Лидеры

Всем привет. Отпуск закончен, наконец удалось выделить время на сборку. Все выходные провел в маскировке, покраске, до этого ещё и неделю по вечерам полировал кузов. Времени потрачено много, а сделано как-то не очень. В итоге имеем заматованный и отполированный кузов. Низы дверей и прочие детали где много стыков я матовать побоялся чтобы не протереть, там полировалось только губками разной жесткости. Валики остались, но конечно не такие большие как были. Ввиду того что именно на этом кузове очень долго я подгонял детали и много раз грунтовал одно и то же. В итоге получился очень толстый

Доброе утро, страна! У автора была, какая-то тактика и он ее придерживался. Это обстоятельство позволило автору добиться своего и приаттачить не только выхлоп и правую подножку (это неразлучная пара), но и бензобак! Очередная задержка была вызвана переделкой трубы, первая версия автору не очень понравилась, да к тому же повелся, как последняя лошара на увещеванья, какого-то продвинутого моделиста на оргазмическое качество "хрома" от АК. А у меня, сцк, какой-то пунктик на эту субстанцию, поэтому купил, штоп убедиться самолично, что это еще один Молотов, не более, только дороже

Добрый день, друзья, представляю вашему вниманию законченную модель 1966 Chevrolet Suburban. Краски - кузов: HobbyLink HP-4001 Chevrolet Hugger Orange и HobbyLink HP-9001 Сверхукрывистый Белый. Салон - Tamiya LP-63 Titanium Silver +акрилы Vallejo. Косяки все знаю и вижу, носом можно не тыкать. Спасибо за внимание.

От качества работы официанта во многом зависит степень удовлетворённости клиента. Сотрудник же ПВЗ всего лишь считывает штрихкод и выдаёт по нему заказ. Тупая механическая работа. Тоже не понимаю, как чаевые могут повлиять на качество обслуживания в ПВЗ. Кстати про чаевые официантам. Вычитал интересный факт.

Спасибо, Роман, красив, поддерживаю )

@Николай_ Николай, для вас персонально. Каждый день мимо него на работу иду. Красивый, чертяка!

Доброе утро! Не много прогресса... Изготовил накладки на дверные карты Между накладкой и подлокотником, вклеил лист из "дошик-пластика", с отверстием под ручку открывания двери и изготовил сами ручки из того же пластика И вклеил все на места Придал форму сиденьям и все загрунтовал проявочным слоем грунта. Осталось зашпаклевать, подровнять все что вылезло и можно красить.

Навесил трубу, для этого пришлось модернизировать правую подножку, выглядит вроде норм, но, как обычно, есть нюансы. Также снова опять еще раз примерил бак и масляные трубочки. Тоже требуют коррекции. Это те элементы, которые невозможно изготовить заранее, только по месту. На бак перед окончательной установкой надо налепить гору "хрома", уж потом приколачивать. В целом, неплохо, но с установкой каждого нового элемента все сложнее и сложнее, особенно муторно с "хромированными" деталями, их, сука, не тронь. Случайно отломал передний кронштейн седла, потому что

Думал Мазда по ошибке в салон Рено заехала. Ан- нет! Клио уже не тот! И еще , там же из разряда показалось. Сын сказал- смотри какая грустная собачка!. А это подставки под рекламные флагштоки.

Дизель-панк по-смоленски! По соседству вот такие ребята стоят.