PETERSON
-
Публикаций
8526 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
301
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
@Anthony При таком великолепном исполнении дубовые дворники выбиваются из общей картины. Не думал заменить на что-то более правдоподобное? И у меня тоже есть вопрос. Как ты делал хромированные окантовки на окнах и на задних фонарях?
-
@MAXIM.GRK Да. Она вся чёрная. А мелочи в любом случае красятся кисточкой. У меня только стойки не приклеены пока. Иначе трудно будет суппорты красить.
-
Хочу показать фотографию, которую сделал 31-го декабря, когда в фотике сдохла батарея. В ВИПе уже её не добавить. Напомню, что многие мелочи на тот момент ещё не были установлены (дворники, шильдики, жиклёры омывателя...). -
Масляный поддон. Всё вместе. Потихоньку вырисовывается силовой агрегат. Склеил переднюю подвеску, подогнал к основанию кузова. Прикинул вместе с мотором. Кузов с передним мостом.
-
-
Тогда надо было с десяти начать, чо уж!
-
Совсем другой вид!
-
Но уж точно не краска в цвет кузова, как ты показал Александру в своём предыдущем посте. Если оставить в хроме, то это не будет сильным искажением действительности. Но ты бы, конечно, заморочился маскировкой всех этих ободочков вокруг фонарей и окантовок со вставкой, чтобы покрасить серединку не в хром.
-
-
Помню, мне ссылку на эту книжку какой-то "добрый" форумчанин присылал на дружественном форуме.
-
Вырастил коробку передач и блок цилиндров.
-
Может, стоило приклеить вот так, чтобы они росли снизу-вверх. https://www.kanemodels.com/product/brabham-bt52-belgian-gp-1983-n-piquet-r-patrese/
-
@Miki86 Молодчина! Великолепное исполнение. Впрочем, как всегда. Единственное, за что зацепился мой глаз - боковые ветви ремня безопасности. Они приклеены к стенкам кокпита сверху-вниз и смотрятся как-то нелепо.
-
Я смотрю, тут прямо форум химиков. @AeroMax Люди пишут "эмаль", потому что это прямой перевод слова "enamel". В правилах смешивания красок на разных основах так обозначают краску на эмалевой основе. А уж какая конкретно химия там находится, никто не уточняет. Я уже давал ссылку на статью про основы различных красок, которые используются в покраске настоящих автомобилей. Мне кажется, что она довольно полезная. Могу повторить. https://artmalyar.ru/materialy/vidy-avtomobilnyh-emalej.html
-
@Kryptonyte 14 дюймов. У Ромы 16. @John Wick Что-то обод у тебя тонковат. Складывается впечатление,что ты построил только закраину обода и воткнул в неё спицы. Быстро профиль найти не могу, но посмотри пока вот это видео. Тут довольно наглядно. И размер вроде бы твой. Вот тебе в помощь профиль колеса Rays TE37SL. Посмотри на профиль обода (обвёл жёлтым), может, поймёшь идею построения диска.
-
Ещё одна версия R31.
-
@boxer Спасибо, Алексей!
-
Извини, Иван, но я осилил лишь первую часть твоего трактата, которая выше первой фотографии. У нас был тут один писатель с ником Ермилофф, и у меня возникли неприятные ассоциации. В любом случае, поздравляю с завершением! Работа проделана большая. Не понимаю, что ты сделал с передним бампером, но он выглядит сильно задранным кверху. Должен быть не выше накладок на пороги. Из-за этого модель выглядит немного несуразно. Может, надо было чуть занизить переднюю подвеску. И, мне кажется, что ты снимал на неровной поверхности бумаги, поэтому негативный эффект усилился. Фотографии
-
Спасибо за информацию. Я родной основой никогда не пользовался и, похоже, покупать не стану, раз она себя так ведёт.
-
@MAXIM.GRK Я пытался полировать супер металлики. Заметной разницы не увидел. По поводу устойчивости к истиранию ничего существенного сказать не могу, но краска продолжала оставлять следы на пальцах даже спустя неделю и больше. До грунта, правда, она не протёрлась нигде. Если покрытие сверху красить другой краской, то лучше наносить из аэрографа, как я делал красным лаком Тамия серии LP на клапанной крышке. Если красить кисточкой, то краска мгновенно растворяется и начинает мазаться, смешиваясь с вновь наносимой. Я сверху пытался красить эмалевой краской. Приходилось прокрашивать два раза, чтоб
-
@John Wick Думаю на первом прототипе отработать все замечания и внести необходимые корректировки, поэтому супер детализации, как в Ниссане, здесь не будет. Потом уже, когда буду собирать ещё одну модель, в другой версии, можно будет поразвлечься. Вероятно, следующей будет CSL.
-
@John Wick Потому что это дороже в производстве и увеличит стоимость кита.
-
@MAXIM.GRK Я тоже обратил на это внимание. У меня на пальцах, при работе с покрашенными и высушенными деталями, всё время оставались частички металлика. А последующие слои краски, нанесённые поверх этого покрытия, держатся совсем слабо, равно как и клей. Смывка тоже очень странно реагирует с этим покрытием: через некоторое время после нанесения она пропадает, как бы растворяясь. Приходится её наносить по нескольку раз, и всё равно она пытается исчезнуть после высыхания. Само покрытие выглядит изумительно, но в дальнейшем с ним нужно обращаться осторожно.
-
Что ж, от картинок плавно переходим на физические объекты. Передняя подвеска.
-
Мои поздравления! Отлично получилось!