Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    8803
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    342

Весь контент PETERSON

  1. Точно. Камлание при минус 20! С бубном и танцами.
  2. Спасибо. Но тут на форуме есть дядьки покруче. Спасибо, эти позиции никогда не поздно добавить, даже после финала конкурса. У меня ещё есть парочка идей, что добавить к этому Джипу, но тоже после конкурса.
  3. Вот такой списочек накатал. Это не финальный, там ещё кое-что добавляется по ходу дела. Вчера, в частности, взялся за реализацию п. 36.
  4. Хорошо, забирай приз. Предлагаю на этом закончить флуд.
  5. Не увидел на твоей картинке этих качелей. Они как раз есть на моей. И ноль сегодня, и минус 21 послезавтра, а потом опять ноль во вторник. У тебя просто похолодание с воскресенья на понедельник. А в Москве именно качели.
  6. Спасибо за пожелание. Сегодня ноль, а послезавтра вот так. Мои суставы уже стонут от таких качелей.
  7. Коллеги! Предлагаю секретами нанесения флока делиться в соответствующей теме. Давайте не будем засорять ВИП Максима.
  8. Отлично! Спасибо, Пётр. Ещё хорошо бы написать где-нибудь вверху легенду по синим и зелёным чёрточкам, чтобы у читателя не возникало вопросов.
  9. Быть может, для унификации с короткожопой версией? С какой-нибудь Короллой хэтч, например. И кстати, я в упор не наблюдаю никакого синего металлика. Обычный синий солид везде на фотках.
  10. Разрекламировали микросферы. Заказал. @Maakc Отлично получились сидухи. Но кожу хочется видеть чуть более матовой.
  11. Спасибо! Впереди ещё много работы до начала покрасочных работ. Я навскидку насчитал 25 задач по изготовлению и доработке минимально необходимого количества деталей.
  12. Ещё накидаю картинок. Вырастил масляный фильтр. Закрепил его и трамблёр на двигателе. Компрессор и генератор закрепил на кронштейне. Внёс финальные коррективы в моторный щит. Поскольку расширители крыльев я заузил, пришлось заузить и колею передних и задних колёс. Стачивал по 0,5-0,6 мм с каждой ступицы. С одной перестарался и доточил до полиэтиленовой втулки. Пришлось углублять отверстие под втулку, сажать её глубже, а снаружи вклеивать шайбу из 1-миллимитрового полистирола. Поправил форму задних расширителей. Они сверх
  13. Оставить. Подточи её ещё. Места контакта можно выявить путём прижимания через копирку.
  14. @AeroMax @yura1961 Спасибо, коллеги, постараюсь не подкачать.
  15. Я выкладываю процесс почаще, чтобы самому не забыть, что я сделал и как. Люблю потом пересматривать свои ВИПы.
  16. @hibar у них такое иногда случается.
  17. Спасибо, Рома. Навряд ли кто-то возьмётся повторять.
  18. Саша решил всех скелетов из шкафа вытащить.
  19. Короткое обновление. Решил немного поправить совершенно плоский пол. Должно быть так. Заодно заменим внешние кронштейны сидений. Они разные слева и справа, поскольку правое сиденье откидывается вперёд. Итак, срезал кронштейны. Внутренние кронштейны на собранном салоне плохо видно, поэтому решил их оставить как есть. Далее изготовил вот такие вставки. Приклеил их на пол, а остальной профиль вылепил из 2К шпаклёвки. Заодно вылепил и тыльную сторону приборки. Улучшил доработанный ранее моторный щит путём д
  20. Это не для той компании, которой я тебя сватал?
  21. Моя любимая деталь в мототехнике.
×
×
  • Создать...