PETERSON
-
Публикаций
8852 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
344
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Технологии
Галерея
Весь контент PETERSON
-
А в чём я не прав? Даже цвет машинки повторили, не говоря уже про количество и форму насадок.
-
Вот и я про это. Поэтому и комплектация разная. У Проксона, который ты купил, одна, а у китайской подделки с Али, про которую пишет Антон - другая.
-
Офигеть в Тюмени жара! Как говорится, не верь глазам своим. https://72.ru/text/winter/2024/01/28/73170086/
-
Логично. Ты ведь не китайскую подделку купил? Видимо, речь о Проксоне?
-
Ну и хорошо. Я заметил, что ты одно время перестал тут вести ВИПы, но продолжал вести сборки и освещать их в других местах.
-
Дома, с помощью подручных средств и дрели. Либо построить в 3D и вырастить на принтере. Модель простейшая.
-
Пользуйся на здоровье. Он очень давно существует. Я там периодически беру готовые модели. -
Тут смотрел? https://www.traceparts.com/ru
-
Вот такой шаблон я имел в виду. Центрируется по отверстию в шине. В принципе, если будет плотно надеваться на шину, можно его в качестве одной маски и использовать. Вторую маску, внешнюю, уже вырезать из скотча.
-
На тебе новый. Тут есть размеры. https://kamazmaster.ru/team/trucks/kamaz-435091 Высота 4310 по воздухозаборнику 3090 мм. https://www.autoopt.ru/auto/encyclopedia/truck/kamaz/mark/kamaz-4310
-
Простейший шаблон можно выточить на дрели или вырастить на принтере. По нему приклеить маску.
-
Повыше, наверное. У раллийного колёса больше и кабина выше сидит.
-
Тут, сегодня, было рассказано об одном методе. Считаю его вполне подходящим.
-
А как бы ты сам поступил на их месте?
-
Он огромный. Одни колёса чего стоят. Дверная ручка на уровне головы. Посмотри сравнение с человеком.
-
Оригинальная. Опять же, как это часто бывало, дизайнеры позаимствовали общую стилистику у заграничного автомобиля, но им был не NSU, а Шевроле. https://5koleso.ru/articles/istoriya-avto-brendov/istoriya-zaz-966-s-kogo-srisovali-ushastyj-zaporozhecz/
-
Вот и разгадка!
-
Они на все стороны одинаковые. Я уже ранее заметил такую особенность, что все автомобильные пружины мотаются в одну сторону - по правилу буравчика. А некоторые японские инженеры, проектирующие пластиковые киты, частенько жмут на кнопку "симметрия", упрощая себе жизнь. В результате во многих китах на одной стороне оказываются пружины, намотанные не в ту сторону. По словам коллег, 99,9 % моделистам на это наплевать. Но лично мне странно, когда те же моделисты дополняют свои модели всякими более мелкими детальками, типа проводов, коннекторов, болтиков и т.д., а такой косяк с пружинами, который си
-
Может, матмодель поменялась? На скринах с первой страницы в 3D всё правильно было.
-
Намотаны не в ту сторону. А так всё отлично!
-
Шикарно! Но на будущее настоятельно рекомендую пружины наматывать в противоположную сторону, по правилу буравчика.
-
Ровно это же и было одной из моих идей, которые я планировал предложить. Вторая идея тоже с использованием циркульного ножа, но там уже режется сама полоска из чёрной краски или чёрной декали и переносится на руль.
-
Так потеряется лекальность всей крыши. Замучаешься выводить форму. Я предполагал, что резать надо тут. Конечно, все решения надо принимать на месте, держа в руках кузов. На фотках одно, а в жизни немного другое.
-
Спасибо! Чую, придётся мне поискать музыкальный магазин.
-
У меня есть пара идей насчёт полоски, но пока сам не попробую, боюсь предлагать. А где такую гофру брал для топливного шланга?