S.Crispus G.
-
Публикаций
658 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент S.Crispus G.
-
Рома , там реально копеечная задача с кучей вариантов решения : 1. Амортизатор никогда не входит штоком прямо в кузов. Есть прокладка (подушка ) и посадочное место.Можно подклеить к кузову небольшой круглешок , треугольник под нужный угол, квадрат, что угодно. 2.Амортизатор в KIT уродский .Можно одеть на него кусок термоусадки чтобы сымитировать пыльник.Заодно разнообразишь цветовую гамму днища.Пыльник , как и амортизатор может быть разного цвета. Всё это исключительно на твоё рассмотрение , так как если сильно глубоко копать , то и в рессорах на оригинале не два листа как в эт -
Классно работа движется . Верю, что получится конфЭтка . Жаль , что детали часто уродские . С креслами-проехали . Этот задний мост напоминает обмылок . Чулок толстый , а редуктор просто никакой .
-
А в идеале , ещё и дать маленький зазорчик между амортизатором и чулком заднего моста. P.S. Новодельные серьги значительно улучшили вид рессор.
-
С Днём Рождения!
-
У продавцов можно спросить отдельно отвердитель . Мне удавалось покупать отдельно на авторынке .Я грешу тем , что слишком много его добавляю . Перестраховщик . Лучше пусть быстрее высохнет , чем не схватится . Кстати , слышал , что у профессиональных рихтовщиков обычно как раз отвердитель остаётся лишним .
-
Что , даже никому не понятную перфорированную хрень неизвестного назначения не воткнёшь под днище ? Усаживаюсь поудобнее . Дверные карты ты зря похвалил . Они никакие. Сиденья напоминают стулья из дворца в чехлах . Когда первый восторг пройдёт , сам убедишься . Этот старый АМТ - такой АМТ !
-
Даже не знаю что это. Какая-то реплика на классическую тему .
-
И повсюду знаки. 0:21 ; 20:13 ; 35:02 .
-
Металлические гвоздики можно нагреть на газе . Должны стать мягче . Плющить не молотком напрямую, а точечно , подобранным бойком . P.S. Это исключительно мои умозрения . Цепь из травла собирать не доводилось .
-
Пробка в моторном щите , от горловины бензобака . В 20-е годы была ещё романтика . Ездили с ветерком - открывали лобовое стекло на продувку ... И вдыхали... А радиатор , точнее его отсутствие наличия я и не приметил . Классические игры разума . Мы знаем , что он там должен быть , значит мозг заставляет нас видеть то , что мы видеть готовы и отказывается видеть то , чего не может быть . Подозреваю , что Hotrod ! Прошу извинить меня за вольное цитирование . Мы тут те ещё шутники . Модели , действительно замечательные.
-
Очень впечатляющие модели . Единственное , при такой детализации , смущает отсутствие подвески и амортизации . Костотрясы получаются .
-
Хорошая шпатлёвка NOVOL , но воняет жутко . Я её на балконе размешиваю и наношу . Пробовал на кухне , под вытяжкой , но всё равно запах остаётся и башку ломит . Имеется и однокомпонентная коричневая в тюбике . По ней у меня двоякое мнение .Наносить нужно тонким слоем , иначе жрёт пластик и плохо сохнет.Обрабатывается хорошо , но она значительно мягче пластика . Есть в продаже ещё серая однокомпонентная в тюбике , но её я пока не пробовал в действии.
-
Судя по пупырчатости , эта кожа с жопы страуса . С креплениями бензобака можно было поступить проще . Вырезать полоски из ватмана и приклеить суперклеем . Ватман и резать легче и фиксировать проще . Про тремор наговариваешь . Пробки на аккуме очень аккуратные . Флок тот самый ? Китайский ? Я купил такой с Али , но ещё не пробовал .
-
Чтобы совсем уж было за что держаться и из колёсных арок не глядел пустой капот , озаботься созданием моторного отсека . На его боковые стенки замечательно по всей длине ляжет рама . Такой крутой поворот колёс излишний . Это ведь не складской погрузчик .Тут и радиус разворота солидный нужен . Примерно как у баржи . Понимаю , что смола , но чуток бы снять толщину крыльев в колёсных арках .
-
Рыцарь Евгений одолевает изрыгающего дракона. P.S.В фотографиях Андрея не усмотрел чего-либо предосудительного , да и повёл он себя не грубо. Нам тут ещё не хватало сериала "Ермилов II.Иногда они возвращаются."
-
С Днём Рождения!
-
Уж красить-то он , действительно - умел .
-
Конечно не очень.У машины всё скруглено , тут такие ровные обрезы по краям решётки. Просятся по бокам те жёлтые фары что с последней фотографии. Или , хотя-бы сделать вырез в морде с закруглениями по бокам. За счёт дополнительных фар решётка удлинится и дойдёт своим внешним краем до линии внутреннего края основных фар. Для разнообразия можно пустить через середину клыков и до жёлтых фар горизонтальную полосу . А фары взять в круглую окантовку.
-
Как по мне , так лучше всего смотрятся самые крупные клыки.Расположить их поплотнее и морда будет у машины просто зверская.
-
А нельзя ли снять синюю крышечку? Что-то мне подсказывает, что своим советом я создал параллельную вселенную.Электромоторчики обычно высокооборотистые.Значит,редуктор может работать как-раз на понижение и под крышкой не видно что от чего приводится.
-
Не силён в механике , но под синим колпаком повышающий количество оборотов редуктор.Можно его разобрать и поменять шестерни.Маленькую посадить на вал двигателя и передавать обороты на большую шестерню.Там соотношение что-то типа 1 к 10 .
-
Помнится , читал я дневник Сальвадора Дали . Чел он , конечно , не от мира сего , но одна его мысль мне понравилась . Суть ; - Не важно , что я рисую . Пусть это будет кусок г...а , но подам я его так , что любой поверит в то , что он настоящий . Хороший фотосет может сделать конфетку из всего . Успехов !
-
С Днём Рождения!
-
С Днём Рождения! 1/20 рулит.
-
14 октября Храмовый праздник и День города в Кишинёве.Старичку исполняется 582 года.По такому случаю, включил я на компе негромкую музычку Константина Московича и перечитываю замечательный блог одного талантливого российского путешественника и популяризатора. https://varandej.livejournal.com/511338.html За две недели в Молдавии,да ещё и не в самый красивый сезон он сумел показать и рассказать очень много и очень интересно.