StarSA
-
Публикаций
953 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент StarSA
-
Клёвый Астон получился, покраска и полировка очень хороши. А во по поводу оптики тоже скажу, что что-то не доделано. На реальном авто видно, что за стеклом фонарь, пусть всё и сливается, а на модели как будто просто стекляшка приклеена, а за ней пустота. Наверно, можно было попробовать по хромированной детальке смывкой пройтись?
-
Алексей, великолепно. Видел уже эту машину на ДИШе, глаз не оторвать (правда голосовал всё равно за 250ГТО ) ЛКП у тебя просто отменное получается, всё тоненько ничего не залито. А красной такая раскраска крыла больше идёт, чем синей.
-
Плотная борьба. Я тоже за BMC.
-
Спасибо, коллеги, за отзывы. to RadioCAT У гражданской версии днище без сплошной защиты, там надо в разные цвета красить, но моторный отсек вроде не отличается.
-
Прикольный Пыжик, хорошо же его жизнь побила на первой фотографии. Я тоже если какая оказия случается не купаю кузов в тормозухе, а счищаю аккуратно шкурочкой и ножом, стараясь не замылить грани. Прогресс пока нравится.
-
Всем привет! Пора бы и обновиться слегка, а то ковыряю понемногу и не показываю Кузов был покрыт 2К лаком HS, отшлифована ступенька от декали, после чего был положен ещё слой лака, затем окончательная шлифовка и полировка. Далее всё по фен-шую: покрашены уплотнители, вклеены стёкла. Своё место на кузове обрели зеркала, дверные ручки, фары и фонари, а так же буксировочные петли. В воздуховодах спереди вклеены решетки из подручных материалов. А зеркала получили зеркальные элементы из отполированной пивной банки. Капот просто приставлен без клея, думаю воо
-
Поддержу вариант с распиливанием детали, так граница цветов будет чёткой.
-
Отличный прогресс, не так и мало сделано. Процесс подгонки и обработки деталей - он такой, делаешь долго, а результата особо и не видно. Но, на мой взгляд, именно от этапа подготовки зависит во многом конечный результат, станет ли модель хорошо слаженной с "вау"-эффектом, или: - "ну да, сделано вроде не плохо, но не цепляет". По поводу гофрированных шлангов, где-то видел вариант на литнике нарезать мелкую резьбу, затем нагреть и придать нужную форму, тут главное не поплавить. Либо вместо нитки намотать плотно тоненькую проволоку и краской подзалить, чтобы не было эффекта отдельных колец.
-
Сергей, всё равно эти диски как-то не очень. Видно, что спицы толще, чем надо. Тут в кассу именно травленные, например http://www.profil24-models.com/model-kits-modeles-reduits/en/13-tires-rims, но решать Михаилу
-
Классно смотрится.
-
Все места для просмотра заняты, тогда мне приставной стульчик в проходе Двойное впечатление от набора складывается: вроде деталировка неплохая, несмотря на дефекты литья, всё чётко видно, не замылено уж очень; а шины убили, хром лучше смыть, детали обработать и покрасить заново, вон колесные гайки вообще жуть. Комплект травленых колёс бы сюда, но это дороговато, конечно.
-
Хорош, хоро-ош, чертяка. Деталировка просто великолепна. Жду ВИП по самой машине.
-
Хорошо, что у меня нет кабриолетов, а то и так столько коробок уже начатых. Вот с турбо-темой было бы сложнее удержаться, чтобы чего не открыть Зато будет стимул за компанию свой 911-й кабрик закончить.
-
Бодренько так, мне нравится. Шпаклёвки, конечно, жуткий перерасход, больше половины сошкурил.
-
Вот это я дал маху Миша, как я вообще мог подумать, что ты можешь оставить какой-то косяк поверхности.
-
Миша, я думаю, что на такой великолепный блок можно любоваться и не в сборе. Тебе наклейку можно дать уже только по совокупности модельных заслуг А прямые трубы от коллекторов я бы вообще заменил на отрезки трубок подходящего диаметра, а то всё равно видно косяки.
-
Мотор получился - загляденье! Внимание к мелочам и умение их воплотить в жизнь у Вас не отнять. Не первый раз слежу за Вашими постройками, всегда с неподдельным интересом, хотя тема американцев очень далека от меня.
-
Картер пробило, вкладыши провернуло, пришлось опять разбирать
-
Саша, всё здорово, косяков особо и не видно. А чьей фирмы металлики?
-
Как по мне, так то, что предложил Александр - самый подходящий вариант. Все мы тут объединились из-за тяги к модельному делу как хобби для себя, а не ради помериться размерами... запасов коробок, или чего ещё. Думаю, никто не станет возражать, если несколько человек заявятся на конкурс с готовым мотором, тем более к нему нужно ещё и подкапотку доделать. И никому не будет обидно, если эти люди должны будут закончить модель на пару недель раньше. А мы понаблюдаем за интересными работами
-
Миша, тебе его можно почти не красить, натуральный металл и так уже нужного цвета
-
А я так понимаю, если вкладка в WIP-ах с объявленным конкурсом создана и возможность публикации в ней не заблокирована - значит можно начинать. За всеми работами буду с интересом следить, сам вряд ли успею за такой срок
-
Очень порадовал! Качественно всё так, аккуратно. И ВИП интересный.
-
В целом впечатление неплохое, собрано аккуратно, покрашено и отполировано вполне достойно. Диски, конечно, не из той эпохи, и родные, как по мне, смотрятся куда лучше, но глаза особо не мозолят. Кстати, обзаведитесь хорошей хром-краской, а то обода не так "вкусно" смотрятся в обычной серебрянке. !!!Однако!!!, не диски меня беспокоят, а недокрашенные черные элементы: молдинги на порогах, квадратные заглушки отверстий под домкрат там же, площадки под номера на бамперах (лучше уж вообще их надо было спилить, если номера не вешать), губа на переднем бампере, демпферы на заднем бампе
-
Ну что же Вы так набросились сразу на человека?.... Фотки, конечно, надо делать на однородном фоне и хорошим освещением, чтобы можно было рассмотреть детали. Возьмите хотя бы лист ватмана А3 (ну или А2) для фона. А так, то, что я вижу, судя по бликам и отражениям, вполне себе неплохо покрашено. Ничего не залито, шагрень может и есть, но совсем немного. Можно было расшивку ещё сильнее углубить, но сейчас уже об этом поздно. Продолжайте в том же духе, предстоящая маскировка кузова под окраску черных элементов то ещё занятие.
