Лидеры

Представляю вам только что полученную BMW Z4 M40i от Meng. Кстати с моделями этой фирмы я сталкиваюсь впервые, так что мой интерес был двойным инструкция цветная, дек прям совсем кот наплакал, металлостикеры и маски отливка чёткая, облоя, утяжин и прочих артефактов нет вообще по корпусу тоже нареканий к расшивке нет, насчёт точности геометрии не смотрел, да и не стану наверное сделал специально фото кресел в разных ракурсах а вот что удивило, так это тормозная система. Диски получаются сб

Вот такую восьмерку встретил на территории НАМИ.

Кит другой (Ford GT40), но тоже от Менга. Клеится великолепно. Клей Тамия, белый колпачок.

Не со зла, факт. И товарищеский стёб тоже факт. Но, любя, еще факт. И мотоцикл тоже, любя, причем во всех положениях. Никак заднее крыло тут не хотело занять свое место среди прочих смирных ингредиентов. Капризило по полной программе. Нашел в инструкции скромное упоминание о способе и месте его крепления (С в квадратике означает Сement), выглядит оно вот так: Все бы ничего, но бобышки, а их там две, расположены на разной высоте и крыло между ними не очень-то и встает. Оно скользкое и елозит, а других опор или направляющих нет вовсе. Клеить к хрому в таком месте —

О...опять лаки. Как же часто эта тема тут всплывает, как будто бы именно марка лака имеет определяющее значение для качества лкп на вашей модельке)

А почему такая тишина? Никто не выставлялся? Ну, ладно, пойду поищу в сети.

и часто вы, Роман, подобное практикуете?

на самом деле, сейчас её можно купить ещё дешевле на 750 р. Но мы ж все понимаем, в каком нестабильном мире мы живём. Как мой дед, Александр Иннокентьевич говори, - Деньги как навоз, сегодня нету, завтра воз. Во всяком случае я о покупке не жалею да я пока только один пакет распечатал с кузовом, так что за клей вообще ничего не скажу

Ничего, завтра эта вакханалия закончится )

Ты знаешь, Легенде это вовсе не обременительно. Но вы уж её простите, если можете, она это делает не со зла.

Доброе утро, страна! Ночью ко мне приходил совесть в образе Михаила-легенды. Совесть стоял у кровати, тяжело молчал, сгущал краски, понижал процентное содержание кислорода в ночном воздухе, делая сон муделиста невыносимым, душным и полным тревог. Поэтому, как только забрезжил рассвет, я потрусил на балкон, где по-быстрому обстругал кончик, какого-то древка от кисточки с беличьей шерсткой и натыкал им безжалостно в кусок зеленого пластилина. Как видно из прибора, жизнь на челябинщине непроста и прохладна, как рыба, и только позитивный зеленый кусок пластилина вселяет призрачные надежды на будущ

Доброго здравия, Коллеги! Так много интересного и красивого выложили! Я тоже, пока не чесался, немного ковырялся. Фото рабочие, с телефона. Спойлер пока не шкурил, не полировал и не собирал. Опять беспокоит болячка, лишний раз с водой и химией, опасаюсь встречаться. Получилось, как-то так, бо косяки, наше Все!

А ты умеешь заводить друзей, да? ) У меня нет негатива, ты неправильно интерпретируешь мой коммент, зато сам уже начинаешь указывать, что мне делать. У меня очередная такая перекличка скорее недоумение вызывает. С любым лаком можно получить идеальный результат, а какой использовать - это уже просто вкусовщина в данном случае. Пока сам не попробуешь, не узнаешь, что подойдет тебе. Я пробовал и HS и MS, пока остановился на экспрессах. Хонда S800, F60 и Дукати покрыты Dyna 3000. Крайние 4 модели, 2 из которых тут в галерее есть - Жук и Автозам покрыты отечественным дешманом реоф

Моя понимать, да, да — tosi-bosi-nos-v-ponose. Утро, короче! Размеренное какое-то течение сборки в этот раз. Джае скорее ленивое. То все вместе соберу, офигею, разберу. То разобранным неналюбуюсь. Ну, если по-порядку, то тут японские разработчики упоролись за копийность цилиндра и головки, они тут все такие наборные. Звездочки, бантики, трусики в ряд — трамвай переехал отряд октябрят. Соскоблил хром с пластиковых прокладок, а то к нему ничего не приклеивается от слова совсем, да и общую толщину немного уменьшил, а то верхняя пластина ёрзала. Итого 10 (десять) эта

Знакомые поделки )