Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Можешь залить в сообщение фото любого размера - система автоматически уменьшит его до 1600 пикселей по длинной стороне. Если заливать в галерею, то вроде файлы сохраняются в оригинальном размере.
  3. Сегодня
  4. А что можно было больше? А какой размер сейчас в тренде?
  5. PETERSON

    Mercedes-Benz Actros MP4 6x4

    Решил я не откладывать этот ВИП на будущее. Открою его сегодня. Опытные моделисты говорят, что две почти одинаковые модели одновременно строить легче, чем с разрывом по времени. Звучит логично, поскольку многое из доработок и технологий может со временем забыться. Буду проверять эту теорию на собственном опыте. Идея построить версию 6х4 у меня родилась ещё зимой этого года. Для воплощения этой идеи мной был куплен точно такой же кит (Italeri 3905) у Александра Пшеничного. Также заказал у него допы от Хобби Дизайн. По внешнему виду пока нет никакой конкретики, возможно о
  6. Вы приводите ссылку где прямо написано хромированное а не хромовое Не вижу смысла дальше продолжать дискуссию в теме не предназначенной для этого.
  7. И в чём я не прав? хромовое покрытие - Поиск в Google 516 сообщений на профильном форуме говорят обратное.
  8. Я не автомеханик, чтобы вдаваться в такие подробности. Прежде чем оставлять язвительные комментарии, следите, пожалуйста, в первую очередь за собой.
  9. Потому что его никогда не было, скорее всего. Самый близкий обвес в стиле Тестароссы делала немецкая компания Wektor:
  10. Интересно посмотреть, как ты будешь заканчивать расшивку заднего бампера. Скинь сюда, пожалуйста. Любопытно посмотреть.
  11. Нет, не что угодно, не знать, что дно у водяных систем, а у авто днище странно.
  12. Есть мешок гильз разных размеров, подберу :) но это всё потом...
  13. Вась привет, я же тебе схему кидал как можно красиво обыграть, почему не применил?
  14. Выхлоп рекомендую изобразить из металлических стержней от ручек, будет выглядеть красиво
  15. Изначально была такая мысль, но подумал что сложно будет обыграть боковые отверстия в бампере, а потом их замазал и к этой идее уже не вернулся. Думаю надо дунуть грунт, глянуть как будет выглядеть, и если совсем страшно, то накинуть ещё шпатли и вывести. Хотя, если вывести плавно, то можно и на верхней части стык обвеса и кузова убрать... Вид будет по лучше, наверное
  16. Вчера
  17. Что угодно, лишь бы не по теме.
  18. Почти подогнал одну сторону. Уже можно сделать выводы.
  19. Шикарно! Жаль, основная масса фотографий имеют маленький размер.
  20. @AeroMax Спасибо. До красоты, правда, пока далековато.
  21. А почему спереди также не сделал? Оно ж логически просится плавно перейти в передний бампер.
  22. Привет, Други! Между первой и второй (моделью) промежуток не большой! Поэтому гляньте на вторую готовую модель за последнее время. Собсно готова она давно. Оставалось поставить кузов и ещё несколько элементов на раму. Тормозил я из-за параллельного проекта "IronHide". Так как кузов у последнего Top Kick родом от Silverado, то оставил его для замеров и изготовления Топ Киковского (хотя там и масштаб другой, и кузов - подлиннее, и крылья - пошире). НО пару раз кузов всё-таки пригодился. Вот такая вот борода. Приятного просмотра!
  23. Итак, донор для проекта у меня лежит почти 1,5 года, это б/у отмытый кузов Nissan Fairlady 300ZX Turbo от Tamiya. Салон еще на литниках, а кузов и подвеска были покрашены и отмыты, двигателя нет. Сама по себе, машина мне не особо нравится(240Z в мильён раз красивее!), приобрелась модель в тот период жизни, когда я всё скупал по дешевле... вот лежала и чего-то ждала, пока в руки мне не попался набор Over Fender Set 2. от Fujimi, а внутри обвес на 300ZX. Точное название обвеса установить не удалось, но один человек рассказывал мне, что это Koenig Special, о
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...