Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    8459
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    286

Весь контент PETERSON

  1. В такой чистой мастерской навряд ли работают свиньи. От компрессора. Очень часто компрессор ставят в отдельном помещении. Ну, либо он стоит около другой стены, которая в данной диораме не показана. https://dzen.ru/a/XcBCepiTCQCt5TOc
  2. Красиво вышло! И поскольку я работал в подобного рода мастерских, рекомендую на раковину поставить моющее средство для рук, а бумажные полотенца повесить на стену, например, так. Ещё нужно повесить на стену розетки и, в идеале, воздушную магистраль с разъёмом для пневмоинструмента. Над верстаком желательно повесить светильник. На стеллаж я бы положил переносной электрический удлинитель катушечного типа и переноску.
  3. А я вижу, что у декали своя собственная мелкая шагрень. Согласен с Юрой, что фольга козырнее в данном случае была бы.
  4. Зрение испортилось за последний год. Читаю в названии темы "Подарю", а там оказывается "Подаю".
  5. Посмотрел. Действительно, такие бывают. Просто, ты не ту фотографию прикрепил. Вот, с переменным диаметром (сечением) прутка.
  6. С переменным диаметром пружины, а не проволоки. Проволока имеет один диаметр в одной пружине. А на той фотке в твоём посте на некоторых витках надеты рубашки из мягкого материала, которые визуально создают эффект другого диаметра проволоки. Их надевают, чтобы при работе пружины близко расположенные витки не стучали друг о друга.
  7. Аналогично. Поэтому на своём Макларене свернул в 3D и вырастил. Они даже пружинят!
  8. Замечание принято. С сегодняшнего дня все английские машины называю британскими, а английских инженеров называю британскими. Постараюсь не забыть.
  9. Ну, это уже к конструкторам Кавасаки. Тут другой амортизатор, со стаканом вверху.
  10. @4auka Спасибо, Антон! Будем увеличивать этот процент. Никогда не задумывался над такими токостями. Для меня Англия и Великобритания в данном случае тождественны. И не только для меня. https://www.itec-school.ru/articles/v-kakih-sluchayah-upotreblyaetsya-strana-angliya-i-velikobritaniya/
  11. Другими словами, мне надо было написать "великобританские инженеры"? P.S. А эта машина в какой стране создавалась? Почему в фонарях не английский флаг? https://www.techinsider.ru/vehicles/news-407122-mini-poluchil-novuyu-korobku-fary-i-flag-v-fonaryah/
  12. Пружины готовые подобрал? Выглядит всё здорово, спору нет, но царевна всех милее у настоящих пружин несколько нижних витков поджаты, и это воспроизведено на китовых деталях. Свои пружинки не думал свернуть, чтобы уж совсем правильно смотрелись?
  13. А я ни слова не написал про флаг Англии. И если уж быть корректным, то ты забыл про флаг Ирландии. Давай уже полностью сюда добавим историю современного флага Великобритании. https://ru.ruwiki.ru/wiki/Флаг_Великобритании
  14. Только сейчас обратил внимание на одну деталь. Не знаю, это совпадение, или английские конструктора специально сделали форму подштамповок на моторе вентилятора похожей на флаг своей страны?
  15. Это факт! Мне нравится делиться со зрителями своими стройками, получать по морде конструктивную критику и советы, а также похвалу (кому это не нравится?). Именно! На то оно и хобби. Это на работе обязаловка и сроки, а тут свобода выбора и творчество, плюс немножко совести.
  16. @AeroMax Спасибо, Серёга! Видимо или невидимо, но иногда этот процесс завершается готовой моделью. Двухцветный Скай и полицейский Жук не дадут соврать. Так что тут меня упрекнуть уже не получится. Какую модель я закончу следующей, зависит от моего вдохновения. Можно делать ставки и даже заключать пари, в том числе и со мной. В прошлый раз я его проиграл.
  17. @Николай_ @TheYellowHB @Maakc @Sebastian Спасибо за положительные отзывы! Настрой был. Но я немного ошибся со сроками - всё время считал, что конкурс до середины апреля, а он до начала марта. И уже в середине января понял, что не успею. Халтурить не хочется, поэтому схожу с дистанции и буду доделывать качественно, с ответственным подходом. На здоровье! Потому что из проволоки будет криво. И нужный диаметр подобрать очень трудно.
  18. Не уверен. Хотелось бы с двигателя начать сборку. От конкурса я уже отвязал сроки окончания работ.
  19. Всё-таки забыл показать вам одну важную работу, которую закончил буквально в прошедшие выходные. Это впускной коллектор с форсунками. Он ставился на многие модели Макларена, в том числе и на этот. Ковырялся с ним недели три. Сначала пытался комбинировать свою модель и часть модели из игры, но потом решил построить всё с нуля. Вот такая шагающая кракозябра получилась.
  20. Ещё как! Так увлёкся, что уже забыл, на чём остановился. Попробую вспомнить. Я передумал. Буду делать всё, что хочется, ни в чём себя не ограничивая. Что там я ещё наобещал в прошлый раз? Вот и они. И дальше мне трудно было остановиться. Диски. Шины. Пока напечатал задние. Тормозные диски. Центральную часть сделал разборной для удобства покраски по совету Ромы @John Wick. В сборе будет примерно так. Передние и задние суппорта. Тормозные колодки для передних
  21. Это да. Сам купил для Сенны и показал в своём ВИПе. Вроде даже неплохо выглядят. Но теперь я построил свои в 3D. Более правильные по форме. Так что у меня этот вопрос закрыт.
  22. Их кто-нибудь проверял на соответствие правильным размерам? Или они под неправильную Тамийную резину? И да, Алексей интересовался именно покрышками, а не дисками.
×
×
  • Создать...