Лидеры

Вечером, на Рождественском бульваре

Хотел пятницей отметить становление заднего колеса и прочей задней красоты, даже подставку новую сделал/покрасил беленькую. Но на левом амортизаторе при увеличении на фотографии отлично проступил кракелюр, простите за мой французский... Это косяк, как не верти. Засада данной конструкции в ее неразборчивости. Верхний фиксатор амортизатора задавливал силой, слишком тугая посадка, а переделать лень было. Вот и поплатился при попытке разобрать... Бог шельму метит. Бог не Тимошка – видит немножко. Бог долго ждет, да больно бьет.

Набор фототравления для моделей 1/24 спортивных автомобилей. Включает наборы пряжек для 2х комплектов гоночных шеститочечных ремней безопасности. Дополнительно ремень для запасного колеса, замки капота. В наборе есть декаль с логотипами наиболее известных производителей + ленты 4-х разных цветов (по 1 м) для имитации самих ремней. Стоимость: 450р за набор Доставка: почта, СДЕК, 5Post, Yandex.

в АД

Приветствую всех заглянувших в данный уголок нашего форума. В 1969 году на Туринском автосалоне студия Pininfarina представила концепткар Berlinetta Speciale 512S, построенный на шасси повреждённого и разукомплектованного спортпрототипа Ferrari 312P Spyder. Уникальную форму прототипа разработал дизайнер Филиппо Сапино, работавшим в тот момент в данной компании. А уже в следующем году студия Pininfarina демонстрирует не менее сногсшибательный концепт Modulo за авторством дизайнера Паоло Мартина, имеющий в своей основе шасси гоночного Ferrari 512S. В то время для создания опытных экземпляров

Всем привет. Решил продать свой набор, который покупал много лет назад. Правда, даже не знаю, сколько он может сейчас стоить. Если есть интерес, то прошу. Что есть: 1. Набор Revell в качестве донора. 2. Транскит от C1 Models для Audi R8 с боксом на крышу. Всего выпущено 50 наборов. У меня 30-й. 3. Три вида травления к нему.

Bentley speed 8 победитель Лемана 2003 года, кит Mfh 1/12 мой первый опыт сборки 12 масштаба построен 2 года назад , многие вещи сейчас я бы уже сделал по другому) но это был хороший опыт, не свойственный мне масштаб занимающий колоссальное время и усилия , обьем деталей , все нужно предусмотреть заранее продумать от начала и до конца каждый болтик , состыковать все детали обтекателей , куча карбона ,полосы на обтекателях в общем взрыв 🤯 Книжка обалденая ,автографы настоящие экипажа выигравшего Леман

В продолжение дискуссии про качество декалей на Ford Fiesta WRC Кена Блока. Вот ещё одна модель с очень плохими декалями. Очень плохими. Толстыми, не поддающимися химии, рассыпающихся от старости и что особенно убивало - весь лист был одной декалью, поэтому отдельные элементы приходилось вырезать по контуру. Но ничего, вышло не так чтобы ужасно. А вот что это было такое на Фиесте я до сих пор не понимаю. Но точно не декали.

Можно и из жести выстучать, Только выстукивать нужно не по модели, а по чему-нибудь более прочному. Такой опыт имею в масштабе 1к1, вот железки изготовленные с помощью листогиба, электрического крафтформера, различных рихтовочных молотков и поддержек. А тем временем готовлю модель к покраске. Подогнал и посадил на штифты деревяшку для формовки откидного колпака. Эта деталь самая ажурная и её больше всех деформировало. Печать производилась фотополимером Phrozen Aqua Gray-8K, и хоть он и имеет низкую усадку, но отклонение формы всё-равно наблюдается. На колпаке пришлось некотор

Собрал пару лет назад. Из доработок только шасси асфальтовой машины с колесами и воздухозаборники на крыше. Ну и прорезал везде, где просилось.

Miller 91 indianapolis 500 1928. Кит smts довольно старый и простой так что без доработок не обойтись)) Процесс…

Ferrari 156/85 Mfh 1/43 Процесс…

Да и колес нет,.. но они лежат в правильном направлении, к финишу)

Ещё и матрицы для остекления, предусмотрительненько! хотелось бы посмотреть на формование стёкол поподробнее.. Что тут еще не дорабатывалось? Из верных пропорций остается длина и ширина получается ? И те уже заужены.. )

Вот это правильно. Рекомендую ещё фрагент с жабрами на передних крыльях смоделить и распечатать, вырезать лепнину с кузова и заменить распечатанным. Лучи поноса автору кита, такое нельзя продавать за деньги.

Вот так вот вроде бы верный по пропорциям кiт превращается... ))

Нееееееееееееееееееееееееееет, только не ЭТО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я конечно не могу говорить что нужно делать, а чего нет, но исправить общий силуэт - это да, это здорово, но "включать" перфекционизм на максималки - Нееееееееееееееееееееееееееет, только не ЭТО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Опять интерес пропадёт, а хочется в готовых увидать столь редкий и интересный кит...