PETERSON
-
Публикаций
7986 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
261
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Cогласен. В любой момент можно доделать.
-
Quote (Sebastian) Еще можно попросить фотографии крепления двигателя на болтах, как это выполнено? Пожалуйста! Вставил движок на своё место, просверлил отверстия чуть меньше диаметра винтика сквозь днище. Затем в платформе рассверлил отверстия под диаметр винтика и раззенковал для потайной шляпки. Потом скрутил мотор с днищем. Винтики сами себе нарезали резьбу в пластике.
-
Этточно. Я-то его покупал в те годы, когда он продавался в Москве.
-
Quote (Sebastian)Есть фотографии внутренностей Porsche gt1 ? Ты имеешь ввиду этот? http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?s=e5d804b863be7c673fa0a2af4eed355c&t=97457 Кое-что про него есть у меня в журналах.
-
Мне нравится эта Сивка! Стоковые фонари по мне симпотнее.
-
Спасибо за отзывы! Quote (TourerV)1. Что за фотоаппарт такой? (Снимки очень качественные. В какое время суток фоткал?) 2. Ты только DTM увлекаешься? 1) Canon EOS D400, правда с объективом от плёночного Canon EOS N500. Накоплю денег и куплю объектив покачественнее. Снимал модели по ночам, поэтому не очень круто. Снимаю без вспышки со штатива на максимально возможной диафрагме для достижения большей глубины резкости. 2) Нет. У меня есть и Паджерик, и Citroёn 2CV, и пара формул... Но больше всего - спорткупе и GT.
-
Движок решил не приклеивать и сделал его съёмным на винтиках. Кузов тоже не стал приклеивать. Теперь модель разбирается до состояния, как на последней фотке.
-
Из доработок - складки кожи на сиденьях и металлические петли капота.
-
Quote (JapanDrifter)но я думаю с оранжевыми поворотниками и расшивкой было бы лучше.... Да надоело мне все модели делать с оранжевыми! А расшивку не делал, пока, ни на одной модели - сколько ни смотрел на форумах, не нашёл ни одной, чтобы мне понравилась, вот и не решаюсь, боюсь испортить модель.
-
Quote (mirus)кит собран без всяких изменений и доп.частей??? 100% из коробки!
-
Quote (Sebastian)А вопрос ещё, как удалось в Кёнегсеге посидеть? Это машины босса на прежней работе. Более того, я их дорабатывал, кое-что переделывал. Ну и прохватил за рулём немного.
-
Моторный отсек оставил разборным, т.к. после склейки не было бы видно мотора.
-
Quote (punk)-давалась ли маска на лобовое стекло? если нет, то каким образом красилась черная окантовка?... -и как ты приклеиваешь стекла на фары, чтобы не было видно подтеков клея?.. специальным клеем для стекол?... 1) Маска давалась. Но когда их нет, делаю их сам из специальной ревельной полупрозрачной маскировочной плёнки для айрбраша. 2)Стекла приклеиваю чаще всего на эпоксидный клей, соблюдая особую аккуратность, т.к. он долго остаётся текучим и при переборе может затечь не туда. Тогда приходится снимать стекло, вытирать клей и начинать всё сначала.
-
А я ихспециально тюнинганул в цвет кузова.
-
В наборе давались полированные металлические стикеры.
-
-
Спасибо, народ! Зерно у краски крупновато? Есть немного, краска автомобильная. Но вживую особо не бросается в глаза. А новыми у меня выглядят все собранные машины. Обожаю новые или отдраенные начисто подержанные. Ненавижу грязь.
-
Моя итальяночка. Из доработок - петли капота и пружинная защёлка на месте замка.
-
О! Мой кит! Отлично выглядит! Классно собрал, молоток!
-
Спасибо, друзья, за комменты! Да, я не привык заморачиваться на расшивке, к тому же, я не сторонник применять её повсюду. Сварные швы в родне присутствуют на раме. Более того, она уже идёт крашенная в наборе, и я её не перекрашивал после склейки. А следующим из моциков я буду собирать Хаябусу. Правда, не выбрал, пока, окраску. Думаю - чёрный с синим металликом, но не уверен. Какие будут мнения?
-
Quote (Rusrom)Особенно очень нравится самый последний спорт байк, который хамелион Мне тоже. Его, наверное, уже многие видели на других сайтах.
-
Меня Петерсоном один товарищ ещё с института называл. Это его интерпретация моей фамилии Петренко.
-
Тут и собранные из наборов ( в т.ч. и недоделанные ), и готовые металлические и кастом из разных наборов:
-
Мазда-626 88-го года (активно просится на свалку, но я ей пока не позволяю) и Фиат-Уно 98-го года в обвесе собственного изготовления
-
Работаю в "Автоспеццентре на Таганке" , в отделе тюнинга. Живу рядом с м.Войковская, напротив автосалона "Лада-Фаворит".
