Лидеры

Как-то через одно место я вип веду - не получается регулярно оставлять посты здесь. Модель уже закончена. Опишу что и как делал, постараюсь ничего не забыть. Возможно, будет для кого-то полезно. Антикрылья Заводской хром я с них снял Азелитом. Сделал это из-за того, что самая большая пластина состоит из двух половин и нужно было зашпаклевать и затереть шов между ними. В полость внутри антикрыла налепил 2к шпаклёвки от тамии, чтоб не проминалось при дальнейшей работе. После приступил к нанесению хрома. Выбрал вариант от HobbyLink. Загрунтовал, нанёс чёрную базу, покрыл

Всем привет! Постройку продолжил покраской и сборкой днища авто. Версия Z-Tune Nismo подразумевает использование отличного от стока выхлопа Nismo. Удалось найти у коллег по хобби практически готовое решение. Почему практически? Потому что необходимо немного допилить там, нарастить тут, подточить здесь. Первое - это длина и направление в месте соединения с имитацией выпуска. Немного нарастил 2К шпаклевкой, чтобы не было зияющей дыры, не более. Также, из коробки набор не предусматривает установку переднего карбонового диффузора, так что,

Немного прогресса по Bugatti Chiron Pur Sport

Собираем дальше в кучу. Салон. Ремни и ответная часть замка - самодельная, коврики из бархатной бумаги, карбон от Ка-моделс, покрытый 2К-лаком. Приборная панель. Вместе с приборкой Дверные карты. Так же с карбоном в лаке. Надо ещё металлом закрыть маленькие овалы на кожаных вставках Передняя подвеска. Тормозные механизмы. Постарался изобразить карбоновую поверхность диска. Скобы тоже дополнил трубкой снизу, имитацией штуцера сверху и крепежный штифт сбоку. Кузовные детали лакированы 2К-лаком, отщлифова

Вклеил вставки в передние концы лонжеронов рамы. Теперь она опять целая. Собрался вклеивать в неё всё навесное. Но тут мой взгляд зацепился за расположение амортизаторов переднего моста. Такое расположение я видел только на полноприводном Ароксе. Например, на этом чертеже. На всех фотографиях Актроса амортизатор крепится перед мостом. Пришлось опять искать фотографии кронштейна. Строить его в 3D. И печатать.

Вдогонку к предыдущему посту. Приклеил вставки в лонжероны рамы и подсобрал всё вместе для примерки. Пока без проблем. И обещанная ранее морда с прорезанными и просверленными отверстиями.

Магия старых железных маскл-каров манила меня давно, отчасти и моделизм завлекал возможностью получить себе хоть и пластиковую, но крутую тачку! :) История этого Понтиака началась в декабре 2024го, когда на ДикихЯгодах появился набор от Pontiac Firebird 1970 от Revell в 24 масштабе со скидкой. Тогда цена вместо 7тыщ, стала 4, что показалось интересным предложением. Опыт коллег подтвердил, скидка потому что внутри мятый кузов. Причем приходили мятые в разной степени. Решил рискнуть. Да я принимал много не правильных решений во время накопления коробок, что тогда м

Продолжаем разговор... Почти всё покрашено подсобрано, будем понемногу выкладывать. Моторчик. Всё по-простому, покрасил разными металликами, хотя это не особо заметно на фото. Основной цвет - алюминий от ХоббиЛинк, впуск - темный алюминий от АК-интерактив. ВВ провода к катушкам, пара шлангов из термоусадки, лямбда на выхлопе и выдавил термоэкраны из фольги. На впуске ещё сверху планочка в карбоне, посажена на два болтика от МастерКлаба 0,5мм. Верхняя часть рамы двигателя: Черный базовый, карбон от SMS в видимых местах,

Первая гоношная модель с кучей (для меня) декалей. Набор мне достался не очень комплектный и с высохшими декалями, потому изначально подумывал собрать вообще без них, но летом Скейл Старс в VK. https://vk.com/wall-123274990?q=%23старые_горизонты объявил групп-билд "Старые Горизонты" и я решил поучаствовать, даже был настроен на финиш проекта :)) Заявляемся. Повторно пролистал местный форум в поисках построек этого набора, дабы перенять опыт коллег. Много полезного Вот в этой теме подчеркнул. Начал с дна и ходовой. Замазал что нужно

Всем привет! Скоро придёт весна, пора выходить из спячки. Плотно занялся изготовлением торпедо и в ближайших планах получить вот такую штуковину. В декалях от Ebbro даётся не так много наклеек на торпедо, пришлось немного поработать в сильных линзах на лбу. Циферблат часов распечатал на принтере. Толщину графики задал 0,06мм, высота 0,15мм. Пропечаталось всё хорошо, даже цифры читались до покраски. Фон циферблата красил чёрной автомобильной базой, а стрелки, полоски и цифры раскрашивал фотополимерной краской. Далее залил прозрачной эпоксидкой, обточил после затвердевания, вклеил в б

Всем здравствуйте! Последний мой активный форум умер в 2017м, не думал что этот формат продолжится :) Да будет первый WIP! (я пока разберусь с кодировкой, прошу сильно не ругаться :) ) Итак, началась эта история с покупки чужого начатого проекта (не спрашивайте зачем я это сделал) по скрещиванию седана HCR32 Aoshima и морды от GT-R R32 Tamiya. Морда была приклеена не идеально, днище и салон были приписюнены от R32 Tamiya. Потом мне попался на глаза вот такой тюняшный седан... Решено собрать что-то похожее. Для начала отломал мо

Опа, спасибо за подсказку, я видима мне ракурсы попадались не правильные показалось что стойки под углом. Как продолжу стройку - переделаю :) Движок я уже покрасил и собрал, но по нему фоток нет. Позже сфотаю и напишу, а пока про кузов. Подкапотку хотел значительно доработать, не нравятся мне эти колонны, уходящие вниз от ГТЦ и аккума, но запала в итоге хватило только на ГТЦ :) выпилил родной, заклеил моторный щит под ним, чутка выровнял. Цвет решил выбрать синий, очень уж он на боксарте симпотишно выглядит. Думал про белый, но под него надо хорошо готови

Всем привет. Сначала хочу рассказать, что я сделал в салоне. Там изменение небольшое, но времени это отняло прилично. Италери в своём ките сымитировала откинутый нижний спальник, как на этой фотографии. Но у них имитация получилась слишком тонкой - около 0,5-0,7 мм. Я же решил делать вариант с опущенным спальником и матрасом. Поэтому удаляем эту имитацию. Вклеиваем вырезанный кусок заподлицо. Дорисовываем декоративную поддавку. Вот так она выглядит у оригинала. Вырезаем её и вклеива

После завершения Ferrari 312T2 Ники Лауды, недолго думая вскрываю коробку с McLaren M23, на котором его друг и соперник в 1976м году завоевал титул, обойдя Ники на одно очко по итогам сезона. McLaren M23 - болид разработанный под руководством Гордона Коппака с участием Джона Барнарда. При разработке они своровали вдохновлялись Lotus 72, от которого были переняты основные формы кузова и компоновка шасси. М23 принёс команде McLaren один кубок конструкторов (1974г) и два титула в личном зачёте (Эмерсон Фиттипальди в 1974м и Джеймс Хант в 1976м). Шасси М23 дорабатываясь

Новая модель Мартина Эйвеярда (@stokemodels). В основе новый набор Аошимы, как он написал. Обвес, колеса, фары, сиденья, топливный эллемент и кастомный двигатель напечатанные. Ливрея в стиле видеокассет JVC, которые использовал Марти МакФлай в фильме.

Ещё фоточка, опять карбончик. Задняя панель с фонарями и стойки крыла в глянцевом лаке (2К). Воздуховод переднего бампера в полуматовом лаке. В его верхней части "окно" вырезал, там имитация радиатора была, вставлю травление.

Привет, Други! Пока "запал не иссяк" немного процесса: Далее: шпакля, шкурка, грунт. Потом опять: шпакля, шкурка, грунт и ещё... пока не получим нечто похожее на это Спасибо за внимание!

И так, продолжи вспоминать. Штатный мотор R32 Tamiya надо было заменить. Заменить решил на смоляной RB25DET от Modeling Master (до этого на авито за 700р приобрел). Первые впечатления от него были странные (Никита Scale Parts уже успел меня испортить печатными моторами), а еще в наборе не было инструкции по сборке. Тут огромное спасибо PETERSON за предоставленные картинки, стало понятнее что куда клеить и мотор собрался :) Собрал я его на 3+ (как мне кажется), но пойдёт для получения опыта :) Потом ещ

Сидел разбирал фотки со старого телефона и обнаружил Bugatti Type 35B. Видел её в Питере, на выставке при трассе Игора драйв. Если музейные экспонаты подходят под эту тему, то может еще чего интересного наколупаю

а, тогда можно попробовать, да. Про салон. Для начала отпилил дверные карты, чтобы удобнее было красить. По хорошему надо было сразу докинуть 2к шпатли на будущие стыки, но я поленился и пожалел об этом потом… В общем отпилил карты и, глядя на референсы живых машин, добавил немного рельефа, имитацию строчки, дверные ручки… Если искать в инете фото салона BMW M635 CSI, то попадаются разные варианты передних сидух: низкие и высокие. Если я правильно понял, то низкие были обычных 635, а высокие в М серии. Судя по

Добрейшего всем солнечного дня из Беларуси. Финальный пост в секции WIP. Вот как выглядит на финальном этапе подкапотка. Морда. @yura1961 Юра, припылил рыжину. Ну и всё в сборе. Что могу сказать по итогу. Набор хороший, в стиле Ревелла самого конца 90-х. Набор дебютировал на полках в 1999-м. Но не без нюансов. Женитьба происходила очень сложно, часа полтора потратил. В остальном очень доволен моделью. PS: да - я вижу, что зерно крупновато. Нет - мне это не будет резать глаз. Я ставлю модель, которая мне нравится на полку и мне она будет р

Volvo, Как-то уже попадалась мне в городе, но небыло возможности сфоткать, сегодня утром удалось ☺. Видимо какая-то жирная комплектация, длинная, красивая.

Параллельно с конкурсной BMW стараюсь доделывать и Nissan'a... Нашел в запасах кулёк, да еще и с травленым рельефом, с него блютаком скопировал рельеф, отлил УФ смолой, вставил рельеф в родной радиатор, а то его немного видно через решетку... Из прутка 3мм и кусков литника сделал часть пайпов, дунул хромом от JimScale. Не было времени заморачиваться с хромом от HL, к тому же у меня по нему пока нет стабильных результатов, надо больше опыта, а он вонючий, нет возможности вечером дома красить им... Силикон имитировал синей термоусадкой, нашел на озоне, цвет

Пока едут деки решил придумать подставку из натуральных материалов. Кусок крыла Henderson

Добрый всем день. Представляю вашему вниманию финальный фотосет при естественном освещении. Кузов Mr.Hobby Mr.Metallic Color GX201, салон HobbyLink HP-9219 Cadillac Light Yellow. Всё остальное акрилы от Vallejo и Tamiya. 2к лак HS, марку не помню. Спасибо за внимание.

Продолжаем засорять форум своими недостроями :) Следующая модель это известная многим коробка от Моделиста. Когда в чате про неё заводишь разговор, то все сразу предлагают её выкинуть/сжечь, что в целом наверное и правильно... Собственно BMW М635CSI от Моделиста, это та же модель 1990го года от Academy, копия модели Tamiya 1986 года, но с упрощениями (под мотор видима). Сравнение инструкций показало отличие только в задней подвески (у Tamiya она есть...). Лучше всех эта модель проработана у Fujimi, опять же, я основываюсь сравнении картинок инструкций. Если бы я именно выбирал производител

Судя по инструкциям, у Fujimi двигатель по лучше, более детальный, и коробка на КПП похожа, а не на гладкий конус… И впуск там по лучше сделан… У меня даже была мысль заменить стоковую систему впрыска на набор дросселей от RB26, я заказал Никите печать комплекта, но в итоге решил оставить стоковый впуск, чтобы остаться в рамках конкурса (а я же в категорию "сток" заявился). Хотя имитацию коробки я всё же сделал. Взял копию КПП Getrag (вроде КПП от смоляного набора 2JZ от ModelingMaser). Немного поправил ей форму, добавил радиатор снизу, чтоб более похожа была на стоковую. Коряво конечно, но лу

Сейчас строю грузовик в рамках конкурса. А так - много строек проходят вдали от глаз, мало, где публикую. Собрал у себя отдельно некоторые недоделки и что в работе:

Продолжение будет, а финала пока нет ) Так вот. Кузов подготовил, дунул тем же синим ярким Р0262 в один слой… Получилось сильно светло… Коллегиально в чате решили, что "не то пальто". Взял более насыщенный Полуночный синий Р0266 и стало хорошо. Тем более что вылезли пара косяков и забыл отверстия под зеркала просверлить. Кузов покрашен, дальше нужны декали. У меня был набор, но он очень старый и часть белых надписей пошли тёмными пятнами. Пробная приварка на доноре показала что они клеются, но пятна видны… И тут совершенно случайно увид

Илон Маск как-то в прямом эфире показал, что надо употреблять) В Москве только на таком сейчас проедешь)

Всем добрый, собрал днище, ходовую и установил двигатель. На сегодня всё.

Под такие элементы желательно делать серебристую подложку. Я использовал сигаретную фольгу. И прозрачные детали просто приклеивал к фольге клиром, потом излишки фольги обрезаются. Вот пример:

Загуглил: Volvo S90 Royal 1998 — это редкая удлиненная версия представительского класса (часто Executive), выпускавшаяся в конце производства 900-й серии. Отличается увеличенной колесной базой, повышенным комфортом задних пассажиров, мягкими регулируемыми креслами с подогревом и высоким уровнем оснащения. Оснащался 2.9-литровым бензиновым двигателем. Основные характеристики и особенности: Кузов: Удлиненная версия (Royal). Комфорт: Увеличенное пространство для ног задних пассажиров, мягкие задние сиденья с регулировкой наклона спинки и подогревом. Двигатель: Обычно 2.9

Заезжал в гости к брату. Это просто потрясающе! Такая ювелирная работа только в наручных часах встречалась. Вживую всё выглядит более чем впечатляюще. Снял несколько видео для себя и решил показать зрителям. Часы, индикаторы и кольца циферблатов. Даже не верится, что такие тончайшие рамочки выточены вручную. https://rutube.ru/video/f6e8660921ae3cb21a8980263bbe9338/ Это приборная панель. Ручки дефлекторов вентиляции как живые. https://rutube.ru/video/3a87c881f1f9f826be966f14261aa33a/ Капот очень тонкий и лёгкий, как пушинка. https://rutube.ru/video/61

Здравствуйте, друзья и коллеги! Однако, два месяца пролетели. Всё это время грунтовкашлифовка, грунтовкашлифовка...уф! Ну и почти готов представить "Миллера в Белом" Там, надеюсь, и "Миллер в Золотом" закономерно. Кузовщина обрастает деталями и недостающими штрихами. Долгое время не решался завершить линии расшивки на внутреннем переходе от кабины к кузову. Картон? Замнётся. Железка? Соскользнёт... Тут осенило -антенна. Шлифанул торец под углом, и проворачивая на месте, добивался совмещения прямых участков. Оставалось царапнуть несколько раз игл

Гольфик прилёг, наверное подлечиться.

Самый первый набор был с моторизацией. https://www.scalemates.com/kits/tamiya-gc2002-mclaren-m23-ford--122758 Она изображена на боксарте. Принцип прост: батарейка; выключатель; электромотор, встроенный в корпус двигателя; привод на заднюю ось с помощью боковой передачи, состоящей из двух шестерёнок. Литник с двигателем. Заметно, что тут двигатель адаптирован по размеру под электромотор, и отличается от мотора, который был в более поздних переизданиях.

Наш тест-пилот в боксах трассы "Зандворт" (Голландия) тестирует днище болида Red Bull RB18 сезона 2022 года: https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/174-red-bull-rb18-2022-dutch-gp

Первый раз за 15 лет точно укладывал тонкие декали. Обычно на бтт все проще в разы

Очередная новая древность. Первое творение Этторе Бугатти. Как обычно модель 3д, колеса будут использоваться готовые. Собирать много, а красить мало))

В боксах трассы Сарта Porsche 935 K3/80 был покрашен в нежно-розовый цвет, как в гонке на выносливость 24 часа Ле-Мана сезона 1980 года: https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/175-porsche-935-k3-80-1980-le-mans

Когда у меня что то съезжает,не фиксируется из коробки я делаю штифты,упоры и т.п. и стараюсь исправить эту проблему. Вот и я про тоже ,за эти годы тут ничего не изменилось,как делал все на от....сь,так и продолжаешь,вроде наметилась тенденция к улучшению...но видимо показалось. Извиняюсь что влез в обсуждение,хотя давно зарекался не вступать с тобой в полемику. Обещаю больше никогда не обсуждать твои работы,так как авесомы и веринайсы петь не умею.

Всецело и окончательно согласен. Мне сам WIP намного интереснее финальной съёмки , хотя... И тут бывают нюансы. Сделает шедевр , а сфоткает его на бетонном парапете у подъезда дома своего на фоне щебня , бычков и не масштабной травы. Я за гармонию и редактирование. Если бы я строил ту же модель мне было бы интересно как это делали до меня. Даже если это изкоробка , всегда есть что-то неуловимое на первый взгляд ,что отличает одного мастера от другого.

Этторе Бугатти, работавший над проектом и впоследствии прославившийся своими автомобилями, в возрасте 17 лет придумал идею установки второго двигателя, чтобы увеличить мощность и иметь возможность участвовать в местных гонках...

Что надо употреблять что бы придумать такой автомобиль. А у нас уже весна,первые листочки проклюнулись,солнышко светит,фото сделал сегодня около дома.

Встретил Фолькса. Подтеки и ржавчина прям по классике реализьма.

Не вижу в этом ничего зазорного.

Или на общественном транспорте. Вчера ездил на трамвае, было прикольно - за окном сплошь мелькали сугробы высотой до окон и до крыши трамвая.

Про цветопередачу: у тебя все фотографии пляшут по балансу белого, отсюда и огромная разница в цветах. Ржавый выхлоп становится ярко-оранжевым, бежевый салон - желтым. В фотоаппарате/телефоне можно выбирать предустановки по ББ или крутить циферки кельвинов вручную. Ну или хотя бы на постобработке ползунки подвигать.