Лидеры

Продолжим, у панамеры очень красивая оптика, но ревел особо не парился, отлил все одной деталью и покрыл хромом, хром отмыл, перекрасил, немного хрома и клира, радикально переделать фары не реально, пластик толстый, хотя при желании... вообщем мой вариант: Далее салон, выбрал однотонный вариант, цвет мешал на глаз, немного карбона. Внимание, если будете собирать данный набор, обратите внимание на следующее, щель между центральной панелью и ванной салона, под монитором центральным, видимо это сделано специально, т.к сначала к кузову крепится передняя торпеда, потом уже ст

Глава 17. Мой эпик фэйл. Ну, собственно, вот: Теперь небольшой рассказ о том, что стало причиной... Ничто не предвещало ураган. Я продолжал планомерную работу по сборке. Посадил на свое место задний спойлер: Собрал выхлопную трассу: Еще собираюсь ее притонировать пудрами "жженый металл" от Тамии. Приклеил ванну салона к днищу и, глянув на фото в инете ...прибрал концы проводки, идущей через салон в багажник: Не бог весть как... но, это скорее для проформы, видно их не будет вовсе Дальше начал "женить" днище с при

Приветствую, коллеги. Хочу с вами поделиться небольшим обзором на новинку от HD, а именно травлением на легенду ралли 90-х Impreza gr.A от японской фирмы HASEGAWA. Как только увидел этот набор, сразу решил, что он должен быть must have к одной из самых любимых моих моделей. Давайте взглянем, что же внутри. Общее фото, даёт нам возможность понять, что набор довольно таки богатый. И так мы имеем травления в салон, всё что можно заменить в салоне, всё есть. Педали, упоры для ног, усилители каркаса, салазки для сидений. Защита двигателя, имитация тормозных дисков, а также

Закончил салон. Ради любопытства, убил пару "сусликов". Больше не стал. Их в собранном салоне не особо заметно, а в готовой модели, не будет видно, и подавно.

Попытаюсь вернуться

Доброго времени суток, Уважаемые коллеги! Начал сборку. Пока собрал то, что не сочетается с деталями, которые сохнут после вчерашней покраски. Двигатель и задние тормозные диски Колеса Элементы днища.

Всем привет! Давно уже обещал подкинуть пластиковых дровишек в топку нашего турбо-локомотива. Исправляюсь. Вобщем напилил гору пластика. Надоело. Расчехлил аэрографы, достал банки с красками и понеслось. Сразу скажу, что хотел сделать классику - серый кожаный салон в сочетании с темно-синей обшивкой панелей, но цветовой кретинизм и эксперименты со смешиванием красок дали не совсем желаемый результат. Разукрасил переднюю подвеску. Жаль, но после сборки ее никто никогда больше не увидит. И вот этих штук тоже не будет видно, но пружин

Да с погодой на выходных не повезло, фоткал под навесом, но как и обещал свежие фотки. Осталось сделать замок открывания багажника и передних дверей, задний дворник и приклеить поворотники на передние крылья фото готовой наверное уже в конце недели

Алексей, поздравляем тебя с днём рождения! Музу на постоянку рядом и кучу времени на хобби.

Все правильно, у пациента может быть как угодно,.. поэтому я и указал на прототип,..

Да, толщина большая у стекла, но тут я вижу один выход без "донора". Вырезать этот кусок к чертям, и сделать из прозрачного пластика касок этого стекла. О, Андрей меня опередил пока я печатал

Сглазили, блин! Перехвалили автора. Витя, до того, как прочитал последнее предложение , собирался советовать футуру. Она действительно хорошо скрадывает трещины и минимизирует последствия подобных катастроф. Проделывал такое со своей ЛаФеррари. Может акриловый лак? Или эмалевый от humbrol, он очень текучий.

Ответил, обновил

Поздравляю с днем рождения!

Поздравляю!

Поздравляю-ю-ю-ю! Здоровых пальцев, твердых рук, зорких глаз, и всего, что сам себе желаешь! С Днём Рождения!!!

С праздником, Алексей!

Алексей, с Днем Рождения! Всех благ!

29 й ford

Всем привет! Снял рулон скотча с баранки, доделал моторный отсек и переднее подкапотное пространство. Фуджими открывающиеся фары даёт вообще без не каких отражателей, всё что дало на первом фото. Доработал отражатели, прошелся по ним маркером Молотов, вышло вроде хорошо. Хотел перепилить короб с запасным колесом, но подумал не успею, кажется раз и всё, а пилить начинаешь, то отрезать, там приклеить и понеслась. Соединил кузов с днищем что бы посмотреть как зазоры и что подправить, вроде всё село нормально, выявил небольшие недочёты, буду исправлять. Следующий отчёт скорее всего будет финальным

Доброго времени суток, Уважаемые коллеги! Стройка продолжается, пока без видимых результатов. Идут подготовительные работы.

Доброй ночи, коллеги! К очередному апдейту, за прошедшие пару недель, я довольно таки сильно продвинулся. Начал с установки трансмиссии и деталей задней подвески: Красный провод идёт от стартера к аккумулятору спереди. Ржавчина вживую не смотрится, как кровь сбитых кого-бы-там-ни-было. Это лишь на фото так. Ну и начал устанавливать двигатель на законное место. И тут всё пошло не так. Маты-перематы, сколько раз у меня тут всяко-разно отломалось. Ну, ничего, сдюжил, всё приклеил, подкрасил - пусть и не

Да, я наверное из другого мира где вся красота отваливается на первом километре епиней, приживается лишь надежность, практичность и простота. Ты немного из другого мира где господствует изящность форм, пестрые раскраски, скорость и ... большие сиииськи . И это прекрасно! Мы такие разные, но все таки мы вместе!

Глава 16. Работы с ванной остекления и еще немного извращений под капотом. Начну с извращений Получил неделю назад небольшую посылку из Китая: Это набор фиттингов и пара мотков проводки от ХД. На эти фиттинги я наткнулся на e-bay в конце апреля и решил, если успею получить, то воткну их на маслопроводные шланги Скайлайна. Ну что ж, получил - надо ставить. Открасил 4 фиттинга поверх металла синим клиром: Отрезал свою мазню на концах шлангов. А вот с подклейкой фиттингов к торцам шлангов пришлось повозиться. Были бы шланги не прозрачные,

Весь тех процесс: Вот такая болванка Одна торцевая крышка встает в резиновый замок, вторую я припаял паяльником. В отвод на 50 вставленна втулка (тоже в свободной продаже). Вся конструкция вышла мне ч 140 руб. Присоединяем пылесос. Кладем пуансон, а сверху разогретую заготовку закрепленную на порезанной компашке. Пылесос делает глубокий вдох и получаем это

Не все прошло гладко, но результатом я более чем доволен Неровная линия на задней двери закроется запаской @kottoff Действительно, косяк с мордашкой присутствует, но не критично. Вроде приложил радиаторную решетку все ок, а приставил фары и сразу увидел кривизну.

Представляю обзор набора от AMT. Инструкция: Декаль: Корпус: Остекление с уже нанесёнными уплотнителями и обогревом стёкол: Фары: Покрышки: Диски, наконечники выхлопной системы и фары: Салон и кресла: Капот с антикрылом: Двигатель: Подкапотное и элементы шасси: Решетка: Дисковые тормоза: Набор производит положительное впечатление. Особенно поражает уже готовое остекление, сетка обогрева смотрится отлично, хотя границы

Как же я задолбался (с) Итак, о чем это я... а вот об этом: Декали с ручки двери и в крыльях уберу, буду красить ручками Впереди еще нанесение оставшихся декалей "стрелок указателей", слишком уж мелкие, устал Ну а до того момента как на кузов выпадут осадки в виде матового лака есть время устранить косяки. Тем более, что пока большего сделать не могу. Жду новый аэрограф и допы к авто

И по Лянче тоже есть прогресс. Я вообще считаю, что если с кузовом модели не удалось добиться результата, то и собирать остальное не стоит. Вот почему всегда я делаю в первую очередь кузов. Срезал личинку замка на бензобаке, прорезал расшивку, поработал с задними фарами и передними габаритками. Передняя решетка и фары отлиты настолько хорошо, что я решил задуть это дело грунтом и спрятать под скотч, чтобы не залить краской или лаком. Потом задую матовым черным и оклею BMF, вырезал имитацию буксировочной проушины в заднем бампере, а так же вырезал поворотники в передних крыльях ( п