Лидеры

Небольшой апдейт по салону. Сделал торпедо с приборкой, добавил травла и некоторые детали от себя. Вообще, рассматривая салоны реальных автомобилей, понимаешь, что детализировать его можно практически бесконечно. Жаль, что всего этого практически не будет видно )

Hовый/старый проект Mercedes SLR, получил одновременно с Porsche carrera GT, но решил сначала слепить Porsche потом уже Мерин... Много топиков видел на эту тему...все просто обалденные, как и сама машина...так что я свой корявый и неумелый процесс сборки не буду выкладывать...а постепенно, ”в трех этапах” выставлю что получилось на каждой и3 ступени сборки... помимо этого я рискнул оживить заднее антикрыло (это заготовка), и соответственно нишу куда она складывается, в сочетании с коробкой для стоп сигнала...нo возникла проблема... Подскажите как придумать систему открывания-за

Бельгия. Она решила сфоткаться с номерами по феншую.

Triumph Spitfire, если не ошибаюсь. Извиняюсь за качество фото.

Наше гетто радует

Я не защищаю дибилов на российских номерах, но ты просто не знаешь как ваши белорусские товарищи по нашим улицам ездят - так иногда хочется в бордюр загнать

Собственно эпопея закончилась внезапно. Музейный экспонат вернулся домой. Колесо Сансары прошло свой круг и замкнулось. За те же деньги, плюс тот пацан вложился нормально. Номер был 443, повезло выбрать 993. Теперь буду копить на Audi V8, уж очень она мне запала в душу. Всего-то тысячи три долларов нужно. С приветом из Мордора, всегда ваш, товарищ Сухов.

Яндекс диск, туды его в качель! Фотографии загружены на сайт в галерее здесь

В прошедшие выходные, а точнее 12 июня 2018 года, мне и Сергею, ака @БОРЯН, удалось посетить ежегодное ретро авто-мото мероприятие в городе Тула, под названием "Автострада". Более того, мы выступали в качестве участников! Я давно испытывал желание поучаствовать в данном мероприятии с своими мопедами, но останавливало в основном отсутствие подходящего для перевозки мопедок транспорта. Обстоятельства сложились так, что Сергей не просто предложил составить компанию, но и, что самое главное, обеспечил транспорт, достаточный для перевоза двух мопедов к месту выставки. И так загрузив экспонаты в ста

Был тут уже один реформатор. Нюхнул краски и разработал такую крутую методу, что и сам стал в ней путаться. Там , разве-что, баллов за лояльность не предусмотрено.Чем сложнее система, тем более вопиющее безобразие в ней делается. Определение победителей в конкурсе Евровидения очень яркий пример . ИМХО. Мне бы понравилась система, при которой можно отметить три модели по нисходящей. Соответственно присвоив 3, 2 и 1 балл. При таком подсчёте победитель будет как и сейчас-лучший, но несколько баллов получит и тот, кто не претендуя на общую победу, сумеет сделать модель достойную оценки.

Я не одобряю и не поощряю такое поведение. На эту тему конечно у каждого будет своё мнение. Имея машину никогда не ленюсь поставить ее подальше от подъезда, стараясь не нарушать. Иногда так же ставлю машину, но всегда выхожу и смотрю может ли свободно пройти человек, стараясь оставить как можно больше места на бордюре. В условиях застройки в 18-24 этажа, но с нормативами положенности автотранспорта на душу населения оставшиеся советского союза - вот что делает застройщик. До лета у нас с женой было две машины и мы, что бы найти компромис с совестью, снимали одно парковочное место на стоянке. С

Эх Рома. Если бы ты видел что творит застройщик в современной России в плане парковочных мест - ты бы за свои слова сам извинялся ) В общем тяжелая обстановка с парковками у нас..

Всем привет. Я тут особо не свечусь, но за конкурсом следил. Голосовать тяжело конечно, трудно было определиться... Могу предложить такой вид голосования, чтобы может было как-то справедливее... А именно создать три голосования: за 1-е, за 2-е и за 3-е места по отдельности. Так человек может отдать голоса сразу за три понравившихся проекта, распределить их для себя по местам. А когда мы голосуем только за победителя и когда победитель и без голосования ясен, то со 2-м и 3-им местом получается белеберда. Т.к.за победителя проголосуют самые опытные и справедливые модедисты, а су

Продам.

Вы совершенно правы, это лень в перемешку с забывчивостью. Надо будет не упускать этот момент в будущем. Он торчит из полки.

Сделал крепления передних рычагов. Т.к. в перспективе ездить чудо-юдо будет по пересеченке и на нехилой скорости немного завалил кастор (Кастор (англ. caster angle или castor angle) — угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля). Для чего это сделано обьяснять думаю не стоит. Так же сделал крепления переднего моста и крепления двигателя Снизу вырисовывается такая картинка Откопировал для прикола колесико. Вот что вышло Справа оригинал Начал было делать оси рычагов путем сверления медного прута 2 мм, сломав 3 сверла