MAXIM.GRK
-
Публикаций
273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент MAXIM.GRK
-
@UNIS Очень интересный проект! Желаю удачи и обязательно довести его до конца. Если не секрет откуда брали 3д модели элементов которые напечатаны? Судя по граненой форме бензонасосов использовали полигональные 3д модели из игр, верно?
-
А когда приблизительно эти новинки появятся у нас в продаже? в частности а4 бтсс.
-
Добавил интересующие модели.
-
@Neno при такой обидчивости может лучше выставлять свои модели на automotive forums? там вас точно никто не обидит, наоборот будут только хвалить, что бы вы не сделали.
-
@Neno почти все комментарии очень обидные если трактовать их смысл с позиции радикализма (либо отлично либо Ни одно из выше написаных сообщений ни в какой форме не говорит, что ваша модель Вам лишь один человек указал, в каких местах по его мнению загадинг не реалистичен и привел фотографии для наглядности. Если вы не согласны с ним, дак покажите ваши фото, где загадинг такой, как его изобразили вы. Говоря о краске, думается, вам хотели указать на то, какой цвет она дала в итоге на модели. Как бы она не называлась и какого цвета не была, но на модели она получил
-
@Брат Петерсона Дмитрий, когда только открылся крайний пост и еще не успел прочитать текст, то сначала подумал что, это пресформы, и вы уже начали кузовню из тонкого метала штамповать, подумал ахренеть! уже мини Магна в домашних условиях образовалась)) Спасибо вам за подробное освещение ваших действий, применяемых технологий и материалов!
-
@Тимофей @hiibar Помимо всех финансовых моментов, связанных с рентабельностью, всегда держите еще в голове, что такие крупные компании это в первую очередь бизнес, и главная их задача заработать денег, а не удовлетворить наши хотелки. Я имею ввиду, что даже при некотором выборе из потенциально рентабельных моделей они выберут ту, что более выгодна им, а не ту, которая разнообразит японский автопром в 24м масштабе. Помните! Основная цель - это заработать денег! И если думаете, что все плохо, отнюдь, как минимум есть хоть некая конкуренция между производителями, это уже неплохо. Извините
-
Здесь моделисты, просто только вам приходится на пальцах объяснять почему производители производят и не производят те или иные модели. @Alex_Shmod вам по-моему предельно ясно объяснил все и если у вас до сих пор возникают вопросы такого плана: то попробуйте сами выпустить хоть один кит или хотя бы узнайте сколько тот или иной производитель запросит за лицензию на выпуск модели авто, возможно и вопросы отпадут сами собой.
-
Передумал.
-
Совсем не люблю мотоциклы, но такой уровень детализации, аккуратности и внимания к деталям просто завораживает. Браво! Спасибо за такой интересный вип. -
+1, @Dina Дина, заводите вип, все будут рады понаблюдать и за вашей стройкой тоже) Один вип по FTO хорошо, а два еще лучше, тем более разные версии.
-
Новый чарджер будет как обычно в 25ом масштабе?
-
Какой-то диссонанс получается))
-
Вау! На черном фоне этот цвет смотрится особенно красиво. Диски будут использоваться из набора или что-то более интересное?
-
Если на первой фотографии бочина после шлифовки, а на второй заднее крыло до шлифовки, то по-моему все очень здорово, не пойму что вам тут не нравится) Цвет конечно просто потрясающий!
-
@4auka Да, об этом я и говорил, о разном подходе моделирования, об инженерном и творческом. Честно скажу, я никогда не вдавался в творческий подход и в силу своей профессии хорошо знаком только с инженерным. Мне кажется, если вы понимаете базовые операции, которые реализованы во фьюжене, то набравшись терпения и осилив интерфейс CAD пакета сможете разобраться и со сплайнами, и это будет уже необходимым минимумом для того чтобы начать пытаться приближенно строить криволинейные поверхности, чего для моделизма более чем достаточно. Если объяснять на пальцах, то в самом общем виде принято ра
-
@4auka Я бы на вашем месте, наоборот, радовался, что ваша голова не забита всяким подобным взбродом, потому, что иначе подобных существ не назвать. По поводу 3д, я работал во Fusion после достаточного опыта работы в SolidWorks и NX и скажу вам, что функционал там (во фьюжене) просто самый минимальный и больше ориентирован на какие-то либо очень простые, либо несерьезные вещи (по большей части это подходит для деталей, которые представляют собой либо тела, построенные путем вращения профиля вокруг оси, либо тела полученные последовательными операциями вытягивания/выреза плоских профилей). Ка
-
@PETERSON Михаил, а красить ее (подвеску) будете в склеином виде?
-
Алексей, спасибо за предложение, но покупать вместе с дополнениями не готов, если вдруг будете продавать отдельно, сообщите пожалуйста.
-
Вроде бы правила форума четко дают понять, что общение в таком тоне тут неуместно и не приветствуется. Но, видно, не все это понимают.
-
-
-
@DIM69 Насколько мне известно, да, супер металлик не предполагает полировку, то есть пигмент по идее не должен стираться, на сколько сама краска устойчива к истиранию я не знаю, я ею не пользовался. Если интересно, есть достаточно подробный обзор на эти две серии металликов, возможно, он даст вам более полное представление о них. Я думал, вы знали про эту особенность данной серии. В статье, на которую я ссылался выше, автор упоминал, что можно смешивать эту краску с лаком чтобы избавиться от "эффекта полируемости", но насколько я понимаю, в таком случае снижается укрывист
-
@DIM69 На всякий случай обращаю ваше внимание то, что на фото @PETERSON выше вообще говоря две разные серии металликов (SM - Super Metallic, которая, как я понимаю, является подгруппой в серии красок MR.COLOR и отдельная серия металликов MR.METAL COLOR, ключевым отличием которых является возможность их полировать, что позволяет получить как матовый оттенок так и полированную поверхность металла, то есть пигмент после нанесения такого металлика в чистом виде неустойчив к истиранию, подробнее можно тут прочитать)
-
Напомните пожалуйста, Хасегава выпускала новый R32 в ливрее HKS?
-
@PETERSON Михаил, большое спасибо за фото крупным планом, мне кажется их очень не хватает в финальном фотосете, это ведь хоть и мелочи, но важные мелочи! Про мин проводку я имел ввиду проводку на форсунки, они там на самом видном месте, но это все чистой воды придиризм уже... Очень порадовали фланцы передних крыльев, и шляпки болтов на них, круто! такое редко вообще где встретишь.