StarSA
-
Публикаций
968 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
28
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Технологии
Галерея
Весь контент StarSA
-
Тормоза неплохо вышли, только щиток тормозного диска (если это он?, за диском черного цвета) на мой взгляд слишком большого диаметра, я бы уменьшил. Кресла рекомендую сделать по "мучной" технологии, то есть на свежую краску, или лак обсыпать муку, лишнее стряхнуть, и сверху покрасить в желаемый матовый цвет. Получится что-то типа замши/ткани, но будет смотреться в разы лучше,чем сейчас.
-
Выходит неплохо. Приборка понравилась и рычаг хорош. А вот руль не получился, лучше в таком случае использовать жесть из алюминиевой банки, материал тонкий, легко обрабатывается и даёт натуральный блеск металла (куда уж ещё больше?) Получается как травлёнка. Подрулевые переключатели ни в одной машине не были такими, как сделал ты - в виде металлических стержней. Они были пластиковыми около-квадратного сечения, и не прямыми, а изогнутыми. Посмотри фото настоящих салонов. По кузову: я всё же думаю можно смело отрезать треть ширины порога, слишком он широкий, смотри фото
-
Вот такие подарки приехали ко мне аккурат под Новый год
-
Привет! Интересно будет посмотреть на конечный результат У меня в работе (правда, пока на паузе) 911-й кабрик из Энтузиаста, так там на первый взгляд больше несовпадений и доделок, чем в этом 356-м - такой кит у меня тоже есть, и выглядит вполне неплохо. По инструкции к креслу клеятся боковые хромированные шарниры, а к одному из них ещё горизонтальная деталь в виде полоза, может с ними кресло встанет как положено? -
Красота
-
Нравится аккуратность. И салоны машин радуют такой детализацией.
-
Алексей, спасибо за отзыв! На кошек декали я не изводил, как-то сразу пришлось стараться делать хорошо, учитывая моё направление в моделизме, так как гоночные машины просто усыпаны надписями, логотипами и графикой. Пробовал сначала маленькие наносить, потом очередь до больших дошла, как говорится, перекрестился, выдохнул и сделал. Работа с деками у меня вообще один из любимых шагов в процессе постройки модели. Крупные декали просто приходится чаще мочить спец жидкостями (я использую Марк Фит от Тамии), чтобы дека размякла и не прилипала случайно в одном месте, тогда как в другом ещё
-
Доброго времени суток Всем! Давненько не обновлялся. Итак, декали на кузове заняли свои места, где нужно было подкрасил, смотрим, комментируем: Ещё один кузов готов под лак...
-
Зато как всегда есть к чему руки приложить Я 100% буду брать.
-
Понятие не имею Надо сначала начатые модели закончить, в работе аж девять штук. В планах до конца года доделать хотя бы четыре.
-
За последнее время прикупил себе вот такие коробочки:
-
Всем привет! Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много. Всё было подготовлено загрунтовано покрашено и задекалено В целом было не сложно, деки достаточно простые, только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче. И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.
-
Здорово. А я бы винтики металлические взял. У ХД как раз есть под минусовую отвертку.
-
Как же тут не страдать?!!! Вот неделю назад на сайте Профиля 24 кто-то купил желанный мной Астон ДБ-1 с ЛеМана 59-го. Он там годы висел никому не надо было, а теперь пометка, что больше выпускаться не будет Правда, то смоляные наборы, редкость, стоят дорого, часто такие не напокупаешься.
-
Ле Ман и только Ле Ман, и, как ни странно, из всех моделей половина это Порше - любимая марка. Раньше и ДТМ-а немного было, но понял, что просто всё не успею собрать, распродал. Мысли о разных спорт-карах отпали сами собой. Из гражданских осталось пара моделей классики: 300SL и 356-й Порше. Недавно посчитал все имеющиеся модели, как в коробках, так и собранные (5 штук), получилось 56 моделей всего. Покупаю сейчас только по случаю выхода каких-то новинок по теме, а это очень редко. Почти весь интересующий меня пластик я уже купил, остались желанные модели в смоле (где-т
-
Класс! Моторчик, конечно, с пластиком не сравнится.
-
Ну просто супер-бизон
-
Сделай тонировку лёгкую на заднем стекле. А так очень приятная работа.
-
Не стану оригинальничать, скажу, что всё очень круто вышло. И рёбра, и трубки.
-
Работа ювелирная, отменная реализация. Просто другой уровень моделизма Но, в связи с этим новым уровнем, возникает уже и новый уровень брюзжания Надо было сточить толщину элементов капота, а то реально броневик. Высшим пилотажем было бы сделать самодельный капот из тонкой жести
-
Я в зрителях А зрелище обещает быть интересным. Собирай сразу пару в одной теме, интересный фотосет в итоге выйдет.
-
Ещё немного... Вернул спиленный каркас на полу, вклеил детальку под сидение Перекладину из пластика между металлическими сегментами менять не стал, она достаточно рельефная, а кроме того её особо и видно не будет. На второй фотке можно заметить, что на площадке для ног водителя я спилил имитацию канала где проходит трос от педали сцепления (на фото кокпита в первом посте можно увидеть о чём я говорю), там на самом деле должна быть накладка, которую я попытался воспроизвести из жести Она и красится в другой цвет. Лежит немного не плотно, после
-
Перед повторной окраской кузова поправь расшивку: на гранях как заусенцы что ли, на крышке багажника какая-то бяка то ли налипло что, то ли плохо обработал края. Днище хорошо вышло.
-
В целом хорошо выходит, крюк зачётный. Зерно краски крупновато, но в живую металлики смотрятся всегда лучше, чем на фотках. Давно не следил за темой, там несколько постов назад была выложена фотка с зеркалами, имитация зеркал фольгой с рваными краями совершенно ужасна. Лучше вырезать зеркало из куска пикой банки и отполировать его до отражения, получится как травленая деталька. Ещё бронированные боковые стёкла выбиваются из общей картины, но тут можно конкретно накосячить при уменьшении толщины и последующей полировке. В остальном всё нравится.
-
Чётко всё получилось! Очень хорошо подогнано.