[Чемпионат SC] [Этап 2] Porsche 550 Spyder

[Tolibass 7403]

Wolfgang von Trips 

 

 

1956

Карьера фон Трипса в Формуле-1 началась примерно так же, как у Луиджи Муссо, его партнёра по команде Scuderia Ferrari в течение трёх лет Targa Florio он был взят в команду Ferrari. Но участвовал он только в финальной гонке — Гран-при Италии, где не сумел даже стартовать. В том же году он принял участие в гонке «24 часа Ле-Мана», финишировавший 5-м.

1957—1958

В 1957 году граф Вольфганг фон Трипс принял участие только в первых двух Гран-при, где не набрал очков, хотя был близко к очковой зоне, и в финальном — итальянском, в котором набрал первые очки, заняв 3 место. В 1958 году он выступил гораздо лучше, трижды приехав в очки, включая подиум (3-е место) на французском Гран-при, где его партнёр Луиджи Муссо разбился насмерть.

1959—1960

1959 год не принёс фон Трипсу никаких очков, а вот в 1960 году он впервые попал в десятку общего зачёта (7 место), хотя и не приехал ни разу на подиум.

1961

Продолжая выступать в «24 часах Ле-Мана» и Targa Florio, Вольфганг решил всерьёз побороться за чемпионский титул. В этом же году он выиграл гонку Targa Florio. Он вполне бы мог стать первым немецким чемпионом мира, но на Гран-при Италии случилась страшная авария. На втором круге он столкнулся с Джимом Кларком. Его автомобиль взлетел. Фон Трипса выбросило из него, и он разбился. Автомобиль же полетел дальше и убил 13 зрителей. Вот так оборвалась жизнь, гонщика который стремился к своим целям и достигал их. 

 

Но Вернёмся в 1956 год. 

 

 Себринг - это 12-часовая гонка на выносливость, которая проводилась на старом военном аэродроме времен Второй мировой войны во Флориде. Еще в 1954 году Porsche 550 участвовал в гонках на Восточном побережье США, привезенных из Европы с такими гонщиками, как Сегура и Боянич, а также с некоторыми местными жителями, Ханной и Хант, с достойными результатами в классе. Шесть 550-х участвовали в гонках 1955 года, создавая доминирующее положение в своем классе.

Только в 1956 году FIA назначила Себринг единственным соревнованием в США, на котором начисляются очки на Чемпионат мира по спортивным автомобилям. Porsche пригласили отправить из Германии две команды, которые путешествовали с ограниченным бюджетом на поездку на банановом пароходе во главе с гоночным менеджером Хушке фон Ханштайном. По сравнению с 24-часовой гонкой LeMans, 12-часовая гонка в Себринге должна была быть легкой задачей для команд Werk. № 41 был объединен с Хансом Херрманном и Вольфгангом фон Трипсом в 550-0081, а № 42 синий заводской спайдер 550 был объединен с Гербертом Линге и американским пилотом Эдом Кроуфордом. Получив возможность участвовать в таком мероприятии, энтузиаст гонок Джон Эдгар вошел в свой 550 sypder - 550-0070 в Себринге под номером 43. Два местных гонщика, которые оказали большое влияние на трассы западного побережья, Джек Макафи и Пит Лавли были выбраны для участия в гонках.

550 Будучи более поздними сборками, в Spyders Werks были внесены изменения, чтобы сделать их легче и быстрее, поэтому для того, чтобы команда Эдгара стала конкурентоспособной, требовались больше чем умение управлять машиной, нужен был тактический подход, навыки водителя и немного удачи.

Другие команды в Себринге включали Фанхио на его Ferrari, а также великих гонщиков, таких как Фил Хилл, Кэрролл Шелби, Майк Хоторн и Стирлинг Мосс.

В этот день стартовали 58 гонщиков , но было всего три Spyder , которые постоянно боролись за лидерство.

На 109-м круге у синего Spyder сломалось переднее колесо, и ему пришлось сойти с дистанции. Чтобы победить оставшийся 550 Spyder , фон Трипс довел  до предела критического уровня, доведя двигатель до красной черты, чтобы догнать Макафи, в результате чего он стал первым в классе и 6-м в общем зачете. Сразу за ним был Макафи, занявший второе и седьмое место в общем зачете. Для фабрики было бы неловко, если бы местный капер обыграл лучших из Германии.

В следующем, 1957 году, в Себринг вошло больше частных команд Porsche, которые также показали отличные общие результаты против более мощных автомобилей. Первыми в классе были Банкер и Уоллес,  №44 занявшие 1 место, за ними следовали Кунстл и Майлз №45, занявшие второе место. У других команд были проблемы с коробкой передач, вынудившие их уйти в отставку, в том числе Скотт и Ботт в № 42, Макафи, который объединился со своим немецким соперником 1956 года Херрманном в автомобиле № 41 Веркса и командой Кроуфорда и Стюарта в № 43.

В предстоящие годы Porsche снова поднялся на подиум в Себринге, начав с RSK сразу после более мощных Ferrari 250.

 

Всем привет! 

К сожалению 56 год не был таким щедрым на фотографии, да и интернет в те года не было, так что хороших фотографий не сохранилось. Ну по крайней мере я не смог найти. У кого хватит терпения прочитать выше изложенную информацию, обязательно прочувствует дух того времени. Победы добывались и потом и кровью. 

Вот всего несколько фотографий Porsche 550 с бортовым номером  (41) на котором ездил  Wolfgang von Trips

 

 

 

И как наверное Вы уже догадались, строить модель буду именно из этой гонки, с бортовым номером 41.

Набор будет Вот этот. 

 

 

И вот то что есть в этой коробке. Деколей конечно таких нет ,  но это не страшно, буду делать сам. 

 

 

 

Всем хорошего вечера. 

 

 

 

 

 

[PETERSON 9452]

Спасибо за фотографии прототипа! Удачи!

Изменено 4 Apr 2021, 19:17:04 пользователем PETERSON

[oleglorenz 3080]

во, отлично. велком бэк ! )

[Kryptonyte 1277]

Очень переживаю за то, что Толя соберёт ее так, что мне срочно нужно будет искать 11К на покупку этого набора

[boxer 1001]

Удачи в сборке! 

[Tolibass 7403]

@oleglorenz @Kryptonyte @boxer  Спасибо парни. 

 

[TheYellowHB 775]

Скотч на фары хочется, чтобы максимально боевой вид!

[Tolibass 7403]

Всем привет !!! 

Совсем забыл что нужно обновляться  ))) 

 

Итак для первоочередных работ отобрал 5 деталей,  

 

 

Самое первое это насверлил сквозных отверстий в усилителях рамы.  и вклеил верхнюю панель.  Для заделки швов не стал использовать традиционные виды шпаклёвок , а решил что сама смола и станет основным заполнителем швов, это самый лучший вариант избежать усадок, учитывая что машина будет в серебре. 

 

 

 

Обработал, швы вклеенной детали,  дорезал до конца расшивку, насверлил технологические отверстия на кузове.

 

 

В днище прорезал расшивку, и высверлил сквозные отверстия, в наборе движка нет, но снизу решил сделать обманки, через отверстия будет видно что там вроде что то даже есть  )) 

 

 

Немного перерезал переднюю накладную пластину, в моём прототипе, не было жабр, там было простое овальное отверстие, рассверлил и сделал его сквозным. 

 

 

Ещё одна манипуляция с кузовом, в виду специфичности сборки, передняя подвеска, собирается перед установкой в кузов, и для удобства сборки, и исключительно для простоты, срезал углы и сделал их более закруглённые. 

 

 

 

Вот разложил все детали, их не много, теперь можно готовить всё к грунту. 

 

 

Вот пока всё, всем хорошего дня. 

 

 

В 04.04.2021 в 11:53, TheYellowHB сказал:

Скотч на фары хочется, чтобы максимально боевой вид!

Андрей всё будет сам хочу именно такой вид. 

[Tolibass 7403]

Всем привет!  

Вот тут немного решил расслабиться, и сделать интересный инструмент, он будет только для финального фото сета, но уж больно хотелось )) 

Взял немного латунных трубок и проволоку, нарезал заготовок. 

 

 

Некоторые из них согнул на глазок )) 

 

 

И потом всё спаял до кучи. 

 

 

В итоге получился вот такой интересный домкрат.  Мелочь а приятно будет сделать пару фоток со снятым колесом. 

 

 

Всем хорошего вечера. 

[boxer 1001]

Забавный домкрат, для тех кому некогда ждать)

[Николай_ 4600]

Матерый подход! Это вам не это! ©

[Godzik13 1036]

Я от фуджими гараж достал с полки, тоже хочу на его фоне потом фото забабахать)

[Tolibass 7403]

Всем привет! 

Тоже маленькое обновление. 

Задул модель в черный грунт, кузов будет в серебре, класть серебро на черное будет приятней. 

 

 

Всем хорошего вечера. 

 

 

[Tolibass 7403]

Всем привет!  

Приступил к покраске. 

Задул кузов в серебро.

 

 

Итак как у меня деколей на мой прототип нет, буду их делать сам из кружков и полосок, цифры тут не простые,  они красные с черной окантовкой. В моём случае буду на черную полоску клеить красную меньшего размера и по месту уже подрезать. Примерно так вижу процесс, а там посмотрим. 

 

 

Всем хорошего дня. 

 

Изменено 6 May 2021, 12:23:05 пользователем Tolibass

[Roman163 987]

Краска отлично смотрится

[boxer 1001]

1 час назад, Tolibass сказал:

В моём случае буду на черную полоску клеить красную меньшего размера и по месту уже подрезать. Примерно так вижу процесс, а там посмотрим. 

Уверен, что у тебя получится,.. но может отрисовать и заказать? Или не вариант совсем?

[Tolibass 7403]

@Roman163 Спасибо! 

@boxer Спасибо! Заказать не вариант, это долго, и один листик космических денег выйдет в итоге. К тому-же они не сложные, цифры прямые, не предвижу каких либо сложностей, только времени много займёт. 

[4auka 2767]

Ох какие приключения ожидаются. В моём понимании это нереально, но с твоими руками. Посмотрим на результат, в коем я не сомневаюсь!

[Tolibass 7403]

39 минут назад, 4auka сказал:

 Посмотрим на результат

Спасибо!  Я буду очень стараться . )))

[БОРЯН 1175]

Хм, странно получается, на кобру была возможность напечатать дэки, а тут нет. Почему нельзя было сразу и для "порге" напечатать все вместе?

[Tolibass 7403]

8 часов назад, БОРЯН сказал:

Хм, странно получается, на кобру была возможность напечатать дэки, а тут нет. Почему нельзя было сразу и для "порге" напечатать все вместе?

На самом деле, тут нет ничего странного, на Кобру деки идут тёмно серые, без кружков и обводки, напечатанные на простом лазерном принтере, а на Порш цветные. 

[John Wick 3936]

Толя, а почему ты не хочешь надуть цифры масками, авиамоделисты в крупных масштабах так делают?

[Tolibass 7403]

37 минут назад, John Wick сказал:

Толя, а почему ты не хочешь надуть цифры масками, авиамоделисты в крупных масштабах так делают?

Рома, я думал на этот счёт, но есть опасение что масками я не попаду в ровную тонкую окантовку черного цвета. Так что буду клеить деколи.   

[John Wick 3936]

3 minutes ago, Tolibass said:

Рома, я думал на этот счёт, но есть опасение что масками я не попаду в ровную тонкую окантовку черного цвета. Так что буду клеить деколи.   

Если совместить технологии - база через маски, а окантовка декалями? Кстати, это Бегемотовские полосы?

[Tolibass 7403]

52 минуты назад, John Wick сказал:

Кстати, это Бегемотовские полосы?

 

Нет, точно не Бегемот, это что то другое.