Лидеры

Нанес на кузов все декали, что для него предназначались. Впереди лак.

Что то на форуме активность упала,наверно сильно влияют сибирские морозы. Пришлю вам немного южного тепла.Вчерашнее фото из парка Сергея Николаевича Галицкого(парк Краснодар).Вот так заботливо упакованы теплолюбивые растения. Еще вместо живого летнего шалфея , на зиму "высаживают" искусственный.

Спасибо! Вчера начал исправлять переднюю часть расширителей. Уменьшение толщины после распиливания компенсирую тонким пластиком (на фото - обрезок крышки от плавленного сыра).

Немного продвинулся в сборке. Так как решил доделать недостающие элементы, которых попросту не было в модели. А это бензобак, пока непонятная для меня бочка под торпедо в ногах у пассажира, немного из подкапотки. С появлением бака, была идея его установить, и оставить сусликом. Было страшно пилить крышку багажника и не хотелось печатал кузов ещё раз, хотел. Но спустя какое-то время все же решился выпилить ее чтобы бак было видно, так в багажнике оказалось много чего интересного, что модно реализовать в модели. Также

Закончил работу над задним амортизаторами. Блин, какие же они маленькие. Это из коробки. Ну и мой вариант.

Всем привет! Это снова я со своими опорами. 😂 Доделал упрощённый моторный щит. Примерил мотор и понял, что мириться с такой ситуацией я не смогу - мотор прилично смещён вперёд, и до моторного щита очень большое расстояние. Пришлось отпиливать опоры двигателя с рамы и сдвигать мотор назад на пару мм. Сам мотор сдвинул назад за счёт укорачивания коробки передач. Вот такой кусок вырезал из коробки. Коробку тамиевские инженеры решили буквально сделать коробкой, то есть прямоугольным параллелепипедом. Но судя по поддону и по информации

Тизер к будущему обновлению.

Добавлю еще: Hasegawa Lancia Stratos HF Stradale+травло и смоляной двигатель Reji Models - 4 700 руб. Fujimi Enthusiast Lancia Stratos 4 800 руб. Hasegawa Willys MB - 5 000 руб.

Сделаем апдейт моей истории , что имеем на сегодня по готовности. Занялся колесами. На 934 использовать буду наборы от ScaleProduction, а 935 будут диски из конверсионного набора. К слову сказать, на 935 самые отвратительные диски из мягкого металла. Проблема в том, что напечатаны они были на принтере с невысоким разрешением и эти следы от слоев так и скопировались в металле. Точить пришлось много И диски от ScaleProduction тоже полировал ( пример как было/как стало ) И подсобрал из травленых спиц

Спасибо, Макс! Есть пара десятков дам в 24-м. Надо только выбрать и покрасить. Специально для тебя, Антон, с дном.

Зашлифовал кузов, задул сверху ровным цветом, после декалей и лака буду развлекаться с кисточкой и чумазингом. А пока веселюсь с трафаретом и окраской дверей и бортов как предложил ХД.

Небольшое обновление. Собрал и покрасил тормозные механизмы. Свое место заняли травленые накладки на диски. Суппорта дополнил медной проволокой и имитацией болтов. Так все выглядело после покраски. Это итоговый вариант Так же уделил внимание двигателю. Конечно производитель дал абсолютно убогое подобие того, что ставил Феррари в свои автомобили. "На отвали" выполнено все, ДВС, КПП, опоры, их расположение и тд. Но ничего не поделать, работаю с тем что есть. Здесь все без перепилов, шпаклевок и глубоких переживаний. Решил придать объем/рельеф и болтики. Все лучше чем было.

С таким двигателем нерабочие петли ваще не вариант!

Время идет, надо бы и обновиться немного. Салон продолжил пилить, тк со временем совсем плохо, беглые фото делал, постараюсь показать постепенно. Из-за отсутствия возможности печати и 3д моделизма, я решил делать по древним методам, из пластика, латуни 0.1мм и медных трубок 2х0.5мм. После того как вырезал задний диван, снял и полку, тк с ней очень тяжело было подлезть к аркам. Опираясь на найденные фото, решил делать как собственно и говорится на коробке, (rally look). Плоскости на черновую сделал, теперь надо бы ребра жесткости и рельеф добавить. После продолжительных ш