Лидеры

Всем привет! На самом деле я ждал, пока высохнет "хром". Как я убедился, он, чем дольше сохнет, тем прочнее держится. Неделю примерно ждал. Навесил левую трубу: Ну и обе две правые: Все повисло четко, безо всякого гемора. Человека, собравшего набор гунзе с хромированными трубами, нужно представлять к правительственной награде и однозначно начислять надбавку к пенсии. А лучше сразу к лику святых...

Нда... Ну штоп срам прикрыть, хоть как-то, покажу вот это: Это я вчера весь вечер провел в обнимку с попытками сделать этот крестик. Почему-то на одной ручке его сделали, а на другой нет, а я возьми да и заметь. И зарубился непадецки. И из пластика резал ножыком, и из проволоки паял паяльником, все одно выходило полное говно. А сегодня утром просто озарение нашло, вспомнил про печатную машину, ну и разифсё! Теперь вот на чиле въезжаю в святую пятницу!

Доброе утро, страна! Вот за что мне нравятся современные наборы, так это за возможность увидеть результат без гангрены мозга и ненужных увечий. Есть, конечно, непростые моменты, но они пятнами присутствуют, а не накрывают всю модель целиком. Конечно, бесценность старинных наборов в их бесценности, но их лучше просто коллекционировать в виде неначатых коробок. Потом, наверное, можно будет с собой в гроб положить верхним слоем, в назидание потомкам. Мне уже поздно, уже добрых две трети собрал, копить теперь приходится только собранное. Пошлый пластик, конечно

Всё-таки забыл показать вам одну важную работу, которую закончил буквально в прошедшие выходные. Это впускной коллектор с форсунками. Он ставился на многие модели Макларена, в том числе и на этот. Ковырялся с ним недели три. Сначала пытался комбинировать свою модель и часть модели из игры, но потом решил построить всё с нуля. Вот такая шагающая кракозябра получилась.

Я, конечно, сварщик ненастоящий пока, но и меня тоже это дело засосало, не скрою. Давно мечтал реализовать задние амортизаторы. Чтобы разборные и с пружиной настоящей, и штоком блестящим. И переднюю вилку со штоками блестящими тож. Дорос вот. Щастье. Муделизьм форевер!

В моем наборе декали для двух версий, белой ипонской и другой, я выбрал неипонскую, в ней декали на бак с окантовкой: А "стекляшкой" согласилась стать леска на акулу 0,72 мм, обмакнутая в оранжевый клир. По краям колечки от какой-то толстой иглы. В свое время набрал на Али всевозможных игл для пирсинга много.

Доброе утро, страна! Выходные специально выделил для декально-лачных работ. Чо там декалить-то, думал я. Ну-ну, тафай, фперйот, думали декали по-японски. Начал с малипусечных табличек на раму и масляный бак. На рамной табличке написано рама, на маслобачной — масло МТ-16п, перепутать невозможно. Получилось. Осмелевший, накинул еще одну на масляный бачок,, красивейшую, в виде молний, с рассказом об электронном зажигании! Мне бы на уазик такую, ммм. Заодно внедрил трубочку, сквозь которую можно контролировать уровень масла в бачке. У меня он полный. Совершенно осмелевший я (прям

Всем привет! Пока не поздно, залечу на конкурс с ламповым среднемоторным кей-каром Honda Beat от Aoshima. Категория Сток, спецкатегория Букашки. Сам кит, если верить интернетам, 91 г. выпуска - ровесник прототипа, предельно лаконичен и скуп на детали, что, учитывая оставшийся месяц конкурса, мне только на руку. На первый взгляд, немного премиальности набору добавляют заботливо добавленные производителем фототравление и металлостикеры. Ещё буквально несколько лет назад я был бы безмерно рад такой удаче. Но сейчас мы уже живём во время доступных фотополимерных принте

Тов. Молотофф

Как по мне фольга получше выглядит.

Короче это вот так выглядит… никак ракурс найти не мог

Доброе утро, страна! Ленился, прокрастинировал, симулировал усталость, отвлекал своё внимание на бытовые мелочи и развлечения и вот это вот всё. В том числе протирал пыль на полках, любовно переставляя всякое. Вот эта малипуська, например, одна из моих любимых. Не капризничала ни при сборке, ни при лакировке/шлифовке/полировке. Очень позитивная машынка.

Серия номер шесть Процесс идет, и это меня радует. Сегодня он не такой большой, хотя фотографий много будет... Собрал салон в единую конструкцию. Очень аппетитный получился. Руль собрал, и этим фактом очень доволен. Думал выйдет хуже. И все же я решил с хромом от HL не заморачивать, и нанес декали. С краской заморачиваться буду на бамперах, там такие стыки были... Но это уже в других сериях будет. Кузов. Уже замаскировал подкапотное пространство, чтобы его лаком не залить.

Нет, просто пыльник, окрашен черным матовым, стандартная деталь из набора. Там потом шток, он, конечно, малость толстоват, но пох. Я позже вспомнил, что были у меня два варианта пыльника, один, распечатанный на булавке, а второй из проволочек, навит на иглу от шприца: Но, то ли я про них забыл, то ли изкоробочный вариант неплох оказался, короче, пусть останется сзади так. Спереди воткну какой-нибудь самодельный шток-пыльник.

Ещё как! Так увлёкся, что уже забыл, на чём остановился. Попробую вспомнить. Я передумал. Буду делать всё, что хочется, ни в чём себя не ограничивая. Что там я ещё наобещал в прошлый раз? Вот и они. И дальше мне трудно было остановиться. Диски. Шины. Пока напечатал задние. Тормозные диски. Центральную часть сделал разборной для удобства покраски по совету Ромы @John Wick. В сборе будет примерно так. Передние и задние суппорта. Тормозные колодки для передних

Я тоже, просто в инструкции для нанесения декалей увидел пометки "для ипонской версии", а потом подробнее глянул, оказалось, что можно разные собрать.

Вроде, тут не было.

Часть №5. Покраска кузова. Кузов был покрашен краской от Gravity Colors в цвет Ferrari Giallo Modena #lmiha_irutg6@automodelist20xx#stock_2025@automodelist20xx#nored_2025@automodelist20xx#регистрация_2025@automodelist20xx#ferrari@automodelist20xx

Часть 6. Начал наносить спонсорские декали на кузов болида. Также закончил работу с декалями на заднем антикрыле Изготовил из 0,2 мм проволоки крюки для крана-подъемника на котором в случаи аварии или поломки болиды увозит эвакуатор. В наборе производителем даны какие то нелепые плоские широкие детали фототравления которые и близко не лезут в отверстия под них) Ну и сразу по месту их покрасил в цвет кузова #lmiha_311024@automode

До развязки не близко. Сегодня вот совсем мало. Прикинул переднее крыло и обнаружил, что правый ус кронштейна сломан. Причем сломан давно и не мной, под микроскопом видно, что слом даже покрыт хромом. Сквозь это решил смоделировать из говна и палок проволочки. Тру-муделизм. С пайкой. Надо еще прогрызть канавку в кронштейне, а то проволочка не долегла. Всех с пятницей! Всем пупупу!

"Когда закончился трофейный Житан...." (с) Декали заняли свое место. Пришлось искать с ними общий язык. Очень долго размокали в прохладной воде, которую обычно наливаю. Но вода погорячее ускорила процесс, только что остывшую пришлось каждый раз обновлять. Зелёный не лёг без проблем, пришлось подкрашивать. В малярная такого цвета не нашлось, помог опять простой лак для ногтей, благо, там много едких цветов. Теперь лак 2к ...