PETERSON
-
Публикаций
8461 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
287
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
У меня особого выбора не было. Заказывал через Олега @oleglorenz из Германии. Там кит стоил 55 Евро. По курсу 100 это уже 5 500 р. Я покупал три разных кита, поэтому стоимость доставки поделилась между ними, поэтому можно считать, что Т.50 обошлась мне примерно в 6 000 р. Ну, вот и посмотрим, какой будет ценник, когда там появится этот кит. Повезло! Сейчас вот так. И ещё о "приятных ценах" в ТамияРус. Я покупал Сенну на Авито за 3 700 р., а у них вот так:
-
Вкусы изменчивы, как видишь. Но пропеллер в жопе мне не нравится, как и раньше.
-
Не помню такого. Мне нравится этот автомобиль. Может, ты путаешь с McLaren Senna, который я сначала не собирался покупать, но потом передумал и купил?
-
Капот победить не сумел. -
У нас тут не забалуешь.
-
-
Модель не заброшу надолго. Надо доделывать в любом случае.
-
Я 100 % не уложусь в срок. Неожиданный ремонт дома на дачном участке уже сожрал и продолжает поглощать все выходные и большую часть свободного времени в будни. Конца и края не видать этому грандиозному ремонту. Так что, увы, схожу с дистанции.
-
Очень странно, конечно, что в 12-м масштабе не воспроизвели болты крепления коробки к мотору.
-
Волшебно!
-
Воздухозаборник какой-то неглубокий получился. Если я правильно увидел, его профиль практически повторяет колёсную арку. А групповой запил впечатляющий. Слежу с интересом.
-
Очередной шедевр! На мой взгляд, поскольку капот решено навсегда оставить открытым, логичнее было бы замки приклеить в отстёгнутой конфигурации. https://youtu.be/HIJx_2dK6Q8?t=16 Вот тут можно детально увидеть расстёгнутые замки. https://youtu.be/yYN7u8VJuUk?si=ocGUDknShlgGNpZ0
-
Отсутствие патрубка на впускном коллекторе портит весь вид подкапотки. На его место, на худой случай, можно было вставить согнутый над пламенем горелки литник с отрезком термоусадочной трубки. Вот тут большую часть патрубков я делал подобным образом.
-
А маски на стёклах не надо выровнять? -
-
@MuscleHorses Поддерживаю. Мне нравится этот кузов. В своё время продал Тамиевскую почти задаром, но лет через 10 одумался и купил ещё раз. Мимо этой тоже трудно пройти мимо.
-
Так у Тамии совершенно другая версия - двухместный. А тут 2+2 с удлинённой колёсной базой.
-
Я писал про копию от МФХ. Ведь именно о таком ките пишет топикстартер. И таких копий, как по моей ссылке, которые отливал Олег, у меня пока лежит несколько комплектов.
-
Очень круто! Прямо кайфанул при просмотре. Респект!
-
Потрясающе!
-
Присоединяюсь к поздравлениям. Жаль, все фотографии сделаны в кромешной темноте - трудно что-либо разглядеть. Если просветлить, то уже больше можно рассмотреть.
-
А откуда такие острые рёбра на поверхности? Должно было стать гладким, как яичко.
-
Я имел в виду не размеры, а форму. https://www.google.com/search?sca_esv=562316449&sxsrf=AB5stBinSkLlPMQKhPa19mF_7cDOgGa2JA:1693736228558&q=nissan+rb26+alternator&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=2ahUKEwik-_uRm46BAxXBKRAIHdvlBzcQ0pQJegQIDhAB&biw=2560&bih=1315 На твоём генераторе, например, я совсем не вижу статора. Какой наждачкой? 4 000 или 12 000? Такую грубую сетчатую поверхность надо начинать шкурить с 800 или 1 000, не выше.
-
Генератор выглядит игрушкой, а не масштабной моделью. Выпускной коллектор можно было и пошкурить перед покраской. В конце-концов можно было распечатать бесплатную модель генератора. И то выглядело бы реалистичнее. https://grabcad.com/library/acdelco-145-amp-alternator-3351092-high-detail-1
-
Вернулся сегодня вечером. Мариуполь, конечно, оставил неизгладимое впечатление. Особенно, завод.
-
Давно хотел купить этот Джип.
