PETERSON
-
Публикаций
8621 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
306
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Конечно. Иначе для чего же я его покупал? И тормозные скобы я тоже поставлю новые. Я их показывал не так давно. -
@Kryptonyte Спасибо за совет! Но Миша уже имеет привычку всё по десять раз примерять, прежде чем что-то приклеить.
-
Поздравляю с завершением! Очень хороший результат!
-
@Andrey Labuzov Конечно добавил! Только я вам его не покажу.
-
@Dina @MAXIM.GRK Спасибо, друзья! Сегодня короткий этюд про сусликов. Ревелл решил добавить в кит коробку передач, которая в данном автомобиле находится сзади и совмещена с задним редуктором. Но на собранной модели её не будет видно ни под каким углом. Видимо, это сделано в просветительских целях, чтобы моделист познакомился с конструкцией этого Мерседеса. Такая схема называется Transaxle и применялась во многих спортивных автомобилях (Порше, Феррари, Мазерати, Астон Мартин и др.) для лучшей развесовки и, как следствие, для лучшей управляемости. Двигатель и коробка
-
Вот так выглядит решётка у Ашета. В чёрном цвете просто не видно вертикальных перемычек.
-
Ставят. Либо проволоку, либо хомуты. Это чтобы патрубок давлением компрессора не раздувало.
-
Ну вот, со стенсом я закончил. Тонкую настройку буду делать при финальной сборке после покраски. Регулировку производил путём отпиливания ступичных узлов и приклеивания их в нужной позиции.
-
Решил оставить так?
-
Хорошо вписалось.
-
Ещё как! Нюансы посмотрим уже после покупки и более детального изучения кита.
-
Один японец собрал тестовый образец Зонды, которая поступит в продажу в сентябре. Кофры для багажа, вообще-то, должны быть из видового карбона.
-
Я тебя понимаю. Кит просто шикарный. У меня такой имеется. Наверное, жаль с ним расставаться будет? У меня в планах добавить в него мотор.
-
Упаковку сфотографируй, пожалуйста, чтобы случайно такой же не купить.
-
@4auka Спасибо, Антон! Не откладывая в долгий ящик, покажу, как сидит кузов на штатной подвеске. Надо прикинуть, насколько его нужно занизить. А сидеть он должен вот так. Зад нужно опустить несильно, а перед прилично. Вылет нужно немного убрать. По миллиметру спереди и по полтора сзади.
-
Немного подумав, решил оторвать задний левый расширитель. Всё-таки, я немного ошибся в первый раз с его положением. Расклеивал с применением средства Супер Момент Антиклей. Всю накладку сдвинул чуть назад, заднюю часть повернул кверху. Стало гораздо лучше. Решил пойти на компромисс и не выводить идеальную симметрию, а то я опять не уложусь в сроки. Можно заметить, что я уже прорезал расшивку на этой накладке. И на виде сзади стало получше. Заднее нижнее ребро я чуть подрезал, и теперь оно смотрится на одном уровне с правым. Но теперь стала
-
Слабый магнит?
-
Не нормально, а отлично!
-
Если ещё не поздно, то вот тебе скан травла HD02-0029. Я его купил на днях.
-
@4auka Не жалко почти 200 долларов отдавать за такой кёрбсайд? Причём, с днищем вообще не заморачивались. У того же дайкаста и то лучше, а тут просто плоская и совершенно гладкая пластина.
-
@4auka Ты написал ровно тот текст, который хотел написать я.
-
Антон, ты бы в первом посте зачеркнул допы, чтобы не вводить в заблуждение потенциального покупателя.
-
Сочувствую. Чем снимал краску, что так поело пластик?
-
Саша! Это прекрасно, что ты приобщаешься к сообществу грузофилов! Но лучше бы в 24-м или 25-м. И обрати внимание, что седло должно быть всегда выше задних крыльев. https://carakoom.com/blog/gordost-zila-gonochnye-tyagachi-zil4421s А задние крылья должны быть прижаты к колёсам очень близко. Кстати, на задней стенке кабины два стекла, а у тебя одно отверстие глухое.
-
Спасибо, Антон! Допы от Абер чумовые, конечно.