Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Тем временем. Загрунтовал. Положил основные цвета. Положил деки и залачил, неделю будет сохнуть. На этом пока всё.
  3. Сегодня
  4. Решение интересное и результат отличный
  5. Интересный ВИП С шайбами хорошо получилось. Удачи в покраске!
  6. Вчера
  7. svetmraka

    Mazda MX5 ND Tamiya

    Здравствуйте! Для отвлечения от крупных запилов, захотелось собрать что-то легкое, качественное и с хорошим результатом. Не перепиливая половину кузова, а лишь не торопясь, равномерно распределить этапы, как: подготовить к покраске, внести немного мелких изменений, покрасить и собрать. Забегая вперед - оказывается не очень легко, а качество не везде в наборе от Tamiya. Ну не смог я пройти мимо явных неточностей набора, и где не могу обосновать наличие данной оплошности. Имея на руках краску Arancio-Apodis от фирмы Gravity, заметил большое соответствие цвету опционального Mazda Racing Oran
  8. Надо будет. Один раз уже забыл, перед их приклееванием) Благодарю, стараюсь. Смотрю на фотографии и понимаю, что надо бы пружины ещё подкрасить поровнее. На глаз не так бросается
  9. Печатать надо на фотополимерном принтере. Желательно, чтобы матрица была с наименьшим на сегодняшний день размером пикселя. Далее следует такой параметр, как высота слоя. Хорошее качество получается при слое 20 мкм и менее. Правильное расположение модели на столе, правильный размер и количество поддержек, правильные настройки печати под соответствующую смолу - этого всего не описать в посте, поскольку для разных моделей, разных смол и разных принтеров эти настройки очень индивидуальны. Если тебе напечатали с неудовлетворительным качеством, значит этот специалист недостат
  10. Здорово, когда человек понимает, что он оттачивает ))
  11. Отличный прогресс
  12. Последняя неделя
  13. Отлично получается! Шикарная деталировка. Обидно, конечно, что японские инженеры в очередной раз нажали кнопку "симметрия", когда строили пружины в передней подвеске.
  14. Приветствую! У меня есть обновления и продвижения. На данный момент, не финальные. Обновил почти весь инструмент, обзавелся аэрографом и периодически закупаюсь интересными допами. Все это практиковал на данной хонде. Зеркала должны быть с повторителями поворотника, поскольку в рестайлинге их переместили с крыла. Высверлил лишнее и обрезал. Саму форму зеркал, которую дала Tamiya, я считаю не точной, но решил оставить как есть. В ручную переделывать займет у меня неоправданно много времени. Пора переходить к 3D печати, но об этом немного позже. С самого начала работы я не знал как буд
  15. Не забудь выхлопные трубы зачернить изнутри.
  16. Пересобрал заглавный пост. Продолжаем работать. Попытался доработать переднюю часть. В оригинале выглядит так Из фитингов и эластичной нити собрал вот такую конструкцию Вклеил, покрасил довёл шланги до тормозов Покрасил тормоза, добавил элементов из фототравления и собрал их Собрал ремни из тамиевской плашки фототравления и шёлковой ленты Добавил имитацию хомутов на огнетушитель
  17. Конечно. Ссылка по идее должна у всех открываться.
  18. Еще я думаю помог бы 2к грунт,но на данном этапе это наверно уже сложно.
  19. А мне можно посмотреть?
  20. е12 вряд ли, а вот 28я есть, с небольшими оговорками
  21. Сработает. Я по фото вижу, что там не сильно пожрало. У меня тоже так было неоднократно.
  22. Тогда не надо тормозуху, она его добъет окончательно. Я бы действительно попробовал пролить клеем, чтобы устанить микродефекты литья, думаю сработает
  23. Ладно, только для тебя залью на дурацкий Рутуб. Как пройдёт там модерацию, добавлю в пост.
  24. Я в ВПН-ах простофиля. У меня видео не открылось.
  25. Я бы не стал кидать корпус в тормозуху. Метод Михаила может сработать. Но, попробую объяснить, что происходит и почему он может не сработать. На стыке потоков меняется ориентация, назовём это "волокон" полистирола и на внешней поверхности меняется фактура (микронеровности), пальцем не чувствуется, а отражение света меняется, что и выражается в неровной полоске. Растворители нитрокрасок усиливают этот эффект. То есть, сухими слоями нужно будет класть лак тоже. Для себя придумал метод проливки клеем, чтобы подплавить локально "волокна" и выровнять ориентацию. Как поступил бы я: - с
  26. Вчера закончил один важный этап постройки. Отрегулировал длину и расположение вертикальных и продольных рычагов, которые находятся на раме и держат кабину. Вертикальные кронштейны сдвинул вперёд и вниз, расточив в раме отверстия под пины. Продольные рычаги удлинил миллиметровым стержнем из нержавейки. Теперь кабина открывается на любой угол, не задевая бампер. Снял коротенькое видео процесса. Извините за бардак на столе. https://youtu.be/_CIjMyyAMAk https://rutube.ru/video/e0016dd80ab5ceb44ca68247e46b506c/
  1. Загрузить ещё активность