StarSA
-
Публикаций
932 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент StarSA
-
Всем привет! Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много. Всё было подготовлено загрунтовано покрашено и задекалено В целом было не сложно, деки достаточно простые, только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче. И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.
-
Здорово. А я бы винтики металлические взял. У ХД как раз есть под минусовую отвертку.
-
Как же тут не страдать?!!! Вот неделю назад на сайте Профиля 24 кто-то купил желанный мной Астон ДБ-1 с ЛеМана 59-го. Он там годы висел никому не надо было, а теперь пометка, что больше выпускаться не будет Правда, то смоляные наборы, редкость, стоят дорого, часто такие не напокупаешься.
-
Ле Ман и только Ле Ман, и, как ни странно, из всех моделей половина это Порше - любимая марка. Раньше и ДТМ-а немного было, но понял, что просто всё не успею собрать, распродал. Мысли о разных спорт-карах отпали сами собой. Из гражданских осталось пара моделей классики: 300SL и 356-й Порше. Недавно посчитал все имеющиеся модели, как в коробках, так и собранные (5 штук), получилось 56 моделей всего. Покупаю сейчас только по случаю выхода каких-то новинок по теме, а это очень редко. Почти весь интересующий меня пластик я уже купил, остались желанные модели в смоле (где-т
-
Класс! Моторчик, конечно, с пластиком не сравнится.
-
Ну просто супер-бизон
-
Сделай тонировку лёгкую на заднем стекле. А так очень приятная работа.
-
Не стану оригинальничать, скажу, что всё очень круто вышло. И рёбра, и трубки.
-
Работа ювелирная, отменная реализация. Просто другой уровень моделизма Но, в связи с этим новым уровнем, возникает уже и новый уровень брюзжания Надо было сточить толщину элементов капота, а то реально броневик. Высшим пилотажем было бы сделать самодельный капот из тонкой жести
-
Я в зрителях А зрелище обещает быть интересным. Собирай сразу пару в одной теме, интересный фотосет в итоге выйдет.
-
Ещё немного... Вернул спиленный каркас на полу, вклеил детальку под сидение Перекладину из пластика между металлическими сегментами менять не стал, она достаточно рельефная, а кроме того её особо и видно не будет. На второй фотке можно заметить, что на площадке для ног водителя я спилил имитацию канала где проходит трос от педали сцепления (на фото кокпита в первом посте можно увидеть о чём я говорю), там на самом деле должна быть накладка, которую я попытался воспроизвести из жести Она и красится в другой цвет. Лежит немного не плотно, после
-
Перед повторной окраской кузова поправь расшивку: на гранях как заусенцы что ли, на крышке багажника какая-то бяка то ли налипло что, то ли плохо обработал края. Днище хорошо вышло. -
В целом хорошо выходит, крюк зачётный. Зерно краски крупновато, но в живую металлики смотрятся всегда лучше, чем на фотках. Давно не следил за темой, там несколько постов назад была выложена фотка с зеркалами, имитация зеркал фольгой с рваными краями совершенно ужасна. Лучше вырезать зеркало из куска пикой банки и отполировать его до отражения, получится как травленая деталька. Ещё бронированные боковые стёкла выбиваются из общей картины, но тут можно конкретно накосячить при уменьшении толщины и последующей полировке. В остальном всё нравится.
-
Чётко всё получилось! Очень хорошо подогнано.
-
В смысле? Вроде бы расшивку обычно на стадии подготовки пластика ковыряют, но никак не после покраски, или я чего не догнал? Я обычно пропиливаю пилкой 0,15 мм от ХоббиДизайн почти на сквозь, даже выделять особо не нужно, главное краской и лаком не залить.
-
Я уже говорил, что этот набор имеет приятную стыкуемость, и весьма достойное качество литья, а так же проработку деталей. Но есть нюансы, мимо которых я не могу пройти мимо В задней части каркаса я удалил некоторые элементы Эти поперечные трубки поддерживают (назовём их) подкрылки, друге машины не смотрел, но именно на этой версии подкрылок опирался на одну трубку каркаса. В связи с этим, на тех самых подкрылках были заделаны лишние каналы под каркас Далее были подогнаны все стёкла, особенно пришлось повозиться над опорными плоскостями стёкол фар. Ширина оп
-
Расшивку можно немного подтереть, чтоб не так бросалась в глаза. Не хватает линий расшивки капота от верхней кромки фар до радиаторной решетки. Как будто грязь какая-то на передних крыльях, чёрные точки краски, тоже бы подтереть, если получится без ущерба для ЛКП. Но модель понравилась, общее впечатление весьма положительное, да и ДТМ - редкий гость на форуме. Давай остальные машины из серии, и лучше с WIPом.
-
Может сам кузов относительно рамы можно как-то опустить?
-
Да не-е-е, есть ещё над чем поработать... Сергей, очень круто А чьи плетёные шланги используешь, и какой диаметр?
-
Здорово выходит, узел получился очень технологичным, вроде всё просто а выглядит круто и работает при этом.
-
Парни, спасибо, я постараюсь. Работы в наборе не сказать что сильно много, бОльшая часть деталей уже обработана, ещё немного и в грунт. Модель и выбиралась с прицелом на минимальную пилёжку, одноцветная окраска, декалей немного, а простые округлые формы кузова не должны сильно напрячь при шлифовке и полировке.
-
Приветствую Всех коллег по цеху. Вообще-то не хотел начинать новую модель из-за большого количества других проектов, однако, на работе бывает свободное время, и решил брать коробочку время от времени. Всё модельное барахло с собой, конечно, не возьмёшь, но просто пластик поковырять надфилями и шкуркой можно. С самого своего основания компания Порше была ориентирована на автоспорт, и конечно же на участие в самой знаменитой гонке планеты - 24 часа Ле Мана. За всё время проведения этой гонки Порше является рекордсменом по числу побед в ней, уже 18 раз пилоты этих машин поднимались на
-
Просто ужасная новость. Невозможно поверить, хотя я и не знал его лично, но буквально недавно он обновлял свою тему и отвечал на мои сообщения, и тут такое, нет слов. Соболезнования близким.
-
Надо грунтом дунуть и шкуркой доработать щели, как с одной, так и с другой стороны. Только аккуратно, чуть потёр, со всех сторон посмотрел и т. д.