PETERSON
-
Публикаций
8621 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
306
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Всё смотрится очень хорошо, за исключением этой белой компьютерной приблуды с кучей разноцветных проводов справа от коробки передач. Она явно не вписывается в общую картину и выглядит совершенно инородным предметом. -
Ничем. Смысл большинства клеёв для полистирола примерно такой же, как сварка металлов.
-
Повторюсь, что можно поставить такие колёса, поскольку они ставились на более поздние версии Дьябло, преступлением это не будет. Но как ты будешь, и будешь ли, уменьшать высоту профиля резины на пять процентов? Вот тут, внизу страницы, размер колёс, которые ставились на первые версии. https://www.autowp.ru/lamborghini/diablo/81696/specifications А вот тут, тоже внизу страницы, размеры для поздней версии SV. https://www.autowp.ru/lamborghini/diablo/95869/specifications
-
18-е диски ставились на более позднюю версию Дьябло. Но там и резина более низкопрофильная - на 5% ниже.
-
Переднее колесо великовато - перед сидит слишком высоко.
-
Как по мне, то сейчас кузов уже имеет сбалансированный дифферент на нос.
-
@Брат Петерсона Дима, уровень моделирования - Бог!
-
Спасибо, Лёш. Я всё же немного стыжусь её выставлять в галерею. Кузов в ките был страшным винтом, и под горячей водой не исправлялся. Пришлось намертво вклеить двери и крышку моторного отсека. Потом всё было зашпаклёвано и залито грунтом. Поэтому на исправление расшивки меня уже не хватило. Мне осталось приклеить отвалившееся антикрыло и доделать стекло в правой двери. Плюс кое-что по мелочи. Я в посте показал две фотки. Там горб чёрного цвета отчётливо виден. Можешь сам поближе посмотреть на фотках.
-
Тут как раз понятно, это нарост под номерной знак для северо-американского рынка. А, вот, нафига они пороги снизу нарастили жуткими прямоугольными брусками?
-
Поздно, я уже щёлкнул и убрал обратно.
-
@Kryptonyte @hiibar Я её нигде не публиковал. Она была закончена и стояла на полке, а потом в результате переездов или ремонтов в квартире что-то там отломалось (заднее антикрыло, как минимум). Сейчас она в коробке лежит, но могу достать и щёлкнуть как есть.
-
Проще сразу купить Фуджимовскую, что я и сделал в своё время. Правда, не знаю, как с этим сейчас. Вот она, справа на фото. В центре - купленная в собранном виде Италовская Дьябло. А Аошимовская - более поздняя версия. Там и бамперы другие, насколько я помню. Просто так её не "ослепить".
-
ВИПа не было. Только вот это. https://scalecustoms.ru/topic/18681-mitsubishi-fto-gpx-fujimi/ И вот это сообщение во Фрагментах. https://scalecustoms.ru/topic/12412-фрагменты-постройки/?do=findComment&comment=713366
-
Успехов тебе с этими дровами! Пилил я когда-то такую модель, но забросил. Всё правильно, прежде всего в кузове от Ревелл бросаются в глаза неправильные пороги с воздуховодами. Горизонтальную линию разъёма порога с задним крылом надо поднимать, воздуховод увеличивать в высоту, сам порог снизу подрезать. Далее по списку следуют неправильные линии разъёма переднего и заднего бамперов. И ещё на боковине нужно с нуля лепить горизонтальное ребро в плечевой зоне. Вот мои незаконченные попытки. С левой стороны порог практически готов, и линия разъёма заднего бампера поднята, с правой - только под
-
Для этого нужно построить модель с нуля. Я озвучил эти планы выше, но это в долгосрочной перспективе. В краткосрочной - собрать изкоробку с минимальным набором доработок, как я изначально планировал, минус колёса. Именно новые колёса я сейчас делать не буду, оставлю китовые.
-
Да. Без принтера. Минимум доработок сделаю напильником. Быть может, из целого куска пластика выпилю упрощённый компрессор с карбюратором. Вчера искал видео с этой Альфой. Понравилось вот это, из тех лет, когда она блистала в гонках. Правда, это модернизированная 159-я. Вот это ещё хорошее.
-
Не веришь? Могу доказать.
-
Мастер!
-
@Брат Петерсона Не печалься, всё будет доделано!
-
Извини, у меня такой острый глаз. Ничего с этим не могу поделать.
-
И в нашем масштабе ты этот литр быстро не израсходуешь, а смола имеет ограниченный срок годности. Короче, я лично не вижу никакого смысла. Если только кому-то нравится катать свои модели по полу, и чтобы они при этом не гремели.
-
Хотя, вот, нашёл. https://gorkyliquid.ru/catalog/fotopolimer-dlya-3d-printera/fotopolimernaya_smola_gorky_liquid_flex_chyernaya_1_kg Но всё равно, диаметр точки прикрепления минимально 0,5 мм.
-
Очень сомневаюсь, что красители не меняют физических свойств смолы. Если существует чёрная резиноподобная смола, то хотелось бы увидеть ссылку.
-
Каждая смола - особая. Есть похожие по свойствам, но у каждого производителя они отличаются по свойствам, цвету, запаху и т.д. Резиноподобная смола прилично дороже стандартной, по крайней мере, у Формлабса. И у неё есть определённые недостатки, которые делают её непригодной для нашего масштаба: минимальная толщина слоя 50 мкм, минимальная толщина точки прикрепления к поддержке 0,8 мм. Вот, специально поставил в программе половину покрышки для наглядности. Забыл упомянуть ещё один недостаток. Смола не чёрная, как резина, а серая. То есть, её по-любому красить. И какой тогда см
-
Я об этом нигде не писал. Я написал, что после пост-обработки напечатанные детали "становятся нейтральными к силикону". В противном случае, как написал Рома, они вступают в реакцию с силиконом и не дают ему полимеризоваться в граничном слое.