PETERSON
-
Публикаций
8083 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
270
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Удачи со спицами! Я сам никогда ещё с этим не сталкивался.
-
Очень странно слышать такие слова в адрес Тамии. Ты точно ничего не перепутал? А с завершением стройки красивейшей пани Гали поздравляю!
-
Можно после полировки вскрыть лачком, например полуматовым, и металл никогда не потускнеет. Я однажды отполировал надпись на клапанной крышке Макларена и покрыл блестящим лаком, и уже несколько лет она сияет без признаков помутнения.
-
Для этого придумана специальная кнопка над каждым сообщением.
-
@MuscleHorses У меня был где-то кусок фторопласта, я из него и сделал самодельную шайбу.
-
Я в своём древнем Hansa умершую резинку заменил на тефлоновую шайбу и больше проблем не испытываю.
-
Спасибо, не надо.
-
У меня так же. Думал, что только мне не доложили пару задних. Причём на травлении есть обе пары накладок на задние диски. Да, теперь отлично. -
@oper Спасибо! Продолжим. Примерил к кузову колёса, и на передней оси они смотрятся излишне широкими. Измерил их ширину - 12,6 мм. В натуральную величину это будет 302 мм. На зад ещё пойдёт, но для переда это too much. Решил их заузить, вырезав из середины кольцо таким образом, чтобы не сильно испортить красивый рисунок протектора. В результате этой манипуляции удалось получить ширину 11,0 мм, что в реальном размере составляло бы 264 мм. Уже терпимо. Модифицированные шины на снимке слева. Ширину дисков пока не уменьшал. Покопался в запасах и подобрал тормоза, которы
-
О! Восьмая заявка в конкурсе. Рекомендую исправить название темы в соответствии с правилами. Не знаю, кто эти многие. Очень симпатичный автомобиль, да ещё и в такой злой версии. Удачи!
-
А почему габарит на заднем крыле оранжевый? Должен быть красным.
-
Очень просто. Под сообщением есть кнопка «Добавить файлы». Жмёшь её и добавляешь в подвал нужные фотографии. Затем в тексте сообщения, в нужном месте, переходишь на новую строку и на фотографии жмёшь на значок «+», и фотография вставится в сообщении на место мигающего курсора.
-
Кровь на фотографиях - не комильфо. Постарайся в будущем не шокировать публику подобными кадрами.
-
Небольшой апдейт. Все прошедшие дни работал с мотором. Несмотря на подробную модель (на самом деле это мотор RB25), каждую отдельную деталь приходится модифицировать в программах, чтобы можно было на выходе получить адаптированные к 24-му масштабу файлы для печати на принтере. Все детальки очень мелкие, но работа с ними довольно трудоёмкая. На сегодняшний день выращено вот это. Подготовил к печати следующие файлы (выделил зелёным).
-
Тогда ещё и самостоятельное сканирование слайдов или негативов для переведения их в цифру.
-
Терпения тебе!
-
Фотки рамы и мотора специально со спецэффектом старых ч/б фотографий?
-
Понял. Думаю, прилично их придётся приглушить смоуком.
-
Ты всё пропустил. Этот Форд победил в первом этапе.
-
Отлично! Надеюсь, про эту штуку ты не забыл? И про эту.
-
Тоже пожелаю удачи! Работа со смолой - всегда очень интересно и интригующе.
-
Ох ты ж ёлки-моталки! Держись там! И успехов в сборке несмотря на трудности. Мне нравится третий вариант, с американскими дисками.
-
В кипятке подержать несколько секунд, вынуть и подогнуть пальцами. Мои слова относятся к смоле, если что.
-
@cuba_13 Тогда не торопись его выбрасывать. Я слышал, что смена пера помогает. Наверное, покраска из аэрографа тоже будет работать.
-
Видимо, не очень нужны. В первом сообщении я написал ему, что имею опыт сборки моделей и проектирования в 3D, на что он ответил, что сборщики моделей ему не требуются, а нужны те, кто умеет работать с векторными изображениями. Тогда я прислал ему свою работу с декалями обивки интерьера на Бугатти Рояль Купе Наполеон. Он положительно оценил мой опыт, и на этом наше общение закончилось. Похоже, что никаких серьёзных намерений в этом направлении он не имеет, и вопрос был исключительно баловства ради.