1/25 1965 Chevrolet El Camino AMT/ERTL

[cuba_13 3,478]

Добрый всем вечер, друзья!

Посидел я неделю без дела, пока шла химия для Мустанга, и понял, что меня такое не устраивает.

Сегодня решил, пока там сохнет всё начать новую стройку, чтобы моё модельное время зря не проходило.

 

Выбрал вот такую коробочку:

 

 

 

 

Красивая коробочка, давно хотел начать строить AMT в связке с ERTL, мне очень нравится их пластик, а также детализация. Все наборы AMT/ERTL, что я видел трогал были очень приятными. Этот не исключение. Это дровишки, всё, как я люблю, но дровишки с отличнейшей, не побоюсь этого слова, детализацией.

 

Что мы имеем, открыв коробку:

 

 

 

Нам дают 2 комплекта резины, сток и более широкую для драг или кастом версии.

 

 

Резина неплохая.

Кузов порадовал.

 

 

 

Вот, о чём я говорил, о деталях.

 

 

 

 

 

 

Даже дворники хорошо сделаны, врезать не буду.

Днище, это вызов мне, который я принимаю.

 

 

 

Поиграемся с маскировкой.

А вот и первый момент, который вызывает легкое недоумение.

 

 

Тут нет ни штыря внутри, не болтов для этих углублений.

 

 

 

Порнография редкостная тут с этой имитацией радиатора, скорее всего срежу к чертям и сделаю из пластика.

Первый литник, стоковые сиденья, радиатор и капот.

 

 

 

Капот изнутри очень порадовал, а, вот, снаружи не очень, на авто в 1:1 там есть молдинг в хроме, я его называю "клюв", тут же почти плоская поверхность.

С сидениями тоже что-то не то.

 

Ванна салона и торпеда с рулём.

 

 

 

Опять же ванна неплоха, скорее всего буду вырезать карты и делать подлокотник.

Барабанная дробь! Торпеда. Блин, серьёзно, лучшая детализация, что у меня была пока в стройках.

 

 

 

Руль также отличный, даже кольца не конской толщины.

 

 

Литник с деталями мини-кемпера.

 

 

 

А вот это приятный нежданчик!

 

 

2 детали от полноценного кемпера, высокого. Из аннуала с этим китом. Опять же обратите внимание, как же он круто сделан до мелочей.

 

 

Обалдеть, как круто!

 

 

Вот, жаль, что только 2, ещё должны быть боковые стенки, а их нет. Так бы - 100% строил такой вариант. А так, нужно думать, пилить ли с нуля из пластика или нет. Буду думать.

 

Кастомные сиденья и ножки...от рохли или это был стенд для двигателя, мы этого не узнаем.

 

 

Сидения на первый взгляд хороши, но толкатель по центру всё портит, не зашпаклюешь, будет нарушена фактура, либо шпаклевать и заново делать фактуру. Пока такого желания нет. 

 

 

 

Литник с моим любимым - двиглом.

 

 

 

 

 

Бонусом идут каски, отлично, как по мне.

 

 

Ну и хромой литник. Тут масса вкусняшек. Почти всё буду отмывать к кроте.

 

 

 

 

Диски 100% буду стоковые ставить, очень нравятся они мне. Впускной коллектор, конечно, вообще кака, редкостная, подпортил впечатление, но у меня в запасах пару штук есть, думаю возьму с донора.

Пластиковые слики и задние габариты, именно пластиковые, впервые такое встречаю...

 

 

 

 

 

При желании, влики можно зашпаклевать и получится очень, даже неплохо.

Остекление, ничего особенного.

 

 

Деки, крутые, думаю на тем, чтобы они были на кузове.

 

 

Ну и монструозная инструкция, воистину огромная..

 

 

 

 

 

 

 

Инструкция крутая, есть и небольшое описания авто и напутствия моделисту и даже пронумерованные шаги с пояснениями по каждой детали.

 

С прототипом пока не определился, но знаю, что это будет не выставочное авто, а рабочая лошадка, немного потрепанная временем. На этом пока всё.

 

 

 

 

[Joey_in_Scale 842]

Ох какая коробочка, купил такой 66ого года АМТ+ревелл и он не так догат на детали, особенно кемперу позавидовал!

Удачи в постройке

[Andrey Labuzov 6,528]

Какая-то знакомая коробочка )

[cuba_13 3,478]

@Joey_in_Scale 66-й тоже в планах, он, может и не богат, но его собирать было бы приятнее, днище отлито отдельно с его деталями.

 

@Andrey Labuzov 

[E266AA 201]

Крутая коробка, буду с интересом следить. Удачи в постройке!

[Joey_in_Scale 842]

6 часов назад, cuba_13 сказал:

@Joey_in_Scale 66-й тоже в планах, он, может и не богат, но его собирать было бы приятнее, днище отлито отдельно с его деталями.

тут ты прав, и карты дверные также отдельно

[yura1961 3,797]

У меня вот такая коробка в закромах,с кемпером.Выпуск 1996 года Made in USA .

 

 

16 часов назад, cuba_13 сказал:

С сидениями тоже что-то не то.

Ну тут Рома извини не удержался,НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!

[Tolibass 7,403]

Рома, вот я тут совсем недавно, тебя в пример ставил, что мол, молодец не начинает новую коробку пока не закончит начатую модель на 98%, что это хорошо, концентрация только на одной модели и т.д и т.п, а тут раз и вторая модель. Я вот тоже хочу перейти только на одну модель, как Юра например. 

))

[Andrey Labuzov 6,528]

@Tolibass Я тоже зарекался делать больше одной модели одновременно... теперь стараюсь не делать больше двух 

[RBPencil 2,622]

2 часа назад, yura1961 сказал:

У меня вот такая коробка в закромах,с кемпером.Выпуск 1996 года Made in USA .

 

 

 

Юра, значит Роме деталек не доложили (обвесили)? Или Ром, ты не разобрался что и как.

[yura1961 3,797]

1 час назад, Tolibass сказал:

Я вот тоже хочу перейти только на одну модель, как Юра например. 

Да,я вот уже пару месяцев занимаюсь реставрацией очередного раритета от Jo-Han,руки все время так и тянутся к новой коробке,но табу я не нарушаю.

[cuba_13 3,478]

@yura1961 Эх, Юра, копирнуть бы боковые стенки...

@Tolibass Толя, так я буду потихонечку ковырять детальки, пока сохнет Мустанг с деталями, а так, как я нанесу жижу для сколов и положу все краски поверх деталей - вернусь к Мустангу и буду только им заниматься, а потом уже снова вернусь сюда.

 

@RBPencil Разобрался я, всё, что было в коробке сфоткал, включая инструкцию. Там ни слова про этот высокий кемпер, это скорее всего, как в Мустанге - забыли убрать лишнее, типо приятный бонус.

[John Wick 4,050]

Тоже нравится этот пикап-купе и давно хочу собрать)

On 5/19/2019 at 11:38 PM, cuba_13 said:

Бонусом идут каски, отлично, как по мне.

Отбойные молотки и кирки не положили?)))

[cuba_13 3,478]

31 минуту назад, John Wick сказал:

Отбойные молотки и кирки не положили?)))

нет =(

[cuba_13 3,478]

Доброй ночи, друзья. Стройка продолжается, никто не халтурит и не отлынивает. Сборы и подготовка к поездке в Канаду и постройка амбара немного дали о себе знать, почти 2 месяца перерыва, в первые дни я, признаться, позабывал, для сего я обычно какие шкурки и свёрла использую, но за пару дней всё пришло в норму. 

Начал, как всегда со сладенького.

 

 

Впускной коллектор, который даёт АМТ (он в хроме) можно сразу в мусорку, т.к. он плоский. Впервые из моих всех собранных коробок такое встретил...отвратительно сделан. На выручку пришел коллектор от Гремлина. Да, немного другое расположение, но суть та же. Берём его.

И убираем хром со всего лишнего.

 

 

Заклеиваем пластиком стартер, т.к. сверху он дырявый и меня это смутило.

 

 

Немного о шпаклёвке.

 

 

 

И моих любимых, с недавнего времени, штифтах. С ними спокойнее.

 

 

Основной блок в сборе.

 

 

Также убрал хром с стоковых дисков, будем использовать их, обожаю стоковые диски Шэви.

 

 

Думаю, понятно, почему я смыл хром...это тихий ужас, это, конечно, можно было бы убрать, но потом подкрашивать половину каждого диска. Ну, такое себе. Также поработал с протектором наждаком. Протектор ужаснейший, как и коллектор, сдвиги на нём также были для меня откровением. Как-то до этого не сталкивался.

 

Всё обработано и ждём грунтовки и покраски.

 

 

 

Дальше - больше боли. Сиденья. Стоковые, блин, ну не такие они совсем, возиться с ними нет желания. Кастомные очень крутые, но тут подлянка.

 

 

Прямо в центре каждого. Опять же лень, да и не умею я пока восстанавливать полностью такой рисунок. Поэтому это всё в запасники до лучших времён, а я достал задний диван от Гремлина и начал с ним работать.

 

 

Пока на фото только первый шаг, но на данный момент уже готовы и боковины и задник из пластика. Осталось только это всё с помощью шпаклёвок и шкурок, пилок "причесать", тогда и покажу вам. Пока на этом всё.

 

 

 

 

 

Edited 2 Oct 2019, 06:22:35 by cuba_13

[boxer 1,019]

На дисках осталось много желтой подложки, а она замыливает,.. не будешь ее снимать?

[cuba_13 3,478]

@boxer Обычно никогда не снимаю, вроде норм выходит на всех модельках. Я даже не представляю, как её снимать.

[boxer 1,019]

3 минуты назад, cuba_13 сказал:

Я даже не представляю, как её снимать.

я знаю только про тормозуху,.. и да, желтая кака снимается очень не быстро,..

[cuba_13 3,478]

@boxer не, тогда воздержусь))).

[Anthony 1,640]

Хром сам по себе, как покрытие, практически толщины не добавляет на детали, а вот благодаря лаковой подложке детали выглядят заплывшими и замыленными. Не имеет смысла снимать хром, если не убирать подложку. Я смываю тормозухой ,превращается в сопли и окончательно под водой все отмывается. Вот к примеру ПОЛНОСТЬЮ очищенные от хрома детали

 

[Driver 1,212]

Все верно, это желтый лак и он замыливает детали. Попробуй просто острым предметом попытаться подковырнуть его. У меня на какой-то модели он прямо так снимался, кусками.

[cuba_13 3,478]

@Anthony ок, например, вариант с тормозухой, где её взять пару мл, если ты не автовладелец?
И на сколько окунать, чтобы пластик не поело?

 

@Driver попробовать можно, конечно, но там особо острым нежелательно, красоту погублю.

58 минут назад, Anthony сказал:

Не имеет смысла снимать хром, если не убирать подложку.

Я, как бы это делаю изначально, чтобы нормально видеть все места, которые мне нужно исправить и зашпаклевать.

 

[Anthony 1,640]

Только что, cuba_13 сказал:

вариант с тормозухой, где её взять пару мл, если ты не автовладелец?

Пол-литра тормозухи меньше тамиевской баночки краски стоит.

 

С тамии за пару часов все слазит.

[cuba_13 3,478]

3 минуты назад, Anthony сказал:

Пол-литра тормозухи меньше тамиевской баночки краски стоит.

Любую брать можно?

[Anthony 1,640]

Дот-4 бери.