Mercedes-Benz Actros MP4 Giga Space

[AeroMax 1221]

Это блюдо мне по нраву!

Пойду тоже мастерить!

Мишке - шишки, труд и СЛАВА!

Лишь бы срок не пропустить! 

[BugattiN 932]

Дааа,  3Д с болтиками...  Реальщина,  как есть!

( А гномиков не показывает!)

С праздником !!!

[hibar 513]

1 час назад, AeroMax сказал:

Лишь бы срок не пропустить! 

золотые слова

[PETERSON 9968]

@boxer @AeroMax @BugattiN  Спасибо!

Сегодня ещё одно маленькое обновление. Мне давно не давала покоя форма клапанной крышки двигателя. И сколько бы я ни пытался найти такую на фотографиях, ничего похожего я не встречал. Все крышки выглядят одинаково - с шестью выпуклыми элементами, по числу цилиндров мотора.

 

В ките вот такая крышка.

 

Я решил исправить форму с помощью ремонтной вставки, дабы не усложнять себе жизнь проектированием всей крышки с нуля.

 

А дальше дело техники. Вырезал серединку из китовой детали.

 

И вставил вместо неё ремонтную вставку.

 

Вырезал из отрезанной части пробку и склеил всё вместе. Остаётся подшпаклевать микроскопические стыки.

 

По поводу логотипа. Изначально я думал оставить на крышке только посадочное место, а логотип взять из допов от Хобби Дизайн. Но тот оказался слишком огромным - 6 мм вместо 3,5 мм (на листе он снизу справа).

[AeroMax 1221]

В 09.01.2026 в 02:07, PETERSON сказал:

А дальше дело техники. Вырезал серединку из китовой детали.

 

 

Мне сначала показалось, что фрезировка, а потом понял, что пилкой прорезано, но середина не вынута.

Ровно однако! Или это по шаблону ножом?

Изменено 10 Jan 2026, 14:49:06 пользователем AeroMax

[PETERSON 9968]

В 10.01.2026 в 17:47, AeroMax сказал:

Или это по шаблону ножом?

Это тыльной стороной модельного ножа по стальной линейке. В углах дорезано пилкой из фототравления.

[PETERSON 9968]

Вчера закончил один важный этап постройки. Отрегулировал длину и расположение вертикальных и продольных рычагов, которые находятся на раме и держат кабину. Вертикальные кронштейны сдвинул вперёд и вниз, расточив в раме отверстия под пины. Продольные рычаги удлинил миллиметровым стержнем из нержавейки.

 

 

Теперь кабина открывается на любой угол, не задевая бампер.

 

 

Снял коротенькое видео процесса. Извините за бардак на столе.

https://youtu.be/_CIjMyyAMAk

 

https://rutube.ru/video/e0016dd80ab5ceb44ca68247e46b506c/

Изменено 14 Jan 2026, 18:56:37 пользователем PETERSON

[AeroMax 1221]

Я в ВПН-ах простофиля. У меня видео не открылось.

[PETERSON 9968]

15 минут назад, AeroMax сказал:

У меня видео не открылось.

Ладно, только для тебя залью на дурацкий Рутуб. Как пройдёт там модерацию, добавлю в пост.

[yura1961 3885]

10 часов назад, PETERSON сказал:

, только для тебя залью на дурацкий Рутуб.

А мне можно посмотреть?

[PETERSON 9968]

1 час назад, yura1961 сказал:

А мне можно посмотреть?

Конечно. Ссылка по идее должна у всех открываться.

[PETERSON 9968]

Всем привет. Маленькое обновление, хотя и огромная работа проделана.

Склеил глушитель. Утяжины пока не шпаклевал. Но при работе с насадкой глушителя (она располагается снизу) заметил непролив в районе питателя. 

 

 

 

Устранил этот недочёт кусочком крышки от плавленного сыра Виола. Она как раз подошла по толщине.

 

 

Я подумал, что надо бы сделать примерку силового агрегата с рамой и площадкой над коробкой передач. В ките коробка стоит вплотную к этой площадке, и любая доработка коробки приводит к проблемам (это можно увидеть в ВИПе Стаса). Но у меня коробка перемоделена вместе с подушками и силовой агрегат наклонён назад, как у оригинала. Просто решил проверить, всё ли хорошо подружится. Ура! всё встало правильно, с хорошими зазорами.

 

 

 

Изучая фотографии ящиков для АКБ, заметил, что задняя стенка имеет рёбра жёсткости. Инженеры Италери этот момент проигнорировали. Вырезать столько треугольников из пластика и клеить на самом видном месте я не решился. Исправил в 3D.

 

Вырастил. Сравнение с исходником (там ещё была чумовая утяжина).

 

Блок ресиверов распилил, отделив ресиверы друг от друга. Примерка. 

 

В самом ящике прорезал прямоугольные отверстия для хомутов. Имитацию хомутов с ресиверов удалил. Хомуты взял из допов ХД. Приклеил новую стенку. Да, хомут пока просто вставлен для примерки.

 

 

А тут уже прорезаны все отверстия под хомуты.

 

Ещё я доработал кронштейны баков, сделав их сверху тонкостенными.

 

 

 

Теперь вернёмся к кабине. Я планировал продолжить доработку передней стенки, которую серьёзно изменил ранее. Там надо было доделать рельеф, прорезать новые отверстия и т. д. Но мне улыбнулась удача, и я стал обладателем кое-каких матмоделей оригинальной кабины. Перестроил их под мою модель, упростив и добавив нужные толщины и отсутствующую геометрию. Точки крепления кронштейнов, конечно же, не совпали с моей первой версией, и я построил новые кронштейны кабины (серые на картинке).

 

Передний щит отрезал и удалил.

 

Напечатал новые детали.

 

 

Сравнение с моими заготовками. Я бы их довёл до ума пластиком и шпаклёвкой, но раз уж подвернулся такой случай, грех было не воспользоваться.

 

 

 

В выходные всё вместе склеивал и подгонял к кабине. Пока всё складывается успешно. Передний щит в моей концепции приклеен к днищу. Мне так будет проще делать финальную сборку.

 

 

 

Сегодня вечером добавил металлическую ось. Пластиковая слегка гнулась под тяжестью кабины.

 

Изменено сегодня, 19:46:56 пользователем PETERSON

[yura1961 3885]

Цигель,цигель,Михаил Светлов!!!(с)

[PETERSON 9968]

@yura1961 Спасибо за "комплимент". 

[vof4eg 403]

3 часа назад, yura1961 сказал:

Цигель,цигель,Михаил Светлов!!!(с)

Тут "Облико морале" на первом месте! 

[PETERSON 9968]

Немного обновил сегодняшний пост, добавив ряд фотографий процесса.

4 часа назад, vof4eg сказал:

Тут "Облико морале" на первом месте!

Спасибо, но ты немного заблуждаешься. В качестве доказательства смотри последнюю фотографию.