PETERSON
-
Публикаций
8044 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
269
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
@tamakhin Уговорил. -
Можно. Если хотите.
-
Думаю, опытным людям можно верить. Кстати, на виде сверху различие в приводах ты скорее всего не разглядишь, ибо это различие находится в горизонтальной плоскости, равно как и у рычагов. Попробуй сравнить их в горизонте.
-
@hibar Антон, уже два человека тебе сказали, что из-за разного клиренса стойки и привода отличаются от базовой версии. Иначе зачем Тамия будет тратить деньги на производство новой пресс-формы с точно такими же деталями?
-
Видно же, что привод отличается. Приеду домой, сравню стойки. Что-то мне подсказывает, что они тоже отличаются.
-
Спасибо! Дим, интерес имеется ко всем моим незаконченным проектам. Конечно, когда-нибудь завершу все свои стройки, если доживу. Сейчас строю Mack Anthem, и все силы брошены туда.
-
Если что, саму гофру я крутил на шуруповёрте. Способ описывал вот тут
-
То есть, мой способ недейственный? А что конкретно тебе в нём не понравилось? Я взял первый попавшийся под руку кусок чёрного литника, согнул его, нагрев зажигалкой, и свободно надел свою самодельно навитую чёрную проволоку. Тебе результат не понравился или что?
-
Они их на отдельном литнике выполнили и положили в набор? Или они на общем литнике выполнены?
-
Всё равно, основой для него служит кит 996. На той же странице в тайминге это написано. А, вот, где ещё мог встретиться такой же руль, так это в Тамийном ките Boxster.
-
Отпустил.
-
@AkPeter Волшебно! @Sebastian Такой руль был в 996 от Тамии. https://www.scalemates.com/kits/tamiya-24196-porsche-911-carrera--129390
-
А эта спиральность прямо так сильно режет глаз? На моей навитой проволоке увидишь спираль?
-
Извини. Значит, показалось.
-
По ссылке перейди, там всё показано.
-
Присмотрись получше. Цилиндрическая часть находится под крылом и её видно только при снятом крыле. А то, что было в ките на моторном щите, как раз хорошо видно. https://gmclassics.com/part/heater-box-cover-big-block-with-clip-seal-attached-to-the-box/ И у меня своя пара подсказок, которые ты можешь проигнорировать. Но если захочешь исправить, то смотри. Как я писал раньше, боковины снизу должны быть круглее, а ты их просто нагрел и подогнул целиком, не добавляя им округлости. В результате у тебя боковина форму не
-
Волшебно!
-
Пора навёрстывать.
-
Я его купил, как только он вышел. И допы HD у Пшеничного купил после ВИПа нашего дорогого огнемётчика. Потрясающе красивый байк.
-
У меня тоже на смоле держится любой грунт. Главное - обезжирить хорошенько. Смола как правило покрыта тонким слоем силиконового разделителя. Я обычно мою отливки водой с жидкостью для мытья посуды или хозяйственным мылом.
-
Я скорее не осознал, а просто место в квартире закончилось. Помнится, Алексей Кустов писал, что у него в гараже накопилось порядка 1,5 тысяч коробок, когда он осознал. Вот к чему может привести накопительство. Вот, нашёл. Я немного ошибся. Он писал про 1200 коробок. http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=3243
-
У меня тоже когда-нибудь щёлкнет. Но в ту сторону, чтобы не перестать покупать, а ускориться со сборкой.
-
В том-то и дело, что на капоте в этом месте уплощение, которое и выглядит, будто это место усердно тёрли наждачкой на жёстком бруске. Нечаянно такие уплощения на кузове сделать просто невозможно. Вот, условно говоря, красная линия - как должно быть, голубая - как есть сейчас.
-
Я догадываюсь. Все моделисты получают кайф именно от процесса сборки, в том числе и я. Просто, с некоторых пор меня стали сильно бесить явные косяки (на мелкие я по-прежнему закрываю глаза).
-
Это факт! Я всего лишь раз написал в комментариях в Твиттере одному японцу (Такаши из SMP24) про неверную форму передних арок на Ferrari Rainbow, так он тут же меня забанил и перестал мне отвечать в почте. И это несмотря на очень тёплые и дружеские отношения в личной переписке, где я ему даже подарил матмодель диска для Maserati Boomerang, которую он впоследствии использовал в своём ките.