Лидеры

Приветствую! Заранее хочу извиниться перед сообществом за то, что не привнесу , скорее всего, ничего нового в плане технологий. Будет пилёж по технологиям 40-летней давности. Уж по чём соскучился ) Зато хочу натуральных реечек настрогать. Итак : Миллиметровый полистирол для начала Нож и скрайбер. Возможные разночтения поправятся после того, как подсохнет по капельке клея там-сям. Завтра уже добавятся шпангоуты и обрисуется объём кузова. Всем успехов.

Коллеги, всех приветствую!весь день проковырялся с салоном, впервые попробовал нанести флок, результат не идеален, буду практиковаться дальше Кузов тоже потихоньку обретает облик, самому интересно- что в итоге получится

...И сразу сел в лужу, доверившись чертежу. Хотел-то снимать с него виды сверху, чего нет у меня. А сверившись с фото, сразу всплыла врака по форме боковины Я ориентируюсь на нижний срез кузова. В общем то легко сравнивать, поскольку всё плоско- перпендикулярно. Вот наглядно чертёж- и моё. Обработка. Нож, линейка и любимое лекало. Ему тоже больше 40 лет, как и хобби. Разница очевидна- исходник никакой. Конечно хочется представить, как будет. Всем успехов, до завтра.

Сочинение на тему "Что я купил в мае" На самом деле это ещё не всё, но новые коробки приедут уже в июне. Калифорнию с открытым верхом давно хотел себе взять, в пару с закрытой версией. Ну вот наконец выкружил. Хоть коробка и потёрта, внутри всё нетронуто. Порше взял совершенно неожиданно для себя, так как не питаю никакого интереса к кольцевым, шоссейным, раллийным и прочим машинам. Но! Мы ведь помним, что есть и Straßenversion, вот её я и хочу собрать в будущем Кстати, если кому интересен лист декалей из набора GT1, можем договориться об обмене. Именно для этой модели

Сегодня пазл сложился. Вроде все болтики и дырочки нашли друг друга, как хотелось. Сначала поставил 0,5, но поменял на 0,8. Заметнее. Из за сквозных отверстий подвеска-то получается рабочей! Прикольно. Но не нужно. Пока.

Согласен, что по экрану что вычислять неверно. Но она точно не желтая была. Согласен, может не прям золото, но оттенок, далекий от именно желтого. Ладно) Sachs50, могли бы поделиться контактами кто печатает? От Народной декали ответ жду уже несколько дней... Алексей, Гран При Испании и выбрал потому, что у меня есть несколько фотографий, четко идентифицированных с этого этапа. Лотусы там заняли 1 и 2 места, и ливрея с маленькими оговорочками похоже использовалась единожды именно там (флаги ближе к двигателю). На самом деле ничего серьезного по сути, какой то этап надо же все

Alex67, да, это видел. Не мой вариант оказался и вот почему: 1. У них цвет желтый, а это не то. Не знаю почему они печатают желтым. На машине цвет совсем не желтый, он больше медно-золотой (золото мне печатать отказываются). Тамиевские декали как раз больше к меди цвет. Такой и нужен. Буду искать где сделать похожий цвет, даже скорее по образцу всю декаль заново и в одном цвете. См фото сравнение всех желтых оттенков. Ну не желтая ливрея совсем была. А вот у MSM цвет в реале точно такой же как у мужика слева рубашка. Не подходит. 2. Тем более они не шлют никто в Росси

Приветствую! Вот и добрались до Юбилея. 100 лет, поздравляю! В 1922 году в департаменте Сартэ были созданы соревнования на выносливость, правила которых предусматривали, что во время соревнования экипаж из двух водителей должен был ехать день и ночь в течение 24 часов. 26 и 27 мая 1923 года стартовала первая гонка в Ле Мане, в которой приняли участие 33 экипажа. Среди них как известные и поныне Альфа Ромео, Бугатти , Бентли, так и ставшие редкими имена Санбим ,Салмсон, и Шенард & Уолкер Спорт- он и победил в той гонке. Герой моего рассказа - творение гениаль

Добрый день, Разрешите представиться, Сергей, занимался моделизмом более 20 лет тому назад, огромный перерыв и вот, года полтора-два назад снова увлекся. Собирал всякое разное, конечно самолетики-танчики бывали, подводная лодка даже была, несколько Тамий пробовал когда то. Сейчас же пробую совершенно разные направления и масштабы. Интересно все, технологии и возможности скакнули вперед! Это замечательно. Волей случая попал на данный форум, чему очень рад, т.к. открыл для себя совершенно иное направление в моделизме. Решил на свой страх и риск завести тему о сборке. А

Добрый день, решил попробовать свои силы в постройке мотоциклов. До этого еще не собирал двухколесных друзей, но коллекцией коробочек уже обзавелся. Для дебюта в 12-м масштабе открыл старый набор от Тамии - Ducati 916. Прототип известный. Небольшой обзор содержимого набора: Крупные кузовные элементы. Рама, выхлоп диски. Двигатель и оставшаяся мелочь. Декали, покрышки, шланги, винтики с пружинкой и фонарь. Отвертка, которую надо помещать на отдельный стенд и хвастаться количеством собранн

Брал по сути то, что было доступно, рынок знаете ли... (искал этот Лотус и/или Феррари Лауды/Вильнева). Они прямо таки не лежат уже на прилавках где попало, либо за какие то невменяемые деньги. Про Хасегаву где то читал, что они в целом похуже по качеству и по детализации (не претендую на истину в первой инстанции, можно и Хасегаву попробовать и сравнить кстати). Отсутствие декалей для меня не является основополагающим при выборе модели. по сборке, чуть поработал с блоком тормозных цилиндров.

Строить буду по мотивам чертежа из инета, опираясь и корректируя по фотографиям. В дело пойдёт пластик, латунь и древесина. Сегодня календарно День Пограничника. С Праздником! А про Ле Мановские даты скажу с известной интонацией: "-Я же Дедушка!" Всем успехов.

Работу с мотоциклом начал с усиления обтекателя переднего колеса и главного обтекателя с баком. Использовал дошипластик. Стыковка не идеальная и пришлось применить полиэфирную шпаклевку. Проявочный слой грунта, есть над чем работать. На обтекателе колеса просверлил отверстия под винты. Доработал боковые панели - прорезал расшивку и рассверлил отверстия под соединительные винты. На обтекателе фар добавил отверстия крепления лобового стекла и боковых фар. Панели и обтекатель обзавелись встроенными маг

Долго себя сдерживал от этой покупки, но всё же решился. Ничего не могу поделать со своей слабостью к Макларенам. Купил на Али за 11 400, поскольку у Пшеничного было на пару тыщ дороже даже без учёта доставки.

Оххх, Дмитрий, интересно-вряд ли про меня. Я всё в догонку, народ 5-10 лет назад это прошёл, мне Тогда не до того было. Покажу, для порядку. Приветствую! Дуга что то не в дугу: Источники показывают разное Поскольку я строю на основе имеющегося, позволю привязку на местности А я сяду...в кабриолет Уж не знаю, как бороться, подточил приборку. От лобовой дуги построится всё остальное. PS: практически все панели перерезаны.

Извините, не удержался...

Походу во мне тоже хомяк просыпается😀не хотел брать, но по сладкой цене(2420р) хомяк жабу победил

Взял там, где ты мне посоветовал - у какого-то участника грузового форума... субарик вроде... Сидушки доработанные тоже у него взял Ну и тогда, немного доработок для истории )