4auka

Всем привет. Очередной заказ. Набор + травление к нему. 
И аккуратная сборка)

Всем привет!
Пытаюсь по-тихоньку вернуться к любимому хобби.
Начинаю "заканчивать" модель Ревелла BMW i8. По сути, модель уже была подсобрана ещё года 3 или 4 назад. В выходные покрасил и приклеил левый нижний "фендер" или как его назвать, не знаю. После этого, наконец-то, поженил подсобранный кузов и шасси. Теперь на очереди покраска водительской двери. И по кузовным деталям останется только остекление и мелочёвка. Самое интересное будет с колёсами, поскольку они будут не заводские.
Сразу же извиняюсь для качество фотографий, делал на телефон.
 
 

Покрасил и собрал то что дают в моторный отсек.
 
не понравилась мне идея на настоящем авто

 
я решил «карбонить» как у большинства авентадоров. Нанес его на центр крышки мотора, балки поверх мотора и пружин.


Ну и все это исчезает при установки в кузов.




далее взялся за колеса и тормоза. To be continued.

Покрасил и собрал то что дают в моторный отсек.
 
не понравилась мне идея на настоящем авто

 
я решил «карбонить» как у большинства авентадоров. Нанес его на центр крышки мотора, балки поверх мотора и пружин.


Ну и все это исчезает при установки в кузов.




далее взялся за колеса и тормоза. To be continued.

Собрал салон. Оставили дисплей в выключенном состоянии. Решетки сделал из чайных пакетиков. Основа обычный модельный скотч вырезанный по контуру, на него наклеена сетка пакетика, покрашено черным матовым и вклеено по месту.

Добавил чутка карбона для разнообразия на руль, дверные карты и заднюю часть сидений. Путем маскировки нанес полосы на торпедо, сидушки и вставки в дверных картах. Пол покрыл флоком. Добавлены ремни безопасности и замки ремней. Наклеил сеталлостикеры из набора на руль и приборную панель. 




 
общий план как это будет выглядеть в кузове.

 
 
Далее буду собирать моторный отсек.

Невозможно пройти мимо, когда такое оживление в нашей тематике. Заявлюсь и я в этот конкурс с вышеуказанной моделью. По моему мнению данная модель попадает в категорию "Тюнинг".
Антон А. 41 годик. город Москва.
 


Строить буду изкоробку. Как мне кажется она самодостаточна, да и что-то дорабатывать я не сильно умею, как показали года практики.  Единственное что - хочу заморочиться с покраской кузова. Что выйдет в итоге и дойду ли до финиша - покажет только время. Всем участникам удачи и терпения.
 
 
id5439435_nbvj75@automodelist20xx
tuning_2024@automodelist20xx
lamborghini@automodelist20xx
#регистрация_2024@automodelist20xx

Покрасил и собрал то что дают в моторный отсек.
 
не понравилась мне идея на настоящем авто

 
я решил «карбонить» как у большинства авентадоров. Нанес его на центр крышки мотора, балки поверх мотора и пружин.


Ну и все это исчезает при установки в кузов.




далее взялся за колеса и тормоза. To be continued.

Итак наконец сборку завершил. 
Кратко из нюансов которые возникли при сборке:
1. Из-за отсутствия стекол фар и фонарей на момент подгонки кузовных элементов, с фонарями возникла проблема тк стекло чуть толще макетной накладки. 
2. По хорошему для красоты за решетку радиатора надо бы положить сам радиатор. 
3. Необходимо сделать готовую трассу выхлопа, опять же для полноты картины. Чисто насадки хоть внешне и хорошо выглядят, но позиционировать сложновато, да и схема выхлопа неправильная. 
4. Толщина колесного диска не дает выставить нужную высоту, из-за этого необходимо либо срезать толщину, либо вырезать часть под рычаги. 
5. Не учел момент с установкой спойлера, по хорошему нужно ставить его до покраски. 
Все это в будущем доработается. 
В целом китом я доволен, большое спасибо ScaleStars в сборке модели о которой давно думал. И ScaleCraft за большое количество допов и даже бокс под заказ. 
Фото сделал много, при искусственном освещении делать тяжело, поэтому подредактировал. 

 
 

Покрасил и собрал то что дают в моторный отсек.
 
не понравилась мне идея на настоящем авто

 
я решил «карбонить» как у большинства авентадоров. Нанес его на центр крышки мотора, балки поверх мотора и пружин.


Ну и все это исчезает при установки в кузов.




далее взялся за колеса и тормоза. To be continued.

BMW M3 F80 от PZY

Собрал салон. Оставили дисплей в выключенном состоянии. Решетки сделал из чайных пакетиков. Основа обычный модельный скотч вырезанный по контуру, на него наклеена сетка пакетика, покрашено черным матовым и вклеено по месту.

Добавил чутка карбона для разнообразия на руль, дверные карты и заднюю часть сидений. Путем маскировки нанес полосы на торпедо, сидушки и вставки в дверных картах. Пол покрыл флоком. Добавлены ремни безопасности и замки ремней. Наклеил сеталлостикеры из набора на руль и приборную панель. 




 
общий план как это будет выглядеть в кузове.

 
 
Далее буду собирать моторный отсек.

Доброе утро, страна! Вечер пятницы прошел в правильных занятиях и, что главное, в границах допустимых нормативов, это позволило утром безболезненно продолжить осваивать японскую кебану. Из легкого — приаттачил огнеметом боковые крышки к двигателю и еще, что-то спереди, скорее всего там генератор. 

 
На настоящее изделие напоминает, конечно, но не везде, и разглядывать желательно издалека в сумерках. Только в моих сборках никакого обмана и тумана, все честно на максимальном приближении. Сильно не уверен в том, что смогу потом впихнуть цепь, в отведенную конструкторами из Гунзе щель. Но это потом.

 
Не сильно технологичный узел стыковки передней вилки с рамой, пришлось пока прихватить огнеметом на полоску меди. Вилка литая, тяжеленная, в ней предусмотрено всякое, например, отверстия под тросики. По бокам они потом будут, но вот верхнее аккурат закроется рулем, пока не знаю, что с этим делать. Еще есть плохо отлитые гайки крепления чего-то, в пересчете на реальный размер они тут под ключ на 24. В жизни они тоже немаленькие, думаю крепят не только кронштейн крыла. Переделаю на мастер-клабовские.

 
Вообще, с конструкцией передней вилки инженеры Gunze Sangyo не сильно заморочились, в жизни она куда хитрее. У ней унутре скрыт механизм амортизации на рычагах и пружинах.

 
У нас же просто торчащие из монолитной заливки рожки со втулками для передней оси. Зеленые маркеры печально намекают нам, что нам с этим предстоит жить. 

 
Как замечательно выразился Михаил: "стараюсь балансировать между пилежкой и перегоранием". Пилить тут еще много.
 
 

Всем привет. Времени на любимое хобби пока очень мало, но немного материала я все же накопил. В основном занимался устранением косяков Фуджими. Стыки пресс-форм везде, абсолютно на каждой детали. Много времени ушло на то, чтобы привести в нормальный вид раму. Немного придал реалистичности передней подвеске, добавил крепеж от Мастер Клаб.
Еще детали подвески и рессоры. Они так же обзавелись болтами
Потом вернулся к салону. Подумал и решил, что мне мало геморроя помимо расшивки и просверлил отверстия под заклепки, как на оригинале. Плюс вырезал из пластиковой бумаги лючки на полу и тоннеле КПП, они видимо для более легкого доступа к узлам автомобиля, а может я и ошибаюсь.
Отверстия делал по трафарету. Наклеил скотч на линейку и через нужное мне расстояние наметил иголкой места будущих заклепок. После скотч на ванну салона, размечаем иглой уже на пластике и потом сверлим. 

Сделал пол в багажник из 0,3 пластика. Это пока черновой вариант. Мне нужно было максимально собрать заднюю часть, чтобы примерить каким образом делать открывающийся багажник.
Собрал все в кучу на супер-клей. Изготовил петли багажника из булавок для насекомых. Вращаться они будут в трубочке, которую сделал из иглы от медицинского шприца. Возможно данный вариант не окончательный, но он уже показал, что места петлям недостаточно и пришлось мне стачивать примерно 1мм с задней полки. 

Петли, ну и как все это выглядит по факту

На сейчас так. Зазоры естественно буду дорабатывать.

С воздуховодами в задних крыльях откровенно намучался. Они даны отдельной деталью и после приклеивания остается некрасивый шов. Переделывал дважды. Не мог вывести шпаклёвку как нужно, там очень неудобно подлезать чтобы вышкурить. На третьем фото итог, после проявочного грунта.
Сейчас занимаюсь крышкой багажника. Убрал толщину и приступил к рельеф внутри. По шаблону вырезал контур и приклеил. Далее примерки и тд.
На сегодня все. Спасибо за внимание.

Покрасил и собрал то что дают в моторный отсек.
 
не понравилась мне идея на настоящем авто

 
я решил «карбонить» как у большинства авентадоров. Нанес его на центр крышки мотора, балки поверх мотора и пружин.


Ну и все это исчезает при установки в кузов.




далее взялся за колеса и тормоза. To be continued.

Покрасил и собрал то что дают в моторный отсек.
 
не понравилась мне идея на настоящем авто

 
я решил «карбонить» как у большинства авентадоров. Нанес его на центр крышки мотора, балки поверх мотора и пружин.


Ну и все это исчезает при установки в кузов.




далее взялся за колеса и тормоза. To be continued.

Покрасил и собрал то что дают в моторный отсек.
 
не понравилась мне идея на настоящем авто

 
я решил «карбонить» как у большинства авентадоров. Нанес его на центр крышки мотора, балки поверх мотора и пружин.


Ну и все это исчезает при установки в кузов.




далее взялся за колеса и тормоза. To be continued.

Покрасил и собрал то что дают в моторный отсек.
 
не понравилась мне идея на настоящем авто

 
я решил «карбонить» как у большинства авентадоров. Нанес его на центр крышки мотора, балки поверх мотора и пружин.


Ну и все это исчезает при установки в кузов.




далее взялся за колеса и тормоза. To be continued.

Покрасил и собрал то что дают в моторный отсек.
 
не понравилась мне идея на настоящем авто

 
я решил «карбонить» как у большинства авентадоров. Нанес его на центр крышки мотора, балки поверх мотора и пружин.


Ну и все это исчезает при установки в кузов.




далее взялся за колеса и тормоза. To be continued.

Покрасил и собрал то что дают в моторный отсек.
 
не понравилась мне идея на настоящем авто

 
я решил «карбонить» как у большинства авентадоров. Нанес его на центр крышки мотора, балки поверх мотора и пружин.


Ну и все это исчезает при установки в кузов.




далее взялся за колеса и тормоза. To be continued.

Слов будет немного, на картинках сами всё увидите. Не ожидал, что будет столько места над головой. Решил, что на капоте будет "прицел" из фототравления, может кому-то покажется это китчевым, а как по мне, вполне уместно, Мерседес без "прицела" не Мерседес
 





Стойки лобового стекла изготовлю из фототравлённого уголка от МикроДизайна

Совсем маленький прогресс.
 
Налепил хром декальку на шильд решетки радиатора.
 

 
 
Вырезал стекла из ПЭТ пластика, подогнал, и приклеил на скотч для придания формы, это необходимо чтобы в дальнейшем пластик привык к этой форме и не пытался выровняться. 
 

Также были замоделены недостающие части, которых не было в модели. Это дополнительные направляющие на лобовом стекле, ручка огнетушителя и логотип RTR на жабры.
 
 
Отдельная благодарность моему другу Константину (oCoba) с канала Моделька, за полностью перемоделированные кресла и улучшенную детализацию
 

 
 
 

И я почти дорисовал ливрею. 

Замечания приветствуются. Да, я заметил нюанс, но стараюсь балансировать между пилежкой и перегоранием, все нюансы не хочу вылавливать.

Всем привет, очередное обновление.
Чтобы финализировать заднюю часть днища, осталось доработать фактуру задней стенки салона.
 
Из набора деталь выглядит как на фото, деталировка рельефа отсутствует.

 
Горизонтальная плоскость у стокового кузова имеет фактуру, которую решил повторить, хотя бы приблизительно.

 
Воспользовался очередной раз фрезером.

 
Как уже не раз упоминал, производитель порой предусмотрел избыточные зазоры между сопрягаемыми или близлежащими деталями.

 

 
Воспользовался листовым пластиком, чтобы улучшить положение и максимально скрыть избыточные зазоры. Старался как-то повторить найденные референсы с поправкой на особенности кита. Также нанес имитацию выштамповок на вертикальную часть. Перенес отверстия под направляющие каркаса и штифты под блоки зажигания.

 
После обильной заливки грунтом, деталь выглядит так.
 

 
И на своем месте. Ксожалению вклеивать данную перегородку на текущем этапе нельзя, так что есть шанс что стыки останутся не скрытыми, посмотрим позже.

 
Осталась еще одна деталь по задней части кузова - балка круглого сечения. к ней крепятся внутренние рычаги и в наборе узел крепления упрощен как состороны балки, так и рычагов.

 
Решил доработать и добавить усиливающие откосы как на многих референсах подобного кузова

 
Точки крепления переделал на болтовое. Болтики использую от Knupfer.info, закупленные еще в благоприятные времена для моделей в масштабе 1/8, но продолжаю применять и в 1/12
 

Решил двери склеить полностью в ущерб покраске, иначе потом невозможно будет нормально собрать.
Еще раз прошелся огнеметом, чтобы приложить двери к раме.
Так вроде выглядит ок. Есть нормальный стык с капотом. Значит, с этого момента буду плясать к балке с петлями.


 
Несмотря на то, что двери сидят как надо, скрутить это невозможно.


 
Сделал небольшую гильзу для винта М1

 
рассверлил балку и по месту напаял новое посадочное отверстие. Кстати пипец случился - весь металл МФХшный имеет ту же температуру плавления, что и припой)) Надо аккуратно, точечно расплавлять. Поэтому огнемет отложил и взял паяльник.

 
Доработал напильником.

 
Теперь можно прикрутить.

 
После прикрутки опять косячамбы. Опять дверь сидит не так.
 

 
Хотя внизу стык окей.

 
Ладно, опять напильник и огнемет. Кое-как добился.

 
А главное - двери открываются, еп.

 
Правда, не знаю чем их потом держать. Они тяжелые и просто затягивание болта и сила трения не помогают.

 
Еще раз убедился, что в закрытом состоянии ничего не ушло. Опять, правда, щели) но терпимо.

 
Задний бампер сидит на магнитах.

 
Хоть тут +- всё терпимо. Когда панели усядутся на клей к раме, то должно быть ровно.

 

 
Пока так.

Собрал салон. Оставили дисплей в выключенном состоянии. Решетки сделал из чайных пакетиков. Основа обычный модельный скотч вырезанный по контуру, на него наклеена сетка пакетика, покрашено черным матовым и вклеено по месту.

Добавил чутка карбона для разнообразия на руль, дверные карты и заднюю часть сидений. Путем маскировки нанес полосы на торпедо, сидушки и вставки в дверных картах. Пол покрыл флоком. Добавлены ремни безопасности и замки ремней. Наклеил сеталлостикеры из набора на руль и приборную панель. 




 
общий план как это будет выглядеть в кузове.

 
 
Далее буду собирать моторный отсек.