PETERSON
-
Публикаций
8526 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
301
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
@TAURUS_X Ну, лично я считаю, что такой транскит просто идеально подходит под условия. Такой комплект расширителей выпускает тюнинговая компания Liberty Walk co., ltd. И колёса такие на заводе ставить не могли - их невозможно поставить на серийный автомобиль, они будут сильно торчать из-под крыльев. https://libertywalk.co.jp/bodykit/lb-works/lamborghini-aventador/
-
@AxelGTR Этот пост нужно разместить в разделе Технологии. -
@TAURUS_X А что конкретно тебя смущает?
-
Кому как. Мне очень нравится этот Мерс.
-
Андрей, поздравляю с завершением. Я уже определился в предстоящем голосовании.
-
Мне думается, этот пост нужно поместить в раздел "Технологии".
-
В большинстве случаев два-три, если правильно смешать с растворителем. Если очень жидко разбавить, тогда 5-6. Вообще, лучше смотреть техническую документацию на конкретный лак. Обычно это написано на самой банке с лаком. Если надписи затёрлись или нечитаемы, можно поискать вот тут.
-
Физика процесса достаточно хорошо описана тут. Если шкурить краску, то ты будешь обнажать частички алюминия или слюды, и именно это будет давать эффект появления светлых пятен. Равномерно прошкурить всю поверхность - бредовая затея. Всё, больше флудить не буду - для вопросов покраски есть отдельная тема на форуме.
-
Пробовал пару раз подшлифовывать базу металлик наждачкой, и каждый раз в этих местах она светлела. Незначительно, но всё же под определённым углом к свету это становилось видно. Собственно, на приведённом тобой видосе с дядькой это тоже видно, особенно, на зелёном капоте.
-
Можно и с клеем, но не пропитывать им ткань насквозь.
-
Ты слишком мягко выразился. Я бы выразился крепче, но тут матом нельзя.
-
И ещё пятна клея на ремнях безопасности портят картину. Ну, и для такого поюзанного салона обод рулевого колеса и набалдашник ручки МКП стоило бы хотя бы в полумат покрасить. А в целом неплохо.
-
Молодец. Но какой смысл прятать каждую фотку под спойлер? Это же повеситься можно - каждую вскрывать.
-
@Max79 А какой смысл твоего поста? Поделился информацией? Тогда где ссылка? Похвастался? Тогда где фотография?
-
Прекрасная работа! Теперь капот не отличить от настоящего! Никто ведь не будет считать количество отверстий в жабрах, и никто не увидит, что верхние жабры должны повторять выгнутый профиль капота, и что они не должны расти снизу, а должны быть отштампованы от поверхности капота вверх, и что по торцам они должны соединяться с поверхностью сферическими скруглениями. Браво!
-
Лично мне очень много даёт. Например, хорошо видно структуру карбона на декали, а также качество исполнения мелких деталей, покраски и т.д. У Мастеров своего дела всегда любопытно разглядеть всё в мельчайших подробностях для сопоставления со своими косяками.
-
@TAURUS_X Создаёшь тему вот тут и выкладываешь там финальные фотки.
-
...где есть возможность разглядеть фотографию более детально - размер по длинной стороне 4608 пикселей. И хорош уже прикапываться к Олегу по этому вопросу.
-
Поздравляю, Роман! Здоровья и исполнения желаний!
-
Классная работа с кузовом!
-
Да уж. Как по мне, самое затратное по времени - это декали, особенно, в таком количестве. Пожелаю удачи!
-
Без проблем! Здоровье пока в той же стадии: все больницы, где я планировал оперироваться, закрылись и сейчас временно перепрофилированы под Ковид-госпитали. Одну ссылку ты уже нашёл. Но при натягивании руками несколько страдает качество - две стороны плёнки натягиваются, а две другие немного ослаблены. В результате на двух рёбрах плёнка натягивается слабовато. Лучше закреплять её в жёсткой рамке из фанеры, ДСП или металла. Таким способом я формовал стекло на Порше 924 вот тут.
-
@RBPencil Прикольный лебедь без головы у тебя на заднем плане.
-
Когда ты это всё успеваешь сделать?
-
Я смотрю, мне в армии повезло - был водителем у начальства, ездил на УАЗике, правда, 1979 г.в., немного уставшем и подгнившем. Извините за офф. На фото 1986 год.