PETERSON
-
Публикаций
8517 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
301
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Нет, это в Москве. Машина из частной коллекции. Была у нас на обслуживании. И это тот самый Мустанг, который собирали на шоу SEMA 2009. https://www.autoblog.com/news/sema-2009-galpin-builds-custom-69-mustang-right-on-the-show-fl
-
Подкину из недавно увиденного. Не грузовик, но тоже американский.
-
При чём тут моя щепетильность? Я просто не догадался, что ты ответил на пост выше.
-
Это называется флуд не по теме.
-
Давай теперь все фотки автомобилей из Интернета сюда валить.
-
@Феофан Ого! Это где ты встретил ЗиЛ с украинскими номерами?
-
@Феофан Спасибо тебе за "комплимент". Но я много разных петель сделал на своих моделях. Ненавижу, когда капот просто снимается, как любит делать та же Тамия. У меня петли и на Pajero, и на Porsche 959, и на Alfa Romeo GTV, и на Citroёn 2CV и т. д. Так что это не единственная модель с рабочими петлями, дошедшая до финала.
-
Примеры имеются. Вот этот ВИП на петлях не остановился, а дошёл до финала. https://scalecustoms.ru/topic/20814-чемпионат-sc-этап-4-nissan-skyline-gts-r-r31-rb25det/?do=findComment&comment=762753
-
Это навряд ли. Не мой масштаб. Но с рабочими петлями я неоднократно ковырялся в своих ВИПах. Сложнее всего было в Veneno.
-
Согласен, это сложно для обычного моделиста. Но я бы справился. Я уже посмотрел на конструкцию в одном ВИПе. В эту же тему можно вспомнить @oleglorenz и его переделку петель на Макларене от MFH. https://scalecustoms.ru/topic/21411-mclaren-f1-gtr-bmw-motorsport/?do=findComment&comment=778495
-
Верю. Видимо, надо поработать с петлёй, приблизив её максимально близко к внешней поверхности. Тогда при открывании дверь не будет втыкаться в крыло, и зазор можно сделать красивым.
-
@Andrey Labuzov Спасибо за ответ! Но вообще, смола хорошо правится кипятком. Прямо из чайника можно полить и тут же поправить руками.
-
Неисправимых багов не бывает. Всё зависит от прямости рук моделиста.
-
Я не скажу, потому что она явно открыта, в отличие от правой. Правда, не до конца. До конца должно быть вот так.
-
@Andrey Labuzov Поздравляю с завершением! А что с правой дверью? Она не до конца закрыта?
-
Какое отношение это имеет к данной стройке?
-
Работа грандиозная. Но ты меня прости, что я опять со своими красными стрелочками. Всё понимаю про "гангрену и медвежью болезнь", но тем не менее, бросилась в глаза верхняя часть полоски на правой стороне бака. Просится её выгнуть вверх.
-
А я уже приклеил этот кусок в новой позиции. Толщину реза компенсировал полистиролом толщиной 0,3 мм. Спасибо. Вранглер обещать не могу. Самому хочется его доделать, но на то нужно вдохновение. А киты АМТ не собираю, как правильно ответил за меня Юра, именно из-за 25-го масштаба, поскольку я фанат 24-го. Исключение из этого правила - старые Кадиллаки, которых к сожалению никто не делает в 24-м. К ним я питаю особую слабость.
-
Не буду. Бампер из игры тоже неточный. А если уж исправлять все неточности, тогда надо весь кузов с нуля строить и печатать, поскольку у Тамии он короче аж на 2,7 мм. Решётка радиатора и эмблема тоже подвергнутся трансформации: у решётки нужно закруглить внутренние углы и поставить ближе к центру две продольные выпуклости, а эмблему нужно сделать наклонённой. Это основные ошибки. Некоторые моделисты спрашивают, зачем я отпилил и хочу выдвинуть вперёд нижнюю часть бампера. Показываю наглядно.
-
Погнали.
-
Прикольный пепелац. Рома, возьми за привычку примерять всё на сухую перед покраской и сборкой. На скотч, на блютак и т.п. Тогда при сборке сюрпризов не будет. И с дворниками ты сильно лоханулся. Неужели сам не видел, что они не отсюда? Ну, а если бы я собирал такой кит, я бы его изобразил в такой версии.
-
@S.Crispus G. Не вырезал, а сделал надрез пилкой и чуть-чуть расточил наждачной бумагой на клин. Мне кажется, надо отрезать всю нижнюю часть бампера по указанным на картинке линиям, и подвинуть её вперёд. Должно получиться примерно так. Подвинул это кусок в Paint. Вечером проверю свою теорию.
-
Многие моделисты знакомы с одной неточностью данного кита - отвисшей нижней губой переднего бампера. Полностью исправить этот недостаток у меня не получится - для этого надо строить с нуля весь передний бампер. Но я решил хотя бы немного исправить ситуацию вот таким способом. Я думаю, что немного опущу переднюю часть, как сделал коллега в соседней теме, но не так радикально.
-
Всем привет! Ну что, Юра оказался прав. Не смог я себя перебороть и оставить кёрбсайд. Поэтому вот так. Мотор RB26 взял тут по предзаказу и предоплате https://vk.com/wall-209800634_2742 Деталировка мотора от Никиты Гапонова впечатляет. И это неудивительно - он использовал сканы настоящего мотора. Выражаю ему свою признательность за такой грандиозный труд. Моторный отсек я буду воспроизводить немного упрощённым методом. Частично возьму модели из игры, частично дострою своё и добавлю к этому пластик и шпаклёвку. Начал с заготовки
-
@cuba_13 Подтверждаю слова Юры. Если бы никто не проявлял интереса к твоим ВИПам, там были бы только твои сообщения.
