюсь все эти панели туда прилеплять. Я, короче, такой с наскоку думаю - ай да запилю усиления на листовом металле, чтоб как по настоящему, Думал вручную гравером пройтись, чтобы полуилось круто, но это было ожидание, в реальности вышло «DNIWE» Быстренько замазал этот позор. оставим такие доработки

Красиво работа идет, удачи! Я пока только гражданские собирал, но есть на очереди парочка екземпляров из автоспорта! Для меня главный страх в этом мире - это множество декалей по сложным поверхностям ну и лак поверх декалей...

Как правило, на изоляции всех подобных проводов нанесены схожие надписи.

Правильное направление взято. Детальность всегда притягивает внимание и учит аккуратности самого себя.

оh meine Gute, давайте уж оставим эти словари с днищами в покое, пусть ими дальше развлекаются заезжие вуайеристы )) здесь все уважаемые коллеги умеют различать контексты. Это почему ? Для пояснения вопроса отправился в Джапонию и взял интервью у ответственных за каркас )) Да, действительно, пилот попадает в кабину с мучениями и заталкивают его как пятачок винни пуха из норы кролика))) Но я позволил себе сделать упрощение, и не стал вот эту косую балку задирать так высоко, у меня пилоту попроще. Это было понятно и предвиди

Ну и Супру я тоже не обделяю вниманием. Как я уже показывал, закарбонил большую часть днища и его отдельных деталей Поскольку, машина далеко не гоночная, выхлоп покрасил без особых изысков Раз уж, на этой модели карбона немало, решил сделать и карбон-керамические тормозилки. Постарался сделать их "правильно" поюзанными - блестящими. Не полностью удалась задумка, но, в любом случае, лучше, чем просто матовый карбоний. Все детали готовы к сборке. Собранный задний мост Ну и шасси в готовом виде. Выхлопн

Продолжу мусорить в чужой теме. С моделизмом сейчас туго по времени совсем, но ковид, перетекающий в отпуск, позволили немножко повозиться с этим партворком и добить днище до приемлемого результата. Что сделано: Доработал коробку. Изначально она очень печальная, и по сути это имитация нижней части. Пластиком поправил контуры и рельеф, добавил тяги из латуни и фурнитуру из алюмишки, перекрасил на свой вкус. Было (уже чуть пошкурил и расшивку нарезал): А так стало. Аккуратность не на высоте, но косяков не видно в установленном виде. В перспективе добавить рычаг в

"Ковыряю" двигатель.... ********************* Подготовка к "большой красной" покраске....

Не потускнеет,это ж не краска....

Тоже хотел купить, все ларьки обошел и не нашел Купил,в первом попавшемся киоске... Не очередной номер,а "спецвыпуск".

Покрасил и усадил в кресло "Вильнёва"(не пугайтесь ,голова ещё не крашеная);добавил кое какие мелочи:растяжку на правом радиаторе,гайки на подвеске. С "передней частью" машины покончено,впереди самое интересное: ДВИГАТЕЛЬ!

Они самые...

Тамиевский акрил водой не смывается... Что б деки не пострадали,только спирт...

Инструкция по сборке "Варшавы",польский аналог "Победы"... http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=12084

Нельзя! "Лак для волос" смывается водой... Сам "во времена оно" для пользования "нововскими" декалями(на которых лак отсутствовал как класс) использовал:клей БФ(номер не помню,тот что из аптеки);нитролак(от нанесения до использования декали не более 1,5 часов,пока лак эластичный);Тамиевский Х-20(по моему)эмалевый... Как всё это будет работать именно с потрескавшимися деками не знаю....

Понемногу обрастаем деталями...

Лёш,Антон собирал. Вот: viewtopic.php?f=13&t=3189&hilit=f310b

Не "фунциклирует" поиск отправлений на сайте Почты России,это у всех так ,или у меня какой-то сбой ЗЫ:видимо у всех на ГдеПосылка.ру тоже тишина.

И я знаю что...Это машинка из полнометражного мультика "Каникулы Гуфи". Наверняка, многие смотрели Мне кажется ,что это тоже он.

Лёша,тогда "приостанови" свой ДеЛориан,а то в условия конкурса не попадет. ЗЫ:При зрелом размышлении я тоже за Кино.

И по две(Америка+Европа) модели "на брата",иначе наверняка будет "перегиб" на одну сторону. Как вариант:обязательная дуэль,пока не найдешь оппонента ,выставится на конкурс не можешь.

tenzoO,на дату последнего сообщения посмотрите!

Думаю, эмаль серебро подойдёт. Не подойдет,слишком яркий.По мотору надо смывку делать(затемнять углубления),а не "сухой кистью"(высветлять грани). Но если очень хочется,добавь в XF-16 чуть черного и покрась этим мотор,а "сух.кисть" чистым XF-16:

Две(Lotus 97T(Fujimi) & Audi A4 DTM(Revell),но сейчас отложены обе,решил "добить" собрание Чемпионов Ф1 в 43м и взялся за Williams FW07B от Tameo.

Исправлен(см.23 января 2012 22:55 )

Конечно многовато,но не смертельно(там же не ямы были).Дай шпакле хорошо просохнуть(до завтра) и потом шкурочкой(1000 подойдет).Сглупил ты не то,что не развел шпаклю(это ты как раз молодец),а то ,что наносил кистью.Надо на кончике ножа ,заодно максимально пригладишь.

По форме модели видно, что белое не должно соответствовать КВЛ и за сим нет смысла пытаться нарисовать её ровно (против формы). Кроме того, самостоятельно сделать это весьма проблематично без спец инструмента.Вообще,если верить всяким судомодельным изданиям,в те времена днища ничем не покрывались.А Heller здесь здорово накосячил,этот корабль долго не проплавает,чего стоят хотя бы порты,почти над самой "водой".

В 1/12 ? Вильнёва?

DOZA,не путай моделизм с реальностью.В реале тебе и в "пародию" не попасть,денюшек не хватит.

Поддерживаю на 100%

Саша,травлёные замки были у I_Silver'a и в Scale24. А самоделка супер,просто "лоточек" ,где "палочка" лежит поровней-поакуратней

Возьми TS-4,тот же german grey.

Вобщем -нет слов,одни эмоции! СУпЕРздорово!

Антон,возможно я не прав,но вроде "разноцветные" гайки появились несколько позже,в 2000х.

Акрилы они разные бывают! Напр.:АКАН-акрилуретановые(р-ль фирменный или 646) и водорастворимый акрил.Тамиевский не разводится водой. Что бы разобратся надо не маляром быть,а химиком!

У JOTA в 1/43 салон полностью черный,учитывая что,машина была в единственном экземпляре,я думаю,делать надо как на оригинале.Ты же строишь копию,а не "как могло бы быть".