Лидеры

Приветствую уважаемое сообщество! Приступаю к новой стройке, надеюсь, как обычно , на вашу помощь. Сначала выкладываю фото литников набора, и в конце, самое интересное, смоляной кузов , этого же авто, но только уже с заниженной крышей. Как говорят америкосы chopped top. Фото, почему-то , загрузились не по порядку! Ещё фото примерки, как это должно выглядеть.

Где там мой ВИПчик... стряхнем пыль... Достал кузов, покрутил в руках, примерил к ванне салона (оно же днище - ленивая Тамия ). На манпже все те же ... щели между кузовом и МТО и ДЫРЫ п арках. После манипуляций с 2к шпаклевкой вышло так Поправлю, подшлифую, на финише будет лучше Поженил двигатель с рамой В общем и целом прошло гладко, немного помучался с вылопом сажая его на место, но это нюансы. Работа поперла, я прям чувствую нереальный заряд сил... обновления думаю будут частыми

Только только с покрасочного бокса, впереди удаление артефактов, подготовка к лаку и т.д. Не удержался и примерил диски моего любимого бренда BBS) Фото на телефон. Просто хочу поделиться

Получил на днях коробку, прототип интересный и мне нравится, но вот содержимое расстроило, точнее качество для новинки так себе. Основная проблема, это кузов, на нем есть все проблемы и ощущение, что сделан из какого то дешевого сырья и на нем все дефекты, которые могут быть, вторая проблема, это задние сиденья, отлитые с ванной заодно, все остальное более менее терпимо, масок на стекла как обычно нет. Сборка из коробки с заменой штатных колес.

Свежие покупки

Обзор коробки от Tamiya c Volkswagen Karmann Ghia Coupe 1966 Удивило отсутствие декалей в данном наборе, хотя прежде у Tamiya такого не замечал, но есть металлостикеры. Сама коробка: Кузов: Литники: Остекление, резина и металлостикеры: Инструкцию спрятал по спойлер, она из 15 шагов.

@-=VIRUS=- У меня есть, что сказать по этому поводу... Раз стало видно косяки пластика – значит, пластик вокруг этих косяков вспух, пропитавшись растворителем. Я сам с этим долго боролся, когда по 100 раз шпаклевал царапины от скрайбера, а они вылазили после покраски. Думал сначала, что от растворителя шпаклевка проседает. Стал использовать нереагирующую на растворители (эпоксидную и ультрафиолетовую), результат был тот же абсолютно. Потом осенило, что это пластик вспухает, а не шпакля проседает. Стал разбавлять краску намного менее агрессивным 650 растворителем "Можга" (до этого разбавля

@Denis @RBPencil Тоже глядя на последние фотографии из 13-й главы вижу "Золотую лихорадку" Андрей раскрыл мой метод борьбы с этой лихорадкой - это кузов, все верно. У самого уже давно руки чесались собрать все и глянуть как это все с кузовом уживается. Тем более, что с каркасом я кузов не примерял. Короче, после того, как я положил второй слой лака на кузов прошло более суток: можно его взять, убрать маски с подкапотного пространства и собрать все это хозяйство. Вот, что получается: Может, все таки я немного скатился в китч... Сейчас с

@Nik1984 Не надо. Я это 5 лет назад сделал. Разница с нынешними реалиями лишь в том, что я таки перешел на HS лак и всё разбавляю 650 растворителем. Ну, и так там по мелочи кое-что поменялось, но в целом технология сохранилась и более подробно описана тут: http://karopka.ru/forum/forum256/topic15421/

Сменить ручками домен в форумных ссылках на фото с .org на .cc

По колесам: Для данного проекта у Андрея (Улыбастик) были приобретены вот такие диски К ним в комплекте шли вот такие колпачки Плльзуя технологию литья и неуемную жабу я сделал копии Крепление у них иное нежели у меня Обработал под резину, сточил это наплыв и просверлился под крепление типа Тамия Теперь колпачки: они хороши, но на Паджеро другая ступица. Отлил ее отдельно Болтики на месте Проинсталировал на диск Резину выбрал Файрстоун, шоссейка. Немного с ней поработал. Ну и собственно вот

del

Привет, друзья!Ну вот и меня затянула эта лихорадка конкурса Турбо, не смог пройти мимо.Сам я большой любитель тюнинга реальных автомобилей и все эти турбины, обвесы, расширения в 24-м масштабе заводят меня с пол-оборота!Собирать буду одну из последних новинок от Хобби Дизайн, это доп с расширением корпуса для всем, наверное, известного кита Тамии Skyline GT-R R32. Так же планирую воткнуть в салон ковши Рекаро, тоже от ХД. На выходе будет (должно получиться) что-то подобное: Собственно, из всего комплекта на сегодня у меня только две вот такие маленькие коробочки: Основн

Двигатель на раме как живой

Я наверно с пол года не могу до них достучатся.Видимо у ребят или очень много работы, или деньги не нужны.

@cuba_13 Спасибо, бро! А то я чет реально начал подгоняться @kostya54 Да как-то уже много лет раз в 3-6 месяцев делаю большие заказы расходников в http://www.tamiyarus.ru Получается подешевле, чем у нас в магазах и достаточно оперативно. Вот, 26 Апреля оплатил, сегодня получил: Кстати, Костя, если знаешь, где у нас в НСК есть краска, то давай более конкретные советы с указанием физического адреса или сайта. Так иногда может перехватиться надо будет...

Дико извиняюсь, что дернул,.. выпуклую выштамповку на крыле принял за расшивку, а расшивку за стык формы,..

Упаковывал как «для себя» да не за что! ты уж извини, Макс. Но ревел я тоже глянул - прям совсем игрушечный какой-то он )

Макс, попробуй струну, накручивать, ничего не надо, да и цвет уже гофры) А вот, тебе ещё идейка!) Ты же любишь джипари разные, сможешь и рамы им варить)) На первом фото у него стоит один желтый диод, на втором он заменил на два: белый и синий. Провода конечно, можно по другому, как нибудь спрятать, но идея вполне классная!

И так обзор данной коробочки. Качество, но мой взгляд очень хорошее, но тут фишка ганзы с резиной как и во многих их наборах от них вносит свои проблемы. Коробка Мануал. Маленький, но и модель не так много деталей содержит. Думаю в наборе от Тамии больше)))). Так всё уложено в коробке. Дно салона и кузов. Утяжен/стыков/толкателей нет. Или я их просто не увидел. Детали. Прозрачные детали. Крыша (версия закрытая) как и на всех моделях ганзы)))) Есть с ч

И так, работа движется. Как-то даже быстрее чем обычно. Переделал приборку. Зря что ли травление покупал))) Малость её ещё обработать надо. Кузов в проявочном слое. Задние крылья требуют не большой обработки и приступлю потом к задней двери. Концепция уже почти видна. Так как движка почти не видно будет вот что в итоге сделал (точнее оставил) и потом будет установлено на раму. Другая сторона и трубы. Про трубы отдельно скажу как это делалось. Хром молотов через аэр, на серый грунт. После высыхания нанес вот эту шту

@Idontlikebroccoli совсем не китч! Шикарнейше все смотрится, в цвет кузова ванна салона была бы скучная, да, и как же без контраста-то родненького? Если уж на то пошло, то в белый хотя бы или стальной, но не в цвет кузова.

Всем добрый вечер. Детейлинг, детейлинг и ещё раз детейлинг. Вот девиз моих прошедших дней за моделизмом. Диски с тормозами, сумочка с инструментами и домкрат: Руль, дека, если честно очень смутила. На всех фото рефах реального авто в круге центра руля эмблема Поршэ, а то, что дало Фуджи сильно такое себе...приварил, высохло - сверху Микро Кристал Клир. Пемемычки - Молотов хром: Добил сидушки и дверные карты, готовы к установке: Ну и самое "сладкое":

Все, завтра на работу((( небольшой фотосет на даче))))

Глава 13. Собираю салон. Пока на кузове сохнет первый слой лака решил доделать салон. Приборную панель от Томаса пришлось забраковать. Во-первых, уже не нужны вырезы снизу панели под Х-образные распорки, которые я срезал, во-вторых, не понравилось отсутствие трех стоковых приборов на центральной панели, которые закрыты планкой с кнопками. Поэтому я взял штатную панель из набора, высверлил и расточил места для каркаса и так же решил воспроизвести доп. планку с кнопками, но чуть меньше по размеру, ниже грядки с тремя стоковыми датчиками: Пла

Приветствую! Продолжим... Протянул проводку по гаражу, пока не полностью, надо будет еще кинуть ветку на розетки. "Сопли" уходят в блок предохранителей-автоматов, как и положено Собираю потихоньку мелочевку. Пока готов только подъемник, домкрат и частично кран (надо найти хромированный прутик для штока гидроцилиндра) Ну и собираю остальное надо-не надо... решил собрать все, а потом думать что пригодится, а что нет. Это только малая толика того что идет в наборе. Будут еще инструменты, горы инструментов, а так же компрессор, диагностический стенд

DSCN5941 by bfactor1, on Flickr Что новенького (слева направо): 1. Губа. Запилил из листового полистирола, ориентируясь на реальные изделия: Форму выдержать не удалось, изделие получилось более округлое. Может геометрия бампера в ките другая, хз. Но "оквадраченный" вариант как на картинке из магазина торчит по бокам и превращает китсуне в машину постапокалипсиса, оснащенную лезвием для подрезания встречных зомби. DSCN5916 by bfactor1, on Flickr DSCN5917 by bfactor1, on Flickr DSCN5921 by bfactor1, on Flickr DSCN5931 by bfactor

Касательно ржавчины. В художественных магазинах продается специальная патина. При ее смешении получается натуральная ржавчина, а не имитация. Хоть и не совсем бюджетный вариант.

Глава 9. Работы с допами Eightyone81 + работа над ошибками. Подхватываю эстафету от Михаила @PETERSON и сообщаю, что сегодня моему ВИПу исполняется ровно месяц, а значит я не могу не обновиться! Итак, сначала про работы над ошибками: оторвал от двигателя и склеил нормально патрубки турбин: Из кусков литника сделал продолжение патрубков для впускного коллектора (слева) и турбин (справа): Загрунтовал их и рейку. После грунтовки и покраски подложки из черного глянца покрыл их серебром. Все это осталось за кадром. Подготовил патруб

Глава 8. Доп от Eightyone81 Парни, у меня радостная новость! Вчера получил на почте посылку от Томаса Вонга. Очень уже хотелось пощупать все детали допа собственными руками. Итак, что я получил. Весь комплект: 1. Днище с детализированным подкапотным пространством: 2. Ванну "голого" салона: 3. Дверные карты: 4. Ванну багажника + бензобак: 5. Спорт. приборная панель: 6. Каркас безопасности: 7. Рулевая рейка: Все детали неплохого качества, с небольшим количеством облоя и мелкими незначительными

Как же круто на последнем кадре О_О