Лидеры

Друзья, всем привет! Представляю вам модель, которую я собрал в рамках конкурса на соседнем форуме. Согласно условиям конкурса, это абсолютная изкоробка, за исключением ремней в салоне. Модель ничего особо интересного из себя не представляет, обычная довольно старая Тамия, собранная "по-быстрому". Кузов покрашен в цвет Golden Yellow от Splash, лак 2К от Zero. Ну и фотографии ))

@PETERSON Миша, исправил шланги. Спасибо за подсказку. @yura1961 Юра, ВВ теперь не расплавятся.

первый выкат из гаража))

У Ромы ошибка в расположении свечей имеется, но не с левой стороны двигателя, где показал Юра, а с правой. Это не заглушка, это шляпка болта.

Собрал салон. Хотя, что тут собирать то? )) Дальше будет самое непростое - оптика и стёкла.

Представляю вашему вниманию модель Skoda Fabia S2000 evo под управлением J. Hänninen и M. Markkula, которая выиграла Barum Czech Rally Zlín в 2012 году Список использованных материалов и допов:• Набор Belkits Skoda Fabia S2000 Evo 1/24• Краски Tamiya LP-2, TS-29 и TS-52 для покраски кузова, акриловые и эмалевые краски и грунты тоже от Tamiya• 2К лак Mobihel• Набор фототравления Hobby Design• Амортизаторы Top Studio• Заклепки и болты Top Studio• Заклепки MasterClub• Черный провод Hobby Design 0,35mm• Карбон Hobby Design 1/43• Матовый алюминий Bare Metal Foil⠀Детали изготовленные са

Начал работы с кузовом, он меня немного расстроил отсутствием даже малейшей расшивки на половине молдингов, заднее окно прорезал с нуля, по боковым окнам расшивки по низу не было также. Выправил капот, на части молдинга сколол хром, помимо того, что сам молдинг треснул... Ну в итоге хром сошкурил, трещину залил суперклеем, подождем и вышкурим, вероятно буду снимать вообще весь хром с бамперов и порогов, и дуть их серебрянкой или суперметалликом ганзы. По линии кузова также прорезал молдинг, там он частично присутствовал) и капот Теперь самое с

Приветствую уважаемое сообщество! Представляю вам первую законченную в этом году модель, и это JO-HAN!(кто в теме меня поймет)Данному набору 45 лет(если ошибаюсь Стас меня поправит,но думаю не сильно) и что бы сделать из него что то стоящее пришлось потрудиться. Из доработок,переделка передней подвески под поворачивающиеся колеса и собственно замена самих колес(fujimi),фары ELF.Изготовлены с нуля рессоры и зеркала,молдинги и окантовки фольга BMF,много шпатлевки и напильника.По покраске все традиционно:профессиональные авто краски и 2к авто лак. Приятного,надеюсь,просмотра!

Пока заканчивал Skoda Fabia S2000, решил поучаствовать в конкурсе постройки из коробки на соседнем ресурсе. Подговорил меня на это и очень помог с моделью @Владимир Рыжов, за что ему огромнейшее спасибо! Очень долго выбирал, что же построить, чтобы из коробки выглядело достойно, не повторяло заявки участников и при этом сама модель мне нравилась. В итоге выбор пал на красотку итальянку Ferrari 360 Spider в желтом цвете и бежевым салоном Качество набора на первый взгляд отличное. Что из минусуов сразу бросилось в глаза, так это следы толкател

Как должно быть на левой стороне, я показал выше. А вот так должно быть на правой стороне.

Там вроде нет свечи, заглушка.

Все нормально,вот только зачем ты из V8 сделал V6? Вот место для свечи,а не там куда ты ее бедную втулил.

Отличный кит! Тоже давно хочу собрать спайдер в желтом цвете. Буду следить!

Так, почему мы ещё не участвуем!? Серёжа, рад, что решился, удачи в постройки! Кстати, следы от толкателей в ванне салона у тамии стандартная ситуация, тут нужно перетерпеть просто этот момент:) Судя по фотографиям набор должен быть самодостаточным и действительно будет не хватать только ремней, поэтому отличный выбор в сторону дополнений!

Красивая модель получилась! Мне нравится

С победой! Хорошо получилось!

Цвет приятный .

Итоговый результат в общем хорош. Двигательный отсек средненький, и на несоответствие цветам оригинала уже указал Миша Петренко в самой теме по сборке. Но, как понимаю, капот всё равно не будет открываться на полке. А так, очень аккуратно и чисто.

Что-то давненько я не обновлялся. Двигатель обработан и готов к дальнейшим работам. Сделал крепления для генератора и второго его брата, чтобы не висели в воздухе. Сделал из проволоки пружины для подвески, в оригинальном авто они именно на этих местах. То, что нам дает Ревелл для рычага АКПП просто ни в какие ворота не лезет. Слов нет. Срезаем и меняем на адекватный. Поработал с 2 царапинами, которые были на переднем лобовом из коробки. Это

Что-то я слегка подзабросил темку, но работа продолжается. Доделал днище с ходовой. Пока без колёс, они ещё в процессе. Для выхлопа, в этот раз, решил обойтись без разноцветной покраски и использовал исключительно тамиевские пигменты. Ну и немножко матового карбона )) Также, подготовил все детали интерьера для сборки. Конечно, с травлом, пусть и простеньким (сетки, накладки на педали, шильдик на руле), салон будет выглядеть поинтереснее. Ну, и заодно, решил попробовать новое для меня направлени

@PETERSON Следующий шаг - это 3д модель расширения?

Пока вот так. Посмотрим, что из этого получится. Вакуумник вырастил. Получилось неплохо.

Суслик...этого особо и видно не будет.

Понабрали техники...Старовером себя ощущаю уже ) Крутяк крутецкий!

Начал хирургическое вмешательство путем отсечения лишнего. И так кабина. Углубил и сделал четче расшивку. Проблем не возникло т.к. она изначально не плохо исполнена. Проработал контуры форточки. Удалил личинки и имитацию дверных ручек, наметил отверстия для замены. В качестве замены дверных ручек планирую использовать изделия из металла от Александр1978 для журнальных ашетовских моделек. Ручки чуть тонковаты, но однозначно лучше штатной имитации. Далее передняя часть. Напомню что штатно отлиты два выступа имитирующие аккумуляторы. На моторном щите легки