PETERSON
-
Публикаций
8621 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
306
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Либо использовать постобработку, то есть засветку деталей при повышенной температуре, тогда они становятся нейтральными к силикону. Но для этого нужна специальная камера. Я доотверждаю детали в камере Form Cure при 60 градусах в течение часа.
-
Расширительный бачок системы охлаждения двигателя от Мерседес-Бенц. У этого слова несколько значений. В автопроме используется значение "рычаг". https://translate.google.com/?sl=en&tl=ru&text=arm&op=translate То есть, "верхний А-образный рычаг". Ты же не будешь переводить слово "spring", применительно к автомобилю, как "весна"? Только заметил, что на правой стойке пружина намотана не в ту сторону. Видимо, японский инженер в компьютере тупо нажал кнопку "симметрия".
-
Я уже тысячу раз повторял, что для меня создание с нуля матмодели сложных поверхностей по фотографиям - очень сложная задача. Брат владеет этим навыком, но он занятой человек, и не будет постоянно генерировать для меня всё новые и новые модели. И так уже нагенерировал столько, что мне до конца жизни хватит всё это воплощать в материале. Мне быстрее поправить деталь с помощью шпакли. У меня внезапно родилась идея. Соберу эту модель с минимумом доработок и параллельно с ней новую, так сказать, моё видение. Я уже встречал подобное у одного моделиста. Но он собрал обе модели с использованием
-
Первое обновление. Работу над ошибками производителя я начал с сиденья. Надо сказать, что с сиденьем он промахнулся очень серьёзно. Спинка совершенно плоская в поперечном направлении, боковые поддержки идут до самого верха. Это моя попытка придать ему более правдоподобный вид. В двух словах. Спинку отрезал и сделал вогнутой путём надрезания с задней стороны и разгибания. Боковые поддержки вверху срезал, оставшиеся части разогнул в стороны. Подушку снизу укоротил. Остальное доработал с помощью шпаклёвки и какой-то матери
-
По сути, огромный кусок фары (показал красным) будет расти из вот этих двух тонюсеньких столбиков (показал зелёными стрелками), пока не достигнет следующей точки опоры. Я согласен с Романом, что может оторваться, и поддержек в самом начале нужно либо больше, либо точку прикрепления ставить большего диаметра. Пардон, поспешил дать ответ, не прочитав последний пост.
-
+2
-
Вэлкам ту форум! Успехов в сборке!
-
Неслабо заморочился с колёсами!
-
Это про температуру другими словами, если ты не понял.
-
А ты статью по ссылке выше читал? Позволю себе повторить эту ссылку. http://scalemodels.ru/articles/5023-kak-fotografirovat-modeli---uroki-masterstva.html
-
@Andrey Labuzov Спасибо!. Занимательная история.
-
Было бы интересно послушать эту историю.
-
@Juri Передние колёса должны быть меньшего диаметра, а у тебя, похоже, одинакового. А так зачёт!
-
Честно говоря, не хотелось бы так далеко заходить. В таком случае, и кузов надо новый изготавливать, поскольку этот лишь в общих чертах похож на настоящую Альфу 158.
-
Спасибо за предложение, Лёш. Моделист ничего не зажал, и стандартную декаль в набор положил. А номера уже ко многому обязывают, ведь каждый автомобиль с определённым номером имел какие-то характерные особенности. Те же жабры на разных автомобилях отличаются по количеству, форме и наклону. Это нужно очень много и долго копать информацию по конкретной машине, если её выбирать. Я остановлюсь на некоем собирательном образе, ибо мне искать историческую информацию просто лень. Моя модель будет без цветных намордников и номеров, как на фото в первом посте. На текущий момент подогнал все кузовные
-
А ты видео по ссылке смотрел? Там всё видно. 10:17
-
@Александр_341 Многие моделисты рекомендуют эпоксидную шпаклёвку Alteco Putty. Я сам её пока не покупал, так что ничего сказать не могу, но она однозначно гораздо дешевле Тамии.
-
Рома, если ты до сих пор не знал про усадку полиэфирки, рекомендую почитать тут.
-
Я с этого сайта много лет назад заказывал фигурки голых девушек. В РФ доставки не было, я прибегал к помощи Алексея Кустова @ItalianHorses. Сейчас к нам тоже не отправляют. Видимо, в США. По крайней мере, в письме обратный адрес Нью-Йорк.
-
Из модельной химии можно порекомендовать эпоксидные шпаклёвки, типа Tamiya Epoxy Putty (в основном для лепки новых элементов, заделки отверстий и глубоких ям), и светоотверждаемые шпаклёвки, типа Tamiya Light-Curing Putty.
-
Всё верно. И ещё выпуклая расшивка на лючках. Это программа-минимум.
-
@Tolibass Спасибо! Но шедевра от меня не жди. Хотел собрать этот простейший кит на расслабоне. Хочу ограничиться минимумом доработок. Но это у меня так всегда начинается, а там посмотрим.
-
Это и есть начало ВИПа.
-
Добро пожаловать в стройные ряды моделистов!
-
Всем привет! После почти трёхнедельного перерыва в моделизме по причине очередной операции на кишечнике я снова в строю. Кит от Моделиста является перепаком кита от Smer, о чём свидетельствует соответствующая запись на этикетке пакетика с литниками. Единственное, в Моделисте его почему-то назвали Альфа Ромео 159 "Альфетта" 1938 год, хотя исходник имел правильное название - 158. Модель 159 появилась лишь в 1951 и внешне прежде всего отличалась удлинённым задом, в котором размещался бензобак увеличенной ёмкости. Коробочка имеет очень небольшой размер применительно к 24-му масштабу - 26
