MAXIM.GRK
-
Публикаций
274 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Весь контент MAXIM.GRK
-
Работа по созданию дисков очень завораживает, все с нуля - это круто! Что касается исправленного косяка с турбиной, рад, что мнение, сформировавшиеся по вашей реакции на замечания, оказалось ошибочным.
-
Так забавно видеть, как автор этого випа указывает на какие-то недостатки в чужих випах, зато в своих так сильно «вкладывает душу» в свои постройки, что в этом випе аж 2 палочки на каркасе переклеить не может, вот бедняга... -
Тройной билд - это мощно все таки! Приятно наблюдать за такой стройкой! Осталось навесное на движки добавить)
-
Забавно конечно слышать от автора, который указывает, что зрителям комментировать, на что обращать внимание ,а на что нет... Сдается впечатление, что человек только за похвалой пришел. Я в глазах автора наверное новичок, на замечания которого не стоит обращать внимания, ну да ладно. Но вот интересно, сколько еще человек должно указать автору на то, что впускные и выпускные тракты реализованы неправильно,чтобы автор это признал и понял?
-
Слава, с турбиной вы и вправду намудрили, у вас выхлопные газы заходят из выпускного коллектора с одной стороны (нижний конец черной спиральной трубки), и выходят (хромированная трубка сзади) с другой стороны, и где-то между из ниоткуда возникает впускной тракт, а если точнее, то у вас впускной тракт (который дальше идет вперед к радиатору) - это вообще продолжение черной трубки, закрученной по спирали, к которой на другом конце подходит выпускной коллектор.
-
Приятная модель! На мой взгляд только фактура карбона великовата.
-
Андрей, ссылкой на продавца поделитесь?
-
Шикарная работа вышла! Мои поздравления! Буду ждать следующего випа от вас)
-
Господа, быть может не совсем по теме, но все же. Кто может посоветовать хороших производителей шлангов и фитингов для пневматики, особенно быстросъемов?
-
Слава, как мне кажется, здесь не хватает качественных фотографий. Безусловно, видно, что работа проделана колоссальная, спору нет. Я не любитель хотродов от слова совсем, в ваших работах я больше любуюсь подходом к работе и педантичностью так сказать. В данном случае восхититься в полной мере помешало качество фотографий.
-
Антон, подскажите пожалуйста, из чего стекляшки отливали? (название смолы, из чего фору делали и что в качестве разделителя использовали) Спасибо!
-
@ingramosh73 гтр я бы все таки брал Fijimi, у меня лежит такой кит, детализация максимальная, видел (вроде на автомотиве) сравнение фуджимувского и аошимовского кузовов 35 гтр, фуджи все таки более интересный и побогаче детализация, так что настоятельно все же его бы рекомендовал.
-
Господа, подскажите пожалуйста по клею. Какой из этих лучше взять? Если кто может, объясните чем они отличаются и в чем отличие между двумя клеями от тамии 87038 и 87182? Спасибо. 1. MC124 2. MC127 3. MC129 4. MC130 5. MC131 *не реклама*
-
Максим, увы, скорее всего такой недобросовестный человек просто обрежет его и все, либо размещать его по центру но делать более прозрачным.
-
Поддерживаю ввести отдельные голосования за 1, 2 и 3 места.
-
По качеству исполнения работы первое место я бы разделил между теорвер Макса и 32ская Виктора, но общая финальная картина мне все же больше нравится в случае с Террано. Мой голос за него!
-
Более не актуально
-
Лот 1 - 700р
-
Очень круто! Отдельный респект за аккуратность, очень уважаю моделистов которые не гонятся за кучей допов, а стараются максимально аккуратно произвести сборку и нанести лкп, результат на лицо! Очень достойно! Понравился нагар над выхлопной трубой. Из мелких придирок: линия расшивки между задним бампером и крыльями не доходит до задних фонарей Мне такой развал мало где нравится, но в случае с сильвией это не редкость, и такой фитмент имеет место быть, поэтому смотрится весьма реалистично. Контейнер кстати шикарный, фото на его фоне получаются очень реальными.
-
@Vbad Подскажите пожалуйста, как давно пользуетесь Инкедом? Смотрел в некоторых обзорах авторы обращают внимание на сомнительное качество тефлоного уплотнения, как у вас с ним? часто приходится менять? Если не сложно, можете объяснить, в чем разница между каприс и катаной, по бюджету оба аэра вписываются, но я плохо в них разбираюсь, хочется иметь возможность использовать сопло не только 0.3, но и меньшее для более тонких работ. Что можете посоветовать в таком случае?
-
Согласен с Михаилом по поводу выбора дисков! Лично мое мнение: я бы оставил так, как в посте №41, только надо как-то уменьшить слишком разительную разницу между шириной передней и задней колеями, либо сзади расширить, либо спереди сократить, что наверное сложней.
-
@Idontlikebroccoli Зря вы так, я отнюдь не пытаюсь прикопаться, наоборот лишь отметил те моменты, которые мне помешали назвать вашу работу идеальной (к сожалению я могу судить только по фото и делаю выводы лишь по ним, я рад если в реале эти моменты отсутствуют (это я про стекла фар, интеркулер) и все выглядит так как надо, просто на фото видно так и потому я отметил это). И самое главное - не стоит мои слова воспринимать как критику, хотя я здесь и относительно давно обитаю, я пока ни одной модели еще не построил, поэтому я просто не вправе критиковать вас, я лишь отмечаю то, ч
-
Видно, что проделано очень много работы, и что самое главное - сделано все аккуратно! а это уже очень круто. Даже упомянутые вами уплотнители если и покрашены чуть-чуть неровно, то чтобы заметить это, об этом нужно знать. Для меня куда более печально, то, что присутствуют моменты, которые даже при наличии такого внушительного списка доработок и дополнений делают вид модели ближе к игрушечной: 1. расшивка недостаточно глубокая, кузовные элементы начинают зрительно сливаться в одно целое (например ручки дверей вообще сливаются с ней и только личинка замка ели видна) 2. передняя оптик
-
Искренни желаю вам удачи, терпения, желания и времени, чтобы довести дело до конца!