Лидеры

Глава 3. Продолжение. Доделал выхлопную трассу. Оконечник банки глушителя оригинала имеет характерный скошенный раструб и ранее я уже подобрал и закупил глушитель от ХД такого типа. Покрасил его в TS-83 с черной глянцевой подложкой Поменял крепления кабель-трассы, т.к. на оригинале они плоские, а у меня ранее были из проволоки. Крепления сделал из скрепок для скоросшивателя, предварительно покрасив их в черный и одну в цвете металл оставил, как на оригинале.

Попробовал максимально подсобрать на соплях без стапеля для прикидки.

Коллеги, привет. Положил декали. По времени ушло пару вечеров. Декали понравились, не рвутся, переносят все жидкости. Я в этот раз 90% приваривал Mr.Mark Setter. Правда в процессе оставляет неприятные следы, но сухой слой лака их без проблем убирает. Мои деки имели брак - не пропечатанная буква надписи на заднем бампере. Думаю подправлю позже краской. Сегодня дунул пару сухих слоев, попробую на выходных залачить окончательно.

Утро какое-то липкое, недоброе, но хоть наступило. Всю ночь вертелся, рыдал в подушку, толком так и не уснул, сказывается нервное потрясение прошлого дня, недайбох такое пережить. Шрам на всю жизнь. Пришлось в срочном порядке подготовить к примерке глушители, чтобы этот срам лютый прикрыть. Снизу из набора, сверху смола из допов ХД. В этот раз декоративные полоски травления сразу отжег зажигалкой, поэтому изогнулись и наклеились они без приключений. Еще сверху наклеил имитации головок болтов, это предел мелкости для моих глазов, хоть и вооруженных мелкоскопом. Честно сказать, пока нет у меня п

Случайно на Авито попались за адекватные деньги, поэтому ну никак не было возможности удержаться)

Нанес базу, краска Gravity, дул... первый слой очень сухо второй слой тоже очень сухо и третий сухо четвертый, не стал изменять традиции, снова сухо Но вот от этой сухости местами такие дела Думаю LP-9 положить пару слоев до глянца, возможно шлифану 4000-й и буду класть декали

Из этих двух Тамию. Если рассматривать все три, то я соглашусь с Максимом @MAXIM.GRK. Покупал такой кит одному знакомому когда-то давно, и мне он очень понравился.

А Галя оказалась с секретом! Я ни на что не намекаю, но...

Привет, друзья! Решил я в ознаменование своего сегодняшнего Дня рождения сделать себе подарок - открыть новый ВИП. Пока сохнет Пандем и пока я помню все нюансы постройки R33 начну пилить Skyline R33 NISMO R400. Немного о прототипе: В 1995 году Nismo на базе BCNR33 Skyline GT-R представила широкой публике свою версию под названием 400R. Автомобиль отличался от собратьев не только визуально, имея в своем арсенале эксклюзивные аэродинамические обвесы, включая капот и измененный задний спойлер. Двигат

Решил распечатать очередную коробочку, которая уже год пылится и ждет своего часа. Базовый набор таков, изначально такую ливрею не хотел, а то подобные камуфляжи только срывают формы кузова как по мне. Декали которые буду использовать, баночка базы тоже припасена от Gravity colors В целом неплохое литье, жаль что в кузове отлиты и многие мелкие детали, которые в идеале б давать отдельно Остекление и хромированные детали И наконец немало внутрянки Собирать буду изкоробку без

Процесс слегка замедлился из-за некоторого форс-мажора, который надолго отнял у меня все выходные дни. Приходится работать только по вечерам в будни. На текущий момент вырастил несколько деталей и довесок к стапелю. Прикольно. Только сейчас увидел на предпоследней фотке матрёшку.

Ну, во-первых, Константин мне эту модель ПОДАРИЛ. А, во-вторых, она оказалась завалена вещами из-за ремонта в квартире. Обо всём этом мы в личке договаривались.

!вотненадо спешить явасумолояю! Какой Вале, Нюре? — Ну ты, Василий Иваныч, прям, как будто Джавахарлал Неру! — Во-первых, не Неру, а Нюру, а во-вторых, какая тебе разница кого я джавахарлал. Этой? Чем можно сегодня похвастаться, а вот — новой досочкой, например! Полный эко-био-органик-стайл. Это меня торкнуло после того, как увидел свой говностапель в журнале М-хобби. Этот тоже, конечно, то ещё, но все-таки. Зато устойчивый, мот держит превосходно, можно крутить-вертеть взад-назад, не вываливается, изолента опять

Доброе утро, страна. Короткое теплое челябинское лето внезапно закончилось, началось обычное, что на руку муделисту. Он смог спокойно залить красками ДВС, а утром даже склеить всё в кучу. Теплым летом на балконе +50 °С, краска не долетает до поверхности. Она вообще летать перестает в +50 °C, я ее понимаю. На этот раз хорошо получилась смесь для окраски крышек, тех, что золотистые, в жизни они точно не золотистые, но и не однотонные. То, что предлагают в инструкции выглядит по-цыгански блестяще, прям пошло. Мой надежный замес состоит из MRColor C104 (70%) + C039 (15%) + SM209 (10%)

Задекалил ферру. Правда пока до сих пор не знаю что делать с задней оптикой. Из 4-х стекляшек остались только две)

Не тайна, ты просто плохо искал)) По моему это совершенно одинаковые киты, но Альфа внесла небольшие доработки, такие как доп каркас, отдельные вставки в сиденья (и спинка и подушка), отдельные элементы фар, ну и так по мелочи...

Получил на днях две модели от PZY. На BMW M3 F80 видимо закончилась полиграфия) Первый впечатления - 1 в 1 Aplha Models по качеству. Какие то моменты лучше, какие то хуже продуманы, в целом тот же продукт. Инструкции цветные красивые, все производит приятное впечатление. Из негатива - из 5 китов которые попали мне в руки в двух были поломаны несколько мелких деталей, и если в БМВ склеить их обратно ничего не стоит, то в Порше все серьезней. Производитель отнесся адекватно к этой проблеме и должен на днях отправить подменные детали. Дождусь, посмотрим. Обидно то что

Прочел этот WIP и хочется закончить с моделизмом... С другой стороны, ну и ладно что не получится так круто, курс на то, чтобы собирать модели без кучи допов (которые нынче сплошная нервотрепка достать), все ж это хобби, удовольствие надо получать на основе навыков, инструментов и доступного тебе на данный момент материала и еще цель тратить на модель не более 40 часов и раз в месяц радовать полку новой поделкой) Кузов в финишном грунте и проклеил посадочные места стекол модельным скотчем, что бы точно на финише стекла не выпучивало из кузова.

Всем привет. Решил показать двигатель, он почти закончен, осталось немного. Ориентиром для меня служило это фото. Конечно качество телефонных фотографий не айс, но пока так. Вкратце. К выпуску добавлены мелочь в виде какого-то датчика, круглой бронзовой штуковины, не знаю что это, делал из кружков пластика и болта от Мастерклаб. Изготовил и установил щуп, проводку, тросик газа, хомут на гофру. Имитацию ремня срезал, сделал свой из крашеного скотча.

Глава 1. Первая стыковка. Насладившись плавными обводами кузова R33 в стоковом исполнении… …я прорезал расшивку, обработал кузов и отсек всё лишнее, предварительно вклеив под капот распорку, дабы не потерять нужную геометрию кузова Далее на пластилин закрепил все детали (кроме расширителей арок) на кузове. Слава богам моделизма, опасения Андрея @Andrey Labuzov не подтвердились, всё встало более-менее нормально. Капот, передний бампер на месте. Линии прилегания капота еще надо будет подработать,

Всем привет! Данную сборку начал уже много лет назад и освещал её на умирающем форуме. Решил продолжить тут, тем более что здесь ещё ни один ВИП по этому внедорожнику не был доведён до финала. Если ошибаюсь, ткните меня носом. https://scalecustoms.ru/topic/13342-wip-hummer-h1/?tab=comments#comment-522886 https://scalecustoms.ru/topic/18563-meng-hummer-h1-124/ https://scalecustoms.ru/topic/20195-конкурс-sc-124-hummer-h1-by-meng/?tab=comments#comment-745113 В качестве исходника был взят неплохой кит от MENG. Качество, конечно, не Тамия. Утяжины - мама не гор