Перейти к содержанию

StarSA

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    885
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    17

Весь контент StarSA

  1. На фото такое чувство, что в заднем бампере углы проделанных отверстий надо доработать до более квадратного состояния?
  2. @Tolibass Толя, спасибо! Постараюсь хотя бы закончить, а то у меня с конкурсами какая-то ерунда постоянно происходит. Никак не получается дойти до финиша.
  3. Класс! А разве не видно этого великолепия снизу? Что, если готовую модель поставить не зеркало, или на стеклянную полку, чтобы снизу можно было заглянуть?
  4. Да я бы не сказал, сижу сейчас колупаюсь, так ничего подобного нет, ну чуть-чуть там-сям. Ничего криминального. И таких дефектов на кузове, как были у тебя, особенно смещение в передней части, нет и в помине. Видимо от набора к набору качество скачет, может зависит от даты производства, мой набор достаточно старый.
  5. StarSA

    Pagani Huayra

    Возможно, это тот случай, когда лучше всю модель собрать сначала на скотч. И перед этим склеить намертво всё, что можно склеить до покраски. И такими подсборками примерять друг к другу.
  6. Привет всем! Присоединюсь со своей коробочкой. В общем-то из всего многообразия заднеприводных машин в гараже, только эта оказалась совсем гражданская. В 1960 году модель 356 A была заменена на полностью модернизированную 356 B (T5). Диапазон мощностей двигателей составлял от 60 л.с. у автомобилей 356 B 1600 до 140 л.с. у модели 356 B 2000 GS-GT Carrera 2. Ключевыми внешними различиями между автомобилями серии B и предыдущей моделью были расположенный приблизительно на десять сантиметров выше передний бампер, и фары, также расположенные значительно выше по
  7. StarSA

    Pagani Huayra

    Если предпочтительнее закрытый вариант, то может тогда сразу приклеить всё, что не помешает дальнейшей сборке к кузову?
  8. Класс! Миша, удачи!
  9. Как бы не закончилось это всё выращенным с нуля кузовом. Миша, удачи в конкурсе
  10. Миша, с днём рождения!!!
  11. А я думаю, что надо дать возможность собрать модель в рамках конкурса. Видно же, что особо ничего не обработано. Я сейчас так же могу со всего набора кусачками обстричь детали и даже часть из них склеить и всё это займет минут пять, но это не будет означать, что я сильно продвинулся в постройке.
  12. Приветствую! К сожалению, не в курсе какие лако-красочные материалы используете. Но я крашу в основном автомобильными красками и покрываю 2К-лаком, обычно HS, тоже авто. И после полировки крашу нужные места, в данном случае внутрянку, из аэра полусухими слоями, чисто чтобы закрыть. Скотчем закрываю контур детали по внешней стороне, а где-то и без скотча. Если что прилетело лишнего, то либо можно подполировать, либо краем зубочистки аккуратно подскоблить лишнюю краску без последствий для лака.
  13. А что же там должно было лежать? Что-то типа Тамии Мерседес 300SL по качеству и деталировке? Это же простое переиздание старого набора, только в новой коробке. Собственно, когда я брал этот кит, я уже знал, что меня ждёт, и сколько там работы. Но что поделаешь, альтернативы всё равно нет.
  14. Рома, пока не могу, набор на работе лежит. Если только на телефон пофоткать, но качество не очень будет. @Andrey Labuzov @PETERSON Андрей, Миша, качество кита может и не очень, собственно, как весь Еллер, но в целом, немного терпения, времени и усилий, и должно получиться хорошо.
  15. @valek думается мне, что не скоро я займусь этими дровами. Тем более, что такая движуха намечается на форуме. Но фоток уже накачал
  16. Привет всем! На днях получил коробочку.
  17. Ну-у-у, многие из нас видели прошлый конкурс на AiS-е "Из коробки Эволюция", как там Алекс Кустов при весьма приличном качестве собрал моделей восемь что ли. Одна неделя - одна модель. Так что всё возможно. Правда, сам я пока не могу осилить одну модель от начала и до конца за год
  18. Не все крупные соревнования курирует FIA, а как же, скажем, японские чемпионаты, там много моделей можно сделать. А ещё можно какого-нибудь американского драг-рейсера собрать, или НАСКАР. Я думаю, все здесь люди взрослые и понятливые, и мы не будем понимать под соревнованиями покатушки парней на районе. Можно сделать обязательным условие небольшой исторической справки и фото прототипа на гонке.
  19. Понятно. Наверно на готовой модели лучше уже больше ничего не делать, чтобы хуже не вышло.
  20. Может быть надо было ограничится тремя этапами по 4 месяца? Я вот тоже не хотел открывать новые коробки пока старые не достроены, но глаза-то так и шарят по полкам в поисках подходящих под условия этапов моделей
  21. По переднему обтекателю я посмотрел уже в готовых вроде нормально. Впечатление портит сдвинутая назад ось переднего правого колеса, поэтому и показалось что обтекатель не до конца "натянут". А по задней части очень жаль, что так получилось. Может можно сам капот изнутри сточить? Судя по всему, не так и много нужно.
  22. Хорошо в целом. А задняя крышка не встает без зазора? И передняя тоже не очень плотно.
  23. Вот это поворот! Наверно, во втором этапе поучаствую точно. На счет первого и третьего вопрос, а Скаев у меня точно нет.
  24. Как вариант, "Мастер смолы". Любые масштабные перепилы с использованием смоляных транс-китов, либо целиком смоляная модель. Сложнее, конечно, но можно сроки увеличить.
  25. Тут можно посмотреть http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/146-porsche-935-k2-1977 Где обновление про салон.
×
×
  • Создать...