PETERSON
-
Публикаций
8803 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
342
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Технологии
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Выпуск грамотно сделан и очень аккуратно!
-
AZz Спасибо! Но именно эту мелочь будет очень хорошо видно на готовой модели, о чём я уже писал ранее.
-
Потому что у меня уже был куплен набор этих трубочек для другой цели (мотор Гидры Шмидт Купе). Есть ещё латунные трубки, но они имеют диаметр 1,2 мм, что несколько больше чем нужно.
-
Закончил установку трубок в поддон. Тяжело нержавейка обрабатывается.
-
Это смотря с какой стороны посмотреть. А с трубками точно будет живее, чем с имитацией.
-
cuba_13 Допы из смолы стоят дорого, потому что технология штучного изготовления дорогая. К тому же, стоимость разработки, переносимая на малый тираж, тоже оказывает сильное влияние на отпускную цену. Пластиковые киты штампуются десятками тысяч, а эксклюзивные допы - от одной до двух сотен. Так что цена у Plamoz вполне адекватная. -
Всё правильно, Юра! Вот выдержка из статьи: " Другая гениальная идея реализована в трубках диаметром (в свету) около 18— 20 мм. Их одиннадцать и они проходят через масляный поддон, с тем чтобы охлаждать находящееся в нем масло. "
-
boxer Спасибо! Когда доделаю поддон, сфотографирую рядом с китовым, для наглядности. Благо, у меня теперь есть непочатый кит.
-
Решил сделать рёбра на поддоне потоньше, а заодно, вмонтировать в него трубки из нержавейки. Замучился. В следующий раз построю 3D-модель и выращу. Получится быстрее, и результат ровнее в тысячу раз.
-
Пополнил свои запасы двумя коробочками.
-
Поздравляю с завершением! Но я останусь при своём мнении - штатные диски смотрятся более стильно.
-
Мощно выступил! Жду продолжения столь интересного повествования.
-
А я очень быстро нашёл в Интернете этот резак. https://hlj.com/product/WAVHT-501 https://unicorn-toys.com/tool-kit/4068-hg-pipe-cutter-for-plastic-pipe.html В описании значится, что он сделан из металла (цинковый сплав). На вид классная штука. У меня есть похожий резак для металлопластиковых труб, но без роликов. Очень удобная штука! Но предназначена для резки пластика. В лучшем случае, мягкого алюминия, из которого, похоже, Саша и сделал свои наконечники.
-
Вырастил коробку передач. Вроде, неплохо получилось. Я доволен.
-
Слежу с огромным интересом! Решётка с фарами зачётная! У меня для гражданки цвет уже давным-давно выбран - красный! Саша, твоя новая BMW вместе с моей на неделе была отправлена из Японии обычной почтой SAL.
-
Tolibass Всё правильно. На принтере печатаются либо штучные изделия, либо мастер-модели. Но можно и партию напечатать, если она не очень большая. Пара фотографий недоделанного кузова, который я загрунтовал для наглядности, и выращенного. Как видим, и я, и мой брат сделали очень близкие между собой кузова. Мой, правда на 1,5 мм шире, поскольку я не исправлял ширину исходного кузова от Arii.
-
Можно, но тогда красивой и гладенькой получилась бы внутренняя поверхность крыши, а видовая вся была бы испорчена следами от поддержек. Для экономии на поддержках можно было разместить крышу параллельно земле, но я захотел уменьшить влияние ступенек на пологой поверхности. Слои видно при близком рассмотрении, но они легко убираются лёгкой шлифовкой грунта. Присылай модель, а я посчитаю. Заранее сказать не могу, но постараюсь сделать подешевле.
-
Цельный кузов получится после склейки теперь уже трёх частей. Крышу я уже вырастил заново, осталось повторно вырастить переднюю и заднюю половину кузова без крыши. Я решил не восстанавливать испорченные по неопытности выращенные половины. Вот более подробные фотографии, как просил Толя. Для просмотра оригинала кликните по фотографии, а затем по троеточию внизу.
-
Обрабатывается очень легко. Как показывает моя практика, циакрин очень слабо склеивает фотополимерную смолу. Эпоксидкой должна клеиться. Можно клеить тем же фотополимером, но нужна специальная лампа.
-
4auka Теоретически, размеры камеры могут позволить запихнуть туда кузов целиком. Вот картинка для наглядности. Но, во-первых, печататься будет в полтора раза дольше (около полутора суток) при том же разрешении, а во-вторых, перед или зад обязательно окажутся в теневой зоне, утыканные поддержками. Короче, минусов больше, чем плюсов. boxer Внешние поддержки для исключения проблем на обратных уклонах, закрытых предыдущими слоями. Если хочешь узнать больше, вот ссылка. valek Китовый кузов оставлю для истории. Tolibass Позже покажу.
-
Напечатал на принтере впускной коллектор.
-
Печать окончена успешно. Есть один косяк на крыше, который произошёл по моей вине. Не страшно, новую крышу напечатаю отдельно. Зато появился некоторый опыт.
-
boxer Принтер не ожил, мне его заменили на новый. На это ушло почти три недели.
-
Сегодня кузов поставлю на печать. Результат увидим завтра вечером.
-
Наконец-то, приобрёл на Ибэе новый кит. Давно мечтал иметь именно девственный кит, а не собранную вторичку. Соберу его в открытом варианте, без кузова. Вот там копия моего бензобака и пригодится.